在機(jī)組間的負(fù)載轉(zhuǎn)移不是瞬時(shí)轉(zhuǎn)移，因?yàn)樗矔r(shí)轉(zhuǎn)移會(huì)對(duì)整個(gè)并機(jī)系統(tǒng)造成電壓波動(dòng)，給機(jī)組和負(fù)載造成沖擊；采用軟性加/減載，使負(fù)載按一定的坡度轉(zhuǎn)移，整個(gè)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)移過程中無沖擊，當(dāng)需要卸載一臺(tái)機(jī)組，會(huì)將該機(jī)組的負(fù)載全部軟性轉(zhuǎn)移到其它機(jī)組上時(shí)，才會(huì)自動(dòng)分閘。同樣在一臺(tái)機(jī)組同期并機(jī)后也是按設(shè)定的坡度加載，使之分配與其它機(jī)組同功率百分比的負(fù)載。啟動(dòng)迅速，停電自動(dòng)啟動(dòng)，無間隔供省油，武藤動(dòng)力，源自日本,綠色環(huán)保，價(jià)格便宜。
40KW三相柴油發(fā)電機(jī)/全自動(dòng)
武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的。*的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率，同時(shí)帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。
*的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號(hào) | YOTO50000TE | |
發(fā)電機(jī) | 型式： | 無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
相數(shù)： | 單相/三相 | |
額定電壓（ V）： | 220/380 | |
頻率： | 50Hz | |
額定功率： | 40KW | |
后備功率： | 45.2KW | |
額定電流（ A）： | 60 | |
功率因數(shù)： | 0.9/1 | |
絕緣等級(jí)： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) | |
電壓變幅： | ±1.5% | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 型式： | 四沖程、水冷、 四缸柴油機(jī)MU4TNV84 |
排量（L）： | 1.995 | |
額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 | |
起動(dòng)方式： | 電起動(dòng) | |
燃料： | 車用柴油 | |
油箱容積（升）： | 60 | |
附屬 裝置 | 電壓調(diào)節(jié)方式： | AVR式 |
無熔絲斷路器： | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： | 有 | |
DPC： | 有 | |
緊急停機(jī)裝備： | 有 | |
電壓表： | 有 | |
燃油表： | 有 | |
機(jī)油燈： | 有 | |
電流表： | 有 | |
運(yùn)行時(shí)間表： | 有 | |
水溫?zé)簦?/span> | 有 | |
充電燈： | 有 | |
電壓調(diào)節(jié)器： | 有 | |
其他 | 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： | 長(zhǎng)時(shí)間工作 |
耗油量（G/KW.H）： | 195 | |
噪音水平（dBA/7M）： | 65-73 | |
尺寸（長(zhǎng)*寬*高mm）： | 1480×670×920 | |
凈重（kg）： | 500 | |
車輪附件： | 標(biāo)配 | |
電池： | 標(biāo)配 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
配置
低油系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī) 日本品質(zhì) 出口歐洲
40KW三相柴油發(fā)電機(jī)/全自動(dòng)
