交流負(fù)載/阻性負(fù)載柜/開關(guān)斷路器過流檢測模擬負(fù)載柜/干式假負(fù)載
電阻負(fù)載箱（柜）主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測、老化等場合。統(tǒng)一分段式功率投入，能耗式工作模式，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，大大保證了恒功率放電的可靠性；內(nèi)部散熱元件采用干式電阻，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)，具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，也不會發(fā)生過熱、燒損的情況，安全壽命長；整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。主要功能 可根據(jù)性能參數(shù)、檢測要求，設(shè)定調(diào)整放電功率?！ 】稍O(shè)定放電時(shí)間：定時(shí)時(shí)間到自動關(guān)斷負(fù)載?！ ?shù)字表顯示電壓、電流等參數(shù)值?！ ≌麢C(jī)采用新型功耗元件，具有過熱自動阻斷的保護(hù)功能?！ 〗涣髫?fù)載箱（柜）有各種規(guī)格，系列齊全。有純阻性負(fù)載或RLC（阻感容）負(fù)載?！ 【哂胁C(jī)功能?！ 」δ苓x擇 電阻負(fù)載柜[1]：數(shù)字表顯示：功率、電壓、電流檢測值?！ ≈悄芙涣髫?fù)載柜（LED）：0.5級多功能數(shù)字儀表，檢測并顯示：交流電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)、頻率?？赏ㄟ^RS485微機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)與PC機(jī)通訊?！ ≈悄芙涣髫?fù)載柜（LCD）：液晶儀表顯示：交流電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)、電壓頻率；并有1-40次諧波分析?？赏ㄟ^RS485微機(jī)接口，與PC機(jī)實(shí)現(xiàn)通訊?！ ‰娮柝?fù)載箱ACLT功能補(bǔ)充 1. ABC三相感性電流值及ABC三相容性電流值直接分別獨(dú)立顯示于控制面板，交流諧振點(diǎn)癥狀直接顯示于面板上。 2. ACLT內(nèi)置的阻性負(fù)載、感性負(fù)載及容性負(fù)載zui小標(biāo)準(zhǔn)功率為0.01K，步進(jìn)幅度0.01K，負(fù)荷功率連續(xù)可調(diào)，可精確模擬交流諧振發(fā)生及滿足逆變器防孤島保護(hù)功能檢測需要?！ ?. 阻性負(fù)載采用合金電阻元件，測試過程不會由于阻性負(fù)載元件發(fā)熱而引起阻值熱漂移?！ ?. ACLT內(nèi)置電感采用磁路式可控式的負(fù)載電感負(fù)載元件，滿足220V/50Hz工況下0.01KVA功率調(diào)節(jié)要求，滿足長時(shí)間加載測試過程電感阻抗功率不會發(fā)生變化?！ ?. 電感負(fù)載采用低損耗元件，保證電感負(fù)載在標(biāo)稱工作電壓下的電流諧波（THD）不超過2％，10K以上檔位的電感元件內(nèi)含阻性寄生量小于1%以下?！ ?. 內(nèi)置電容采用UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CBB電容器，滿足220V/50Hz工況下0.01KVAR功率調(diào)節(jié)要求，滿足長時(shí)間加載測試過程電容阻抗功率不會發(fā)生變化?！ ?. ACLT 內(nèi)置電容負(fù)載每一支路必須增加有防短路保護(hù)電路模塊，避免電容器元件在測試過程發(fā)生短路燒毀主機(jī)?！ ?. 內(nèi)置電容負(fù)載元件內(nèi)含的阻性及感性寄生量小于1%以下?！ ?. ABC三相阻性負(fù)載、感性負(fù)載、容性負(fù)載的功率，可以分相獨(dú)立控制及調(diào)節(jié)，滿足三相電壓不平衡條件下精確調(diào)節(jié)交流諧振點(diǎn)?！ 】筛鶕?jù)性能參數(shù)檢測要求，可以通過操作面板或遠(yuǎn)程控制臺設(shè)置相應(yīng)的功率，任意組合、設(shè)定放電功率。
