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路基路面回彈彎沉值測定儀

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地滄州市
  • 更新時間2018-05-14
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量199
  • 人氣值1892
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滄州中建精密儀器有限責(zé)任公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)、銷售公路、鐵路、交通及建工行業(yè)檢測儀器、設(shè)備的*。
    “中建儀器”專注于提供中的常用公路檢測儀器,建筑儀器及衍生產(chǎn)品,以滿足質(zhì)量監(jiān)督、科研機(jī)構(gòu)、大專院校和各行業(yè)企業(yè)的需求。主要產(chǎn)品有:土工、集料、瀝青、混凝土、道路工程、水泥,防水材料等多個系列三百余種檢測儀器設(shè)備、其中百余種產(chǎn)品為自行制造。
滄州中建精密儀器有限責(zé)任公司,各種計量標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量保證體系完整準(zhǔn)確,產(chǎn)品的數(shù)據(jù)可靠。所有零部件均嚴(yán) 格把關(guān),在生產(chǎn)的各個工序上堅決杜絕假冒偽劣零部件,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,市場占 有率大,售后服務(wù)及時到位。占地面積萬余平方米,生產(chǎn)車間面積四千平方米,員工50余人。

    滄州中建精密儀器有限責(zé)任公司擁有六十余家代理商,把“中建”產(chǎn)品推廣、應(yīng)用于全國的各條公路、鐵路,建筑檢測單位,遍布于全國20余省市的科研院所、高校、*資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室和公路實(shí)驗(yàn)室。我公司立足滄州,面向全國,以靈活多樣的經(jīng)營理念,扎實(shí)可靠的售后服務(wù)質(zhì)量,贏得了全國各地廣大客戶的好評。我公司愿繼續(xù)與全國各大專院校、科研單位合作,開發(fā)出更多質(zhì)優(yōu)價廉的試驗(yàn)儀器服務(wù)于社會,為交通建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn),愿與您共同發(fā)展共創(chuàng)輝煌。

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新一代5.4米貝克曼梁折疊式路基路面回彈彎沉值測定儀適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
路基路面回彈彎沉值測定儀 產(chǎn)品詳情

路基路面回彈彎沉值測定儀

 

路面彎沉儀,3.6/5.4米貝克曼梁,路基路面回彈彎沉值測定儀

 

一、路面彎沉儀的用途及原理:

新一代5.4米貝克曼梁折疊式路面彎沉儀適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強(qiáng)度的一項指標(biāo),路面結(jié)構(gòu)愈厚,路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是*的手段,近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,路面還會存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。

本儀器具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

二、路面彎沉儀結(jié)構(gòu):

本儀器由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。

使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

 

三、路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù):

1、總長:3600毫米  5400毫米  7200毫米

2、杠桿比21

3、支點(diǎn)至前測點(diǎn)長:2400毫米  3600毫米  4800毫米

4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)全長的三分之一處加載200克,其撓度不大于0.05毫米。

5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米

6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁

四、路面彎沉儀測定方法:

1、測定準(zhǔn)備:

A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。

B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

C、熱敏電阻點(diǎn)溫計一支~精度1℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。

D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300毫米,直徑20毫米,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員三名,一人指揮汽車,一人記錄數(shù)據(jù),另一人搬運(yùn)彎沉儀。

 

2、測定步驟:

A、將儀器擦凈。

B、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10厘米處。

C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點(diǎn)

螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.

D、汽車向前開動,使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5米左右,此時百分表走動,待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。

E、用熱敏點(diǎn)溫計測出并記錄下路面的溫度t。

F、將測定結(jié)果,記錄于下式中。

G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計算路面彈性彎沉值。

         Rt=(B1C1)×2

         式中:Rt—路基溫度時,路面彈性彎沉值,單位:mm

         B1—有載荷時百分表讀數(shù),   單位:mm

         C1—移去載荷時百分表讀數(shù)   單位:mm

 

五、售后服務(wù)

非人為因素,我公司對售出的任何儀器實(shí)行一年內(nèi)保修,三個月內(nèi)有質(zhì)量問題包換,終身維修,并且負(fù)責(zé)送貨上門,安裝調(diào)試或指導(dǎo)用戶使用。

路面彎沉儀,3.6/5.4米貝克曼梁,等儀器儀表是滄州中建精密儀器有限公司產(chǎn)品,公司主要產(chǎn)品有:土工、集料、瀝青、混凝土、道路工程、水泥,防水材料等多個系列三百余種檢測儀器設(shè)備、其中百余種產(chǎn)品為自行制造。產(chǎn)品質(zhì)量選材精良,質(zhì)量可靠,是試驗(yàn)室儀器的理想選擇。本公司堅持“質(zhì)量*,用戶*,信譽(yù)為本”的宗旨,一心為用戶做好產(chǎn)品售前、售后服務(wù)工作。所售產(chǎn)品一年內(nèi)免費(fèi)保修,終身維護(hù)。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

 

 

關(guān)鍵詞:百分表 儀器儀表
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