超高分子量聚乙烯滑塊聯(lián)軸器的修理技術(shù)
超高分子量聚乙烯滑塊經(jīng)常和導(dǎo)軌搭配使用,效果很好,還有一種超高分子量聚乙烯滑塊聯(lián)軸器也是應(yīng)用比較廣泛的產(chǎn)品,我們在使用的時候要注意聯(lián)軸器的修理問題。
聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時,會出現(xiàn)多種的故障特征。如機油壓力低,軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致運動表面的損傷和損壞,此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來,運動表面就*失去了油膜的保護,直接接觸進行干摩擦。。除了經(jīng)濟性以外,聯(lián)軸器的修理還有其技術(shù)性,這就要求修理者充分了解軸承相應(yīng)的技術(shù)要求,與軸承及其零件在結(jié)構(gòu)上、工藝上以及材料上的特點,否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。些確實難以購到的軸承品種,失效后無備用件而不得不修,特別是進口軸承;軸承有輕微損傷,例如庫存時期產(chǎn)生的輕微水銹,以及運輸過程產(chǎn)生的輕微的微動磨蝕,這類情況修復(fù)容易而棄之可惜。
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