負(fù)載箱是一種檢測設(shè)備，主要是對發(fā)電機(jī)、不間斷電源、電力傳輸設(shè)備進(jìn)行檢測及維護(hù)。它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為新機(jī)組的帶載能力的檢測提供了科學(xué)依據(jù)。發(fā)電機(jī)組使用的燃料為柴油，在低于50%負(fù)載或空載的情況下必定會形成輕載造成燃油不充分，積碳，整機(jī)效率降低，zui終導(dǎo)致啟動失敗，動力不足，過度燃油，過早開缸維修直至報(bào)廢。而負(fù)載的使用則可以避免上述情況的發(fā)生，提高了柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性。負(fù)載箱設(shè)備能為發(fā)電機(jī)組提供一種有效的測試維護(hù)手段及驗(yàn)證全在條件下的特性，而不必中斷非常重要的實(shí)際負(fù)載。負(fù)載箱分為阻性負(fù)載、阻容一體負(fù)載、阻容感一體負(fù)載。我們用的比較多的是阻性負(fù)載，它被叫做假負(fù)載，假負(fù)載的作用是模擬真實(shí)的負(fù)載存在的。主要部件為電阻部分，設(shè)計(jì)的時(shí)候外加一些儀表和斷路器等。負(fù)載通常會做成一個(gè)箱體，俗稱負(fù)載箱。負(fù)載箱在我國的發(fā)展時(shí)間也足有10年之久，現(xiàn)大多數(shù)發(fā)電機(jī)廠和船廠用過水負(fù)載的比較多，現(xiàn)在已經(jīng)更新?lián)Q代成干式負(fù)載箱。干式負(fù)載箱在測試數(shù)據(jù)的精度和控制方便比較*。在船廠用的比較多的是阻感榮一體的負(fù)載箱，也就是主要配件是電阻、電抗器和電容器，這樣價(jià)格也就隨之加上去了。加電抗器和電容器主要是控制功率因數(shù)的，這個(gè)也是根據(jù)用戶的需求來計(jì)算他們的投入容量的?，F(xiàn)在的負(fù)載箱設(shè)計(jì)的比較自動化，一臺負(fù)載箱配置一臺操作臺，操作臺的主要配件是工控機(jī)，用電腦控制加卸載和做波動實(shí)驗(yàn)，不僅有數(shù)據(jù)和曲線顯示發(fā)電機(jī)的參數(shù)，還能自動生成報(bào)表。 現(xiàn)的負(fù)載箱應(yīng)用領(lǐng)域比較廣，船舶、能源、電力、交通、金融、海洋平臺、通信風(fēng)力和太陽能發(fā)電廠等。
安全保護(hù)
交流負(fù)載/阻性負(fù)載柜/開關(guān)斷路器過流檢測模擬負(fù)載柜/干式假負(fù)載
1、E-STOP緊急停止開關(guān)
2、三相電壓過高檢知，發(fā)出告警并自動停機(jī)
3、三相電壓過低檢知，發(fā)出告警并自動停機(jī)
4、兩個(gè)溫度檢知，發(fā)出告警并自動停機(jī)
5、風(fēng)扇故障檢知，發(fā)出告警并自動停機(jī)
6、具有過流短路保護(hù)功能，操作安全簡單
7、主要功耗元件采用材料，無紅熱現(xiàn)象具備多重安全保護(hù)措施，有效保障設(shè)備進(jìn)行安全測試
主要技術(shù)參數(shù)
放電功率 | 0-1000 KW連續(xù)可調(diào)、可設(shè)定，數(shù)字面板輸入 |
放電時(shí)間 | 0~99小時(shí)59分鐘可設(shè)定 |
放電電壓范圍 | 三相380VAC 0~480.0V |
電壓精度 | ±0.5% |
電壓分辨率 | 0.1V |
溫度測量范圍 | 0~100℃ |
溫度精度 | ±1℃ |
溫度分辨率 | 0.1℃ |
頻率測量范圍 | 40-60HZ |
電流測量范圍 | 0-2000A |
供電電源 | AC 220V/50HZ±15% |
顯示方式 | LCD背光 |
保護(hù)裝置 | 緊急停止按鈕，切斷輸入保護(hù)電驛 |
散熱方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 |
環(huán)境 | -10℃~50℃5%~90%RH |
外型 | W2200㎜*H1410㎜*D1780㎜ |
重量 | ≦950kg |
顯示及打印項(xiàng)目 | 放電電壓、放電電流、放電時(shí)間、 放電功率、溫度、三相不平衡度等設(shè)定及實(shí)測項(xiàng)目的動態(tài)資料顯示及打印 |
備注 | 備注：測試線為星型連接方式，特殊要求需訂貨前。放電功率可根據(jù)用戶需要量身定制。 |
以上所有參數(shù)僅供參考，不作為任何技術(shù)憑證，實(shí)際參數(shù)均以客戶要求非標(biāo)定做！如需了解更多詳細(xì)參數(shù)配置、*或需訂購本產(chǎn)品以及定制其它規(guī)格產(chǎn)品請直接與我司商務(wù)人員!
