溫濕兩用計(jì)/溫濕度兩用計(jì) 型號(hào)：DP-7237
是用雙金屬片為感應(yīng)元件連續(xù)記錄近地面每段時(shí)間空氣的溫度變化,用束脫脂毛發(fā)為感應(yīng)元件連續(xù)記錄近地面每段時(shí)間空氣的相對(duì)濕度變化的儀器。
該儀器適用于氣象臺(tái)站、防、*、科研、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、教學(xué)、倉(cāng)庫(kù)、實(shí)驗(yàn)室、文物保護(hù)、檔案等有關(guān)。
參數(shù)
溫度：
·測(cè)量范圍：－35～+45℃
·準(zhǔn)確度： ≤±1℃
·記錄周期：26h（日記DWH
溫濕兩用計(jì)/溫濕度兩用計(jì) 型號(hào)：DP-7237
溫濕兩用計(jì)/溫濕度兩用計(jì) 型號(hào)：DP-7237簡(jiǎn)介
是用雙金屬片為感應(yīng)元件連續(xù)記錄近地面每段時(shí)間空氣的溫度變化,用束脫脂毛發(fā)為感應(yīng)元件連續(xù)記錄近地面每段時(shí)間空氣的相對(duì)濕度變化的儀器。
該儀器適用于氣象臺(tái)站、防、*、科研、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、教學(xué)、倉(cāng)庫(kù)、實(shí)驗(yàn)室、文物保護(hù)、檔案等有關(guān)。
溫濕兩用計(jì)/溫濕度兩用計(jì) 型號(hào)：DP-7237參數(shù)
溫度：
·測(cè)量范圍：－35～+45℃
·準(zhǔn)確度： ≤±1℃
·記錄周期：26h（日記DWHJ2） 176h（周記DWHJ2-1）
·外形尺寸：320×190×270mm
濕度：
·測(cè)量范圍：30%～RH
·準(zhǔn)確度： ≤±5%RH
·記錄周期：26h(日記DWHJ2) 176h(周記DWHJ2-1)
·外形尺寸：320×190×270mm
·重量： ≤±4.5kg
X射線探傷機(jī)/探傷機(jī) 型號(hào)：DP2204TDn
| 產(chǎn)品介紹 |
| 小體積，Z強(qiáng)勁的能量。 采用單片機(jī)中央主控，并引*參數(shù)的口功率模塊，使得整機(jī)具有備的功能（自動(dòng)訓(xùn)機(jī)、故障檢測(cè)、kV延時(shí)開啟等）及可靠性。 |
| 主要點(diǎn) |
| ● 控制器 |
| 指標(biāo) |
| ● 電源電壓：AC220V 50HZ |
ECU綜合檢測(cè)儀/汽車電腦ECU試驗(yàn)臺(tái) 型號(hào):DP-8530
系統(tǒng)性及功能簡(jiǎn)介：
? 實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上涵蓋了電噴系統(tǒng)眾多的信號(hào)源和執(zhí)行器，能使ECU的各種工況展現(xiàn)的更加直觀
? 外置帶雙蹤示波器支持N多車型的性能三通道汽車信號(hào)模擬器
? 升版實(shí)驗(yàn)臺(tái)配套多種ECU系統(tǒng)用插頭，儀表插頭，用戶可用本檢測(cè)儀作為載體來(lái)匹配防盜、鑰匙
? 配套標(biāo)準(zhǔn)的16針OBDII診斷座，方便將解碼器和實(shí)驗(yàn)臺(tái)連接從而直接讀取ECU工作的數(shù)據(jù)流
? 配套有40根立的連接線，方便在沒有配套ECU插頭的情況下使用單根連線來(lái)測(cè)試ECU
? 使用內(nèi)置度的電位器能使各種電阻、電壓型傳感器的信號(hào)模擬更加、全面
? 內(nèi)置帶短路保護(hù)功能的大功率開關(guān)電源，12V、24V、5V 三路電壓輸出
壓點(diǎn)火模擬檢測(cè)儀 型號(hào):DP-8130
在汽車所產(chǎn)生的故障中，點(diǎn)火系統(tǒng)故障率達(dá)30%，引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)需要有點(diǎn)火
系統(tǒng)的輔助, 而點(diǎn)火系統(tǒng)的組成是點(diǎn)火線圈, 壓線, 火花塞, 分電器, 點(diǎn)火放
大器等，點(diǎn)火線圈是產(chǎn)生壓電能量的地方，也是Z難判斷的地方。選擇
壓點(diǎn)火模擬器能夠協(xié)助您快速、準(zhǔn)確地判定問題點(diǎn)。
- 可自動(dòng)辨別不同之點(diǎn)火線圈，并自動(dòng)切換其觸發(fā)方式。
- 觸發(fā)控制可依需求調(diào)整快慢，轉(zhuǎn)速范圍180~16000轉(zhuǎn)。
點(diǎn)火線圈（考耳）支持：
操作步驟:
Step 1: 將點(diǎn)火測(cè)試儀端與點(diǎn)火線圈連接,另端接地或連接至電瓶負(fù).。
Step 2: 將旋鈕逆時(shí)針調(diào)至Z小。
Step 3: 插上電源線。
Step 4: 這時(shí)，紅燈亮起，綠燈開始檢測(cè)，約5秒鐘后綠燈開始閃爍。
Step 5: 再接上接頭。
Step 6: 將點(diǎn)火開關(guān)調(diào)至“ON”的位置(不要發(fā)動(dòng)引擎)，根據(jù)需要調(diào)整跳火次數(shù)。
通過(guò)點(diǎn)火測(cè)試儀觀察點(diǎn)火火花顏色，正?；鸹☉?yīng)為藍(lán)紫色連續(xù)性的直線。若火花
為曲線或有間斷，則跳火不正常。此時(shí)，調(diào)測(cè)試儀轉(zhuǎn)速至點(diǎn)火線圈稍微發(fā)熱，
降低測(cè)試儀轉(zhuǎn)速，觀察火花是連續(xù)性的還是間歇性的。若沒有火花并出現(xiàn)吱吱的
聲音，則說(shuō)明壓線圈內(nèi)部有漏電。 此時(shí)可借助點(diǎn)火漏電測(cè)試器步測(cè)試。
1. 火花塞測(cè)試儀/火花塞檢測(cè)儀 型號(hào);DP-1807
2. 用于測(cè)試汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常工作 .
3. 1.With engine off, remove spark plug wire.
2.Attach black connector to spark plug.
3.Insert metal end of tester into spark plug wire.
4.Try to start the engine.
5.If ignition circuit is complete, bulb will flash
注:產(chǎn)品詳細(xì)介紹資料和上面顯示產(chǎn)品圖片是相對(duì)應(yīng)的
