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摘要隨著以比亞迪、小鵬、理想為代表的整車企業(yè),以及寧德時(shí)代為代表的電池廠持續(xù)發(fā)布快充車型/電池產(chǎn)品,電動車快充進(jìn)入大規(guī)模推廣的拐點(diǎn)已至,建議關(guān)注整車、零部件(含電池)、充電樁板塊投資機(jī)會。

  【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報(bào)道】全球首個(gè)超快充電池專業(yè)工廠下個(gè)月在廣州投產(chǎn),全國唯一納米領(lǐng)域國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心落戶廣州……9月19日,廣州市人民政府新聞辦公室召開“‘二次創(chuàng)業(yè)’再出發(fā)”之綠色石化和新材料產(chǎn)業(yè)媒體訪談會,透露多條重磅信息。
 
  據(jù)悉,上述全球首個(gè)超快充電池專業(yè)工廠指的是巨灣技研儲能器件與系統(tǒng)生產(chǎn)基地。該基地由廣州巨灣技研有限公司研發(fā),巨灣技研成立于2020年9月,是廣汽集團(tuán)首家內(nèi)部孵化的民營控股混合所有制高科技企業(yè)。去年5月,巨灣技研在廣州南沙開始建設(shè)總部基地和首個(gè)生產(chǎn)基地,項(xiàng)目總體規(guī)劃產(chǎn)能為8Gwh/年,具備為12萬輛新能源汽車實(shí)現(xiàn)配套的能力,一期工程在2023年完成建設(shè)。
 
  巨灣技研總裁裴鋒表示,按照“超充之都”規(guī)劃,2025年將有1000座超級充換電中心在廣州建成,實(shí)現(xiàn)1.5km半徑覆蓋,找站時(shí)間減少到5分鐘以內(nèi);此外,到2025年新增的新能源汽車中,超過50%的都是超快充。數(shù)據(jù)顯示,2022年,新能源車零售567.4萬輛,同比增長90.0%,市場滲透率達(dá)到27.6%。今年,廣州市新能源汽車滲透率達(dá)到了42%。“目前廣州加油站有700座,所以理論上當(dāng)這充電和加油一樣快的時(shí)候,1000座超充站就足以滿足全廣州市民的需要。”裴鋒說。
 
  中信證券表示,隨著以比亞迪、小鵬、理想為代表的整車企業(yè),以及寧德時(shí)代為代表的電池廠持續(xù)發(fā)布快充車型/電池產(chǎn)品,電動車快充進(jìn)入大規(guī)模推廣的拐點(diǎn)已至,建議關(guān)注整車、零部件(含電池)、充電樁板塊投資機(jī)會:1)整車&零部件:建議布局優(yōu)先布局快充(800V等高壓)平臺的車企以及價(jià)值量伴隨耐壓等級提升升級的零部件企業(yè);2)電池&主輔材:建議布局在快充技術(shù)、市場優(yōu)勢領(lǐng)先,受益于快充放量的材料企業(yè);3)充電樁:建議布局受益功率、冷卻等性能升級的設(shè)備、運(yùn)營端企業(yè)。
 
  素材來源:新華網(wǎng)、央廣網(wǎng)、證券時(shí)報(bào)、廣州日報(bào)
 
  免責(zé)聲明:在任何情況下,本文中的信息或表述的意見,均不構(gòu)成對任何人的投資建議。
 

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