北京柴油計(jì)量表-奧科儀表有限公司-魏
奧科柴油流量計(jì)是公司多次研究新一代帶回零式溶劑式機(jī)械式流量計(jì)，本產(chǎn)品測(cè)量精度高，測(cè)量范圍寬，測(cè)量不受介質(zhì)溫度，壓力，粘度影響測(cè)量精度；柴油流量計(jì)安裝前不能蔣雜質(zhì)掉進(jìn)流量計(jì)，影響測(cè)量轉(zhuǎn)速，測(cè)量柴油必須加過(guò)濾器，害怕柴油有雜質(zhì)，柴油流量表適應(yīng)各種惡略環(huán)境安裝，日常好維護(hù)；故障小；抗震性能好，這款儀表客戶(hù)使用十分滿(mǎn)意，是采購(gòu)中者特喜歡的以款儀表，也是國(guó)家*效驗(yàn)過(guò)的。
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柴油流量計(jì)是一種指針顯示，字輪累積計(jì)數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量?jī)x表，廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制，適用于各種類(lèi)型的液體測(cè)量，如原油、柴油、汽油等，具有量程大，精度高，使用和維修方便等特點(diǎn)，選用不同的制造材料，可滿(mǎn)足石油、化工、醫(yī)藥、食品、冶金、電力、交通等各領(lǐng)域的液體流量計(jì)量。
柴油流量表優(yōu)勢(shì)：
柴油流量計(jì)測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此測(cè)量介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。
橢圓齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。
柴油流量表 |
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柴油流量表流量范圍
型號(hào) 項(xiàng)目 | LC-A鑄鐵 | LC-E鑄鋼 | LC-B不銹鋼 | ||||||||
公稱(chēng)壓力MPa | 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 4.0 | ||||||||
被測(cè)液體粘度 | 2-8mPa.s | ||||||||||
被測(cè)液體溫度 | -20℃- +100℃ | ||||||||||
流量范圍m3/h | |||||||||||
型號(hào) 精度 等級(jí) 公稱(chēng)口 徑DNmm | LC-A鑄鐵 | LC-E鑄鋼 | LC-B不銹鋼 |
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0.5級(jí) | 0.2級(jí) | 0.5級(jí) | 0.2級(jí) | 0.5級(jí) | 0.2級(jí) |
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10 | 0.04-0.4 | 0.1-0.4 | 0.04-0.4 | 0.1-0.4 | 0.04-0.5 | 0.1-0.5 |
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15 | 0.15-1.5 | 0.3-1.5 | 0.15-1.5 | 0.3-1.5 | 0.15-1.5 | 0.3-1.5 |
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20 | 0.3-3 | 0.6-3 | 0.3-3 | 0.6-3 | 0.3-3 | 0.6-3 |
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25 | 0.6-6 | 1.2-6 | 0.6-6 | 1.2-6 | 1.6-6 | 1.2-6 |
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40 | 1.5-15 | 3-15 | 1.5-15 | 3-15 | 1.5-15 | 3-15 |
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50 | 2.4-24 | 4.8-24 | 2.4-24 | 4.8-24 | 2.4-24 | 4.8-24 |
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80 | 6-60 | 12-60 | 6-60 | 12-60 | 6-60 | 12-60 |
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100 | 10-100 | 20-100 | 10-100 | 20-100 | 10-100 | 20-100 |
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150 | 19-190 | 38-190 | 19-190 | 38-190 | 19-190 | 38-190 |
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200 | 34-340 | 68-340 | 34-340 | 68-340 | 34-340 | 68-340 | |||||
柴油流量計(jì)測(cè)量原理
在儀表測(cè)量室進(jìn)出兩端液體壓差的在作用下，一對(duì)橢圓齒輪在軸承上不停地轉(zhuǎn)動(dòng)并排出液體，測(cè)出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時(shí)間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)的液體體積量為NQ。柴油流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以不是密封的）作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量。流量計(jì)主要是由殼體、計(jì)數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。
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產(chǎn)品：柴油流量表
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