【儀表網(wǎng) 儀表文件】近日，山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布《重型柴油車車載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)。
 

　　根據(jù)《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2020)》，機(jī)動(dòng)車已成為我國城市 PM2.5 排放的主要來源之一。2019年全國機(jī)動(dòng)車氮氧化物(NOx)排放量為635.6萬噸。其中，汽車排放622.2萬噸，占97.9%；低速汽車排放8.3萬噸，占1.3%；摩托車排放5.1萬噸，占0.8%。2019年全國機(jī)動(dòng)車污染物排放量中，氮氧化物(NOx)排放量前五位的省份依次為山東、河北、河南、江蘇、廣東。
 

　　重型柴油車對(duì)空氣污染的排放之大，一方面是重型柴油車自身排放量大，另一方面是因?yàn)槠湮廴究刂蒲b置不正常運(yùn)行導(dǎo)致超標(biāo)排放。針對(duì)重型柴油車超標(biāo)排放問題，目前監(jiān)管部門多采用車輛定期排放檢驗(yàn)、路檢路查、集中停放地抽測(cè)作為督促車輛所有者整改的主要手段，但是由于機(jī)動(dòng)車監(jiān)管人員力量薄弱，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)重型柴油車排放的實(shí)時(shí)監(jiān)管。
 

　　隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，老舊柴油貨車的淘汰，國五車輛占重型柴油車數(shù)量比重越來越大。通過路檢路查、集中停放地抽測(cè)，工作人員發(fā)現(xiàn)大量車輛超標(biāo)現(xiàn)象，國五重型柴油車不按要求添加尿素、MIL 燈常亮不進(jìn)行維修等現(xiàn)象十分突出，監(jiān)管部門急需對(duì)重型柴油車排氣污染狀況加強(qiáng)管控。
 

　　本文件按照GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本標(biāo)準(zhǔn)參考GB 16735 道路車輛 車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)；GB 17691—2018 重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)；GM/T 0009　SM2密碼算法使用規(guī)范；HJ 1239.1—2021 重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范 第1部分 車載終端；HJ 1239.3—2021 重型車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)規(guī)范 第3部分 通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式等文件編制而成。
 

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型柴油車車載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控的車載終端技術(shù)要求、車載終端通信協(xié)議和數(shù)據(jù)格式、平臺(tái)間通信協(xié)議和數(shù)據(jù)格式、車載排放遠(yuǎn)程監(jiān)控判定條件等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于山東省內(nèi)安裝車載終端的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3?500?kg的第五排放階段、第六排放階段的重型柴油車。
 

　　車載終端技術(shù)一般要求：
 

　　山東省內(nèi)符合車載終端安裝條件的在用重型柴油車，安裝的車載終端應(yīng)滿足本章規(guī)定，能夠確保在車載終端使用壽命期內(nèi)，按第5章規(guī)定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)格式發(fā)送數(shù)據(jù)。
 

　　發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)采集：
 

　　車載終端應(yīng)能采集發(fā)動(dòng)機(jī)排放相關(guān)數(shù)據(jù)。安裝在采用顆粒捕集器(DPF)和(或)選擇性催化還原(SCR)技術(shù)的重型柴油車上車載終端采集的數(shù)據(jù)應(yīng)符合表1的要求，采集頻率至少為1Hz。
 

　　安全芯片要求：
 

　　1.安裝于在用重型柴油車上的車載終端安全芯片應(yīng)具備唯一的安全芯片標(biāo)識(shí)。2.安全芯片中應(yīng)存儲(chǔ)安全芯片標(biāo)識(shí)和密鑰(公鑰和私鑰)。安全芯片標(biāo)識(shí)和公鑰可以讀取，私鑰不可讀不可改，應(yīng)防止密鑰泄露。
 

　　通信性能：
 

　　車載終端通信性能應(yīng)符合下列要求：a)至少有1路CAN符合數(shù)據(jù)采集要求；b)具備至少支持一個(gè)三大主流運(yùn)營商的4G及以上通信制式的能力，車載終端或車載終端的通信模塊應(yīng)具備CTA電信設(shè)備入網(wǎng)認(rèn)證證書；c)支持BDS、GPS雙模定位功能。
 

　　安裝要求：
 

　　車載終端安裝到在用重型柴油車上時(shí)應(yīng)符合下列要求：a)不宜改變車輛本身的電氣結(jié)構(gòu)與布線，不應(yīng)影響車輛和人員的安全；b)安裝位置應(yīng)固定，宜隱蔽，不應(yīng)影響原車外觀和駕駛員操作；c)不宜占用原有OBD接口，如需占用的，應(yīng)再單獨(dú)預(yù)留出符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的OBD接口。