伊藤120KW*柴油發(fā)電機(jī)：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
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【在線 】：
【合作單位】：中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國(guó)建業(yè)，中交二航局，中國(guó)移動(dòng)，中國(guó)聯(lián)通，中國(guó)銀行，*，勘測(cè)工程公司
伊藤120KW*柴油發(fā)電機(jī)：
盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源 .在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天,表現(xiàn)出一種多元化的傾向
伊藤120KW*柴油發(fā)電機(jī)：
發(fā)電機(jī)組噴油壓力及噴霧質(zhì)量的檢查方法
檢查船用柴油發(fā)電機(jī)噴油器的噴油壓力及噴霧質(zhì)量時(shí),可預(yù)先自制一個(gè)丁字形帶接頭的三通，其中一個(gè)接頭裝在噴油泵的任一分泵上，一個(gè)接頭裝上新的標(biāo)準(zhǔn)噴油器，另一個(gè)接頭安裝被測(cè)噴油器。
檢查噴油開啟壓力的方法：用起動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，觀察兩個(gè)噴油器是否同時(shí)噴油，若同時(shí)噴油，則說(shuō)明被測(cè)噴油器的噴油壓力符合要求。否則應(yīng)根據(jù)噴油開始的遲早，通過(guò)噴油器調(diào)壓螺釘進(jìn)行調(diào)整。
可在兩個(gè)噴油器噴油的同時(shí)，觀察其噴霧質(zhì)量。若兩個(gè)噴油器的噴霧情況相同，說(shuō)明被測(cè)者良好。也可借助一張紙鋪在板上對(duì)正噴嘴，兩個(gè)噴油器的噴嘴與平板的距離相等（用直尺測(cè)量后定位），用起動(dòng)機(jī)帶發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)使兩個(gè)噴油器同時(shí)噴一次油于紙上，查看噴出的兩個(gè)油跡范圍和均勻度是否相同。若兩油跡不同，應(yīng)檢查被測(cè)者的噴孔內(nèi)有無(wú)積炭或異物，若有應(yīng)予以清除。若被測(cè)者的油跡面積小于標(biāo)準(zhǔn)噴油器噴出的油跡面積，說(shuō)明其噴霧錐角不夠，應(yīng)查看噴孔是否燒蝕，必要時(shí)更換一副噴嘴。
參數(shù)：
機(jī)組型號(hào) YT2-150KVA
動(dòng)力型號(hào) R6105AZLD
動(dòng)力型式 四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率 120KW / 150KVA
大功率 132KW / 165KVA
電壓 (V) 400/230
電流 (A) 190
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 105X130
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 6.75
啟動(dòng)方式 自啟動(dòng)啟動(dòng)
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí) H
潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式 三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序 1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式 增中冷
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 （kg） 2500
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2900*1050*1600
20FT裝柜數(shù)量 4PCS
：一般的柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理是在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。
進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)打開小型柴油發(fā)電機(jī)顯眼的可能就是這塊控制面板了，在中控臺(tái)的上方位置處，由于具體的參數(shù)我們沒有獲得，因此無(wú)法給出它的分配率，但是從視覺效果上來(lái)看，這塊控制面板的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。但是需要特別說(shuō)明的一點(diǎn)是它并不支持觸摸功能，在目前的趨勢(shì)上來(lái)看并不算是主流。由于沒有配備觸摸功能，所以在中控臺(tái)的下方設(shè)計(jì)了一個(gè)控制單元，有幾組按鍵和旋鈕組成。
