德國寶碩BUSCHJOST空氣處理設(shè)備, 【東莞群達工業(yè)自動化】15年行業(yè)銷售經(jīng)驗

氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標志。群達氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。群達氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。

我國的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與*水平相比，差距甚大。由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使群達氣動元件的品種日益增加，
氣動元件展趨勢主要有以下幾個方面：
群達氣動元件體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。
帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。

更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。

東莞市群達工業(yè)自動化有限公司主營產(chǎn)品：英國諾冠NORGREN,德國寶碩BUSCHJOST,德國海隆HERION電磁閥，流體閥，除塵閥。閥，壓力開關(guān)，諾冠NORGREN電磁閥，單向閥，NORGREN無桿氣缸，NORGREN過濾器，空氣處理設(shè)備，NORGREN閥島，NORGREN皮囊氣缸，NORGREN調(diào)壓閥，NORGREN比例閥。NORGREN圓筒氣缸，NORGREN型材氣缸，LINTRA無桿氣缸，NORGREN皮囊氣缸。日本SMC冷凍干燥機，SMC空氣處理設(shè)備, SMC氣缸， SMC電磁閥..

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，經(jīng)梭閥快排閥進入輔助剎車，實現(xiàn)滾筒的輔助制動 轉(zhuǎn)盤控制回路轉(zhuǎn)盤控制回路由個兩位三通閥來控制

，轉(zhuǎn)盤控制閥的手柄向前推，輸出壓縮空氣經(jīng)快排閥導氣進入轉(zhuǎn)盤離合器，轉(zhuǎn)盤傳動箱離合器掛合，帶動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)盤在旋轉(zhuǎn)鉆進作業(yè)停止時，轉(zhuǎn)盤控制閥的手柄向后拉，

轉(zhuǎn)盤離合器脫開，旋轉(zhuǎn)輔助剎車控制閥手輪，壓縮空氣進入反扭矩氣缸，即可通過氣缸制動阻止轉(zhuǎn)盤由于鉆桿變形能量的釋放引起的轉(zhuǎn)盤及相應(yīng)傳動部件的急速反轉(zhuǎn)，避免傳動件

的損壞 維護保養(yǎng)與故障排除氣控系統(tǒng)的故障會給正常的鉆井作業(yè)帶來嚴重的影響，因此維護保養(yǎng)好鉆機的氣控系統(tǒng)是很重要的通常應(yīng)注意以下幾個方面 壓縮空氣壓力不足為了使

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