隨著機器的使用會出現(xiàn)作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況 ，下面說下解決方案.。
1. 對柴油機油底殼內(nèi)的機油標(biāo)尺進(jìn)行查看，調(diào)查是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進(jìn)入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發(fā)現(xiàn)機油的質(zhì)量和數(shù)量契合柴油機的用油規(guī)則。
2. 松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內(nèi)的空氣。
3. 緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。
4. 起動發(fā)電機（柴油）后使轉(zhuǎn)速
| 機型 | K4100ZD |
| 型式 | 四沖程。水冷。直列。渦流室 |
| 氣缸數(shù)—缸徑×行程（mm） | 4-100×115 |
| 活塞總排量（L） | 3.95 |
| 壓縮比 | 19:1 |
| 發(fā)火次序 | 1—3—4—2 |
| 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
| 標(biāo)準(zhǔn)功率 | 41/1500 |
| zui高控制轉(zhuǎn)速（r/min） | ≦1575 |
| zui低空載轉(zhuǎn)速（r/min） | ≦500 |
| 平均有效壓力kPa | 650 |
| 燃油消耗率（g/kW.h） | ≦258 |
| 機油消耗率（g/KW.h） | ≦2.04 |
| 排氣溫度 | ≦470 |
| 曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針（從功率輸出端看） |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 啟動方式 | 電起動 |
| 凈質(zhì)量（KG） | 350 |
| 主要配套用途 | 發(fā)電機組 |
