耐海水黑色膠圈耐柴油進(jìn)口O型圈的產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
博亞特產(chǎn)品全部采用進(jìn)口膠料，品質(zhì)上乘。常用材質(zhì)為VITON（FKM）氟膠、硅膠ＳＩＬ、丁晴橡膠ＮＢＲ，ＥＰＤＭ三元乙丙橡膠等?？估匣透邷孛芊馊?，超低溫o型圈，耐腐蝕進(jìn)口密封件，耐磨損進(jìn)口o型密封圈。
耐海水黑色膠圈耐柴油進(jìn)口O型圈
一、密封知識(shí)是人們?cè)谏a(chǎn)和生活中為了防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件或措施日積夜累起來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。
耐海水黑色膠圈耐柴油進(jìn)口O型圈
二、中國(guó)臺(tái)灣博亞特ZOE密封圈的泄露
泄露是機(jī)械設(shè)備常產(chǎn)生的故障之一。造成泄露的原因主要有兩方面：一是由于機(jī)械加工的結(jié)果，機(jī)械產(chǎn)品的表面必然存在各種缺陷和形狀及尺寸偏差，因此，在機(jī)械零件聯(lián)接處不可避免地會(huì)產(chǎn)生間隙；二是密封兩側(cè)存在壓力差，工作介質(zhì)就會(huì)通過(guò)間隙而泄露。
減小或消除間隙是阻止泄露的主要途徑。密封的作用就是將接合面間的間隙封住，隔離或切斷泄露通道，增加泄露通道中的阻力，或者在通道中加設(shè)小型做功元件，對(duì)泄露物造成壓力，與引起泄露的壓差部分抵消或*平衡，以阻止泄露。
耐海水黑色膠圈耐柴油進(jìn)口O型圈
對(duì)于真空系統(tǒng)的密封，除上述密封介質(zhì)直接通過(guò)密封面泄露外，還要考慮下面兩種泄露形式：
滲漏。即在壓力差作用下，被密封的介質(zhì)通過(guò)密封件材料的毛細(xì)管的泄露稱(chēng)為滲漏；
擴(kuò)散。即在濃度差作用下，被密封的介質(zhì)通過(guò)密封間隙或密封材料的毛細(xì)管產(chǎn)生的物質(zhì)傳遞成為擴(kuò)散。
三、密封的分類(lèi)
密封可分為相對(duì)靜止接合面間的靜密封和相對(duì)運(yùn)動(dòng)接合面間的動(dòng)密封兩大類(lèi)。靜密封主要有點(diǎn)密封，膠密封和接觸密封三大類(lèi)。根據(jù)工作壓力，靜密封由可分為中低壓靜密封和高壓靜密封。中低壓靜密封常用材質(zhì)較軟，墊片較寬的墊密封，高壓靜密封則用材料較硬，接觸寬度很窄的金屬墊片。動(dòng)密封可以分為旋轉(zhuǎn)密封和往復(fù)密封兩種基本類(lèi)型。按密封件與其作用相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件是否接觸，可以分為接觸式密封和非接觸式密封。一般說(shuō)來(lái)，接觸式密封的密封性好，但受摩擦磨損限制，適用于密封面線(xiàn)速度較低的場(chǎng)合。非接觸式密封的密封性較差，適用于較高速度的場(chǎng)合。
