美國傳力BSS-500Kg傳感器美國傳力BSS-500Kg傳感器
目錄
*節(jié)、美國傳力傳感器其它型號種類 1
第二節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器輸入阻抗 1
第三節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器價格 1
第五節(jié)、美國傳力傳感器綜合誤差 2
第六節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器激勵電壓 2
第七節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器靈敏度 2
*節(jié)、美國傳力傳感器其它型號種類
BSS-100KgBSS-200KgBSS-250KgBSS-500KgBSS-750KgBSS-1000KgBSS-1tBSS-1.5tBSS-2tBSS-2.5tBSS-5tBSS-200KgSS ESHBSS-250KgSS ESHBSS-500KgSS ESHBSS-750KgSS ESHBSS-1tSS ESHBSS-2.5tSSESHBSS-2000KgBSS-2500KgBAB-10MTBAB-20MTBAB-30MTBAB-50MTBAB-100MTBSA-25KgBSA-50KgSBS-250lbSBS-250KgSBS-500KgSBS-1tSBS-1.5tSBS-2tSBS-2.5tSBS-5tBSH-50KgBSH-100KgBSH-150KgBSH-200KgBSH-300KgBSH-150KgSSBSH-200KgSSBSH-30KgSSSB-10tSB-15tSB-20tSBT-0.5tSBT-1tSBT-2tSBT-3tSBT-5tTI-500E儀表TI-500ESS儀表TI-500 PLUS儀表TI-500SL儀表TI-1520儀表TI-1500B儀表T3-2000儀表FAV-60KgFAV-100KgFAV-150KgFAV-200KgFAV-250KgFAK-6KgFAK-10KgFAK-15KgFAK-30KgFATS-45KgFATS-60KgFSSV-150KgFSSV-250KgDBS-1.5KlbDBS-2KlbDBS-2.5KlbDBS-5KlbDBS-10KlbDBS-15KlbDBST-3tDBST-5tDBSL-1TDBSL-2TDBSL-3TDBSL-5TDBSL-10TDBSL-15TDBSL-20TDBSL-30TDBSL-XS-5TDBSL-XS-10TCR-10KgCR-20KgCR-50KgCR-100KgCR-200KgCR-500KgCR-1TCR-2TCR-3TCR-5TBSS-100KgSSBSS-5000KgSBST-200KgSBST-500KgSBST-1TSBST-2TSBTL-0.5tSBTL-1tSBTL-2tC&V放大器LCT6-JPA0101放大器T3-2820儀表T6-1000儀表T6-2000儀表T6-1200儀表TI-1500汽車衡數(shù)字儀表
第二節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器工作原理
稱重傳感器的準確度等級包括傳感器的非線性、蠕變、重復性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標。在選用的時候應該考慮電子汽車衡的準確度等級 。一般情況下，選用傳感器的總精度為非線性、不重復性和滯后三項指標的之和的均方根值略高于秤的精度。
第三節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器價格
傳感器種類多樣，價格也相對不統(tǒng)一，具體的參考價格有，500元，800元，1000元，5000元，8000元，10000元，14000元不等，具體要看傳感器品牌與型號及行業(yè)動態(tài)來決定。
第四節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器外觀圖
第五節(jié)、美國傳力傳感器精度要求
通常稱重傳感器精度等級由單一敏感元件與單一變送器組成的傳感器，其輸出一輸人特性較差，如果采用差動、對稱結(jié)構(gòu)和差動電路(如電橋)相結(jié)合的差動技術(shù)，可以達到消除零位 值、減小非線性、提高靈敏度、實現(xiàn)溫度補償和抵消共模誤差干擾等的效果，改善傳感器的技術(shù)性能從而提高稱重傳感器精度。稱重傳感器精度等級由其量程范圍內(nèi)的zui大基本誤差與滿量程之比的百分數(shù)表示。
第六節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器應用
滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對傳感器的輸出信號經(jīng)過放大、A／D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱量結(jié)果的。因此，傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表要求的輸入情號大小，即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式，計算結(jié)果必須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。例如：某傳感器，額定受力為100kg，激勵電壓為12V，靈敏度為2±0.0002MV/V，則其受100kg力、且激勵電壓為12V時，輸出應為24±0.0024MV。
第七節(jié)、BSS-500Kg美國傳力傳感器調(diào)試方法
滿足整臺電子汽車衡準確度的要求。在傳感器準確度選擇的時候，應使傳感器的準確度略高于理論計算值，因為理論往往受到客觀條件的限制，如秤體的強度差一點，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求，對于每只稱重傳感器，稱重傳感器的zui大分度數(shù)nLC應不小于衡器的檢定分度數(shù)n：nLC≥n這個規(guī)定實質(zhì)上就限制了衡器的分度數(shù)。也就是說，電子汽車衡如果采用了C3級(3000v)的稱重傳感器，其檢定分度數(shù)也就zui多只能3000e，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟效益，確保達到目的。
