1、以人為本，加強管理，提高過磅人員責任心。

2、針對在稱重傳感器裸露的電纜線安裝遙控裝置的，可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間進行特殊防護，杜絕電纜線裸露的可能。

3、采用數(shù)字式電子地磅。數(shù)字式電子地磅信號傳輸采用數(shù)字通訊技術，信號傳遞是根據(jù)不同廠家的通訊協(xié)議進行的，要在數(shù)字稱重傳感器的信號傳輸上作做弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車衡上作做弊的可能性很小。

4、針對業(yè)務過程中的漏洞或內(nèi)外部作做弊現(xiàn)象，設計規(guī)劃一些智能稱重系統(tǒng)對磅房稱重計量過程及車運過程進行監(jiān)控、管理很有必要。這些系統(tǒng)可自動完成對電子地磅稱重數(shù)據(jù)的讀取，讀取結(jié)果不能修改并自動存入服務器，管理人員可以通過網(wǎng)絡實時監(jiān)管、查看出入庫稱重計量數(shù)據(jù);如出現(xiàn)司磅員違規(guī)操作、與拉貨司機私下交易或車輛前后輪不*上磅、上磅壓邊、不保存過磅數(shù)據(jù)、車輛重復上磅、司機非法操作地磅儀表、非法使用遙控器控制過磅計量數(shù)據(jù)等現(xiàn)象，系統(tǒng)軟件將自動報警并通知管理者

5、利用“一卡通"物流系統(tǒng)的相關功能防止地磅作做弊：對于更換車牌的行為，采用一次性粘貼式的RFID卡來限制車輛更換車牌，在原先IC卡車輛管理模式上，更進一步鎖定一車輛一卡的工作本質(zhì)，IC卡一旦撕下，就無法使用，從根本上解決了更換車牌的作做弊行為;

6、對于不*過磅或者多臺車輛同時過磅行為，增加紅外對射裝置，安裝于地磅前后兩端，當車輛沒有*停好或者與后面車輛距離太近時，系統(tǒng)將自動禁止稱量同時報警提示等等。

7、采用無人值守地磅稱重系統(tǒng)可以實現(xiàn)磅房無人操作，全過程自動攝像抓拍，通過與地磅的網(wǎng)絡聯(lián)接，稱重完畢后，司機可通過電腦終端自行取到司磅單。這樣的系統(tǒng)可杜絕司磅人員與司機溝通，從而有效遏制以上zuo弊行為。

8、隨著人工智能技術的發(fā)展，也許在不久的將來，倉儲物流行業(yè)真正實現(xiàn)無人值守，*由人工智能取代人類進行出入庫操作，從人性的角度*杜絕zuo弊現(xiàn)象。