為了不損壞機組的發(fā)動機,每次使用起動馬達不要超過30秒,在每次起動后,至少要等候2分鐘,如果再15秒內(nèi)燈亮起,或機油壓力表上無機油壓力,表示機油壓力太低。這時立即關(guān)閉發(fā)動機以避免發(fā)動機損壞,同時還需確認在油底殼中的機油油位是否正確。如機器嚴(yán)重超速、超載行駛,柴油發(fā)電機將在負荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn),易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大,易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn),造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒,容易損壞氣缸墊。武藤動力柴油發(fā)電機優(yōu)勢,啟動迅速,停電自動啟動,無間隔供電,省油,省錢,省心
12KW三相柴油發(fā)電機組什么品牌質(zhì)量好
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4終等級排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
型號: | YOTO13000TE |
發(fā)電機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機型式: | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓(V): | 220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 10KW |
后備功率: | 11KW |
額定電流(A): | 40.2 |
功率因數(shù): | 1.0 |
直流輸出: | 無 |
絕緣等級: | 定子及轉(zhuǎn)子:F級 |
電壓變幅: | ±1.5% |
發(fā)動機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機型式: | 4沖程、水冷、 V2TS直噴柴油機 |
發(fā)動機型號: | KUBOTO DV2TS |
發(fā)動機排量(CC): | 719 |
發(fā)動機大功率(PS): | 16.5 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動方式: | 電起動 |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤滑油容量(L): | 2.2 |
油箱容量(L): | 20 |
耗油量(G/KW.H): | 185 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): | 可長時間工作 |
噪音水平(dBA/7M): | 76 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長X寬X高 單位mm): | 830*610*700 |
整機凈重(Kg): | 135 |
附加裝置A.V.R: | 有 |
發(fā)動機控制端子: | 有 |
DPC: | 有 |
緊急停機裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 無 |
燃油表: | 有 |
運行時間表: | 有 |
機油保護系統(tǒng): | 有 |
水溫報警燈: | 有 |
充電報警燈: | 有 |
車輪附件: | 有 |
電池: | 有, 36AH或以上 |
功能特點:
采用專業(yè)四沖程ECU電噴高速柴油發(fā)動機,體積小、功率大、轉(zhuǎn)速高、動平衡小。
科技演繹 節(jié)能環(huán)保
20氣門同時采用閉環(huán)式電控燃油噴射系統(tǒng)控制空燃比,節(jié)能省油,自動控制調(diào)溫器對缸體溫度實時控制,有效減少尾氣的污染。
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