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把大基建做到全世界:結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型過(guò)程中的三一重工

企業(yè)動(dòng)態(tài) 2024年09月14日 17:25:19來(lái)源:OFweek 儀器儀表網(wǎng) 詩(shī)與星空 13646
摘要2024年上半年,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)售收入235.42億元,同比增長(zhǎng)4.79%,海外收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重達(dá)62.23%。海外收入持續(xù)增長(zhǎng)。公司在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷(xiāo)售已覆蓋180多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。

  【儀表網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】中國(guó)給柬埔寨修柬埔寨的消息火遍全網(wǎng),甚至很多自媒體用往年舊的素材拼接成視頻進(jìn)行“碰瓷”。
 
  這從側(cè)面反映出一個(gè)期待:國(guó)內(nèi)的建設(shè)已經(jīng)滿(mǎn)足不了基建狂魔了,需要向外輸出產(chǎn)能。
 
  但海外產(chǎn)能的輸出,還需要足夠的軍事力量作保障,對(duì)于人民群眾迫切的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)要求來(lái)說(shuō),055還是太少了。
 
  2021年,最高級(jí)別的財(cái)經(jīng)會(huì)議定了調(diào)子:全面部署構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。
 
  會(huì)議要求:要加強(qiáng)交通、能源、水利等網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),把聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈作為建設(shè)的重點(diǎn),著力提升網(wǎng)絡(luò)效益。并在加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架、發(fā)展分布式智能電網(wǎng)、加快構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈。加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),需要精準(zhǔn)施策,優(yōu)化結(jié)構(gòu)。要加強(qiáng)信息、科技、物流等產(chǎn)業(yè)升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),布局建設(shè)新一代超算、云計(jì)算、人工智能平臺(tái)、寬帶基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施,推進(jìn)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè),加強(qiáng)綜合交通樞紐及集疏運(yùn)體系建設(shè),布局建設(shè)一批支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)、通用機(jī)場(chǎng)和貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
 
  上一段,蘊(yùn)藏著全部致富代碼,請(qǐng)全文背誦。
 
  不過(guò),投資是分階段的,2021年一大批基建項(xiàng)目上馬,推動(dòng)了配套重型機(jī)械設(shè)備的銷(xiāo)量大增。
 
  帶來(lái)的結(jié)果是設(shè)備類(lèi)的采購(gòu)提前透支了市場(chǎng)的需求,2022年之后,反而出現(xiàn)了下滑的情況。
 
  一、三一重工的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型
 
  星空君結(jié)合分析的上千份財(cái)報(bào),得出一個(gè)結(jié)論,現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)處于結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型期。
 
  所以投資者在選擇投資對(duì)象的時(shí)候,它現(xiàn)在處于哪個(gè)階段很重要。
 
  比如三一重工,正處于結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型的谷底,即將進(jìn)入新的上升階段。
 
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順iFind
 
  公司半年報(bào)顯示,2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收390.60億元,同比下降1.95%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)35.73億元,同比增加4.80%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)31.26億元,同比下降19.09%。
 
  如果只看業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)的話(huà),公司2021年以來(lái)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳。
 
  然而從行業(yè)的角度來(lái)看,挖機(jī)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)2021年的大規(guī)模投資擴(kuò)張,短時(shí)間內(nèi)不可能更新淘汰,所以近幾年的業(yè)績(jī)下滑屬于正常。
 
  實(shí)際上,如果只看國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司營(yíng)收下滑更為嚴(yán)重。
 
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順iFind
 
  單獨(dú)看國(guó)外市場(chǎng),著實(shí)讓人眼前一亮。
 
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順iFind
 
  三一重工的海外市場(chǎng)在2024年上半年保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)企業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升,海外市場(chǎng)份額穩(wěn)步擴(kuò)大,海外市場(chǎng)前景廣闊。在全球化戰(zhàn)略方面,公司堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)營(yíng)原則,全面推進(jìn)全球化、低碳化、數(shù)智化三大戰(zhàn)略,進(jìn)一步推動(dòng)全球化制造布局、全球組織變革,致力于建設(shè)可持續(xù)的全球經(jīng)營(yíng)能力。
 
  2024年上半年,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)售收入235.42億元,同比增長(zhǎng)4.79%,海外收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重達(dá)62.23%。海外收入持續(xù)增長(zhǎng)。公司在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷(xiāo)售已覆蓋180多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。
 
  海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因主要是受益于海外銷(xiāo)售快速增長(zhǎng)、部分產(chǎn)品價(jià)格提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、降本增效措施推進(jìn)等因素影響,公司海外主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率持續(xù)提升。公司在海外市場(chǎng)的拓展策略包括加強(qiáng)本地化運(yùn)營(yíng)、優(yōu)化全球資源配置、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等,以適應(yīng)不同市場(chǎng)的需求。
 
  總結(jié)一下:因?yàn)樘厥庖蛩貙?dǎo)致的2020年、2021年銷(xiāo)量超常增加,2022年以來(lái),三一中國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量斷崖式下降,但公司海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張順利,正在逐漸“接棒”,成為第二曲線(xiàn)。
 
  這就是星空君認(rèn)為的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型末期,隨著下一輪的設(shè)備更新啟動(dòng),公司國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)有望恢復(fù)增長(zhǎng),疊加海外業(yè)務(wù),就會(huì)進(jìn)入業(yè)績(jī)上升期。
 
  二、新能源挖掘機(jī)
 
  中國(guó)新能源車(chē)實(shí)現(xiàn)了換道超車(chē),已經(jīng)成功追上甚至超越歐美傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)。
 
  這也說(shuō)明,即便是在非常傳統(tǒng)領(lǐng)域,隨著新技術(shù)的到來(lái),只要有足夠的儲(chǔ)備,中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈就有機(jī)會(huì)。
 
  在亞非拉等新興市場(chǎng),中國(guó)的挖掘機(jī)裝載機(jī)憑借性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)正在摧城拔寨;在歐洲市場(chǎng),也隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,迎來(lái)了新的機(jī)遇。
 
  1、電動(dòng)挖掘機(jī)。
 
  公司發(fā)布了SY215E中型電動(dòng)挖掘機(jī),這款產(chǎn)品憑借優(yōu)異的性能及能耗控制,成功突破了歐洲高端市場(chǎng)。
 
  2、電動(dòng)裝載機(jī)。
 
  SW956E電動(dòng)裝載機(jī)搭載了自研的VCU、多工況自定義及智能變頻空調(diào)等多項(xiàng)先進(jìn)節(jié)能技術(shù),能效和額定載荷達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
 
  3、電動(dòng)起重機(jī)。
 
  公司開(kāi)發(fā)了電動(dòng)起重機(jī)產(chǎn)品,這些產(chǎn)品在能效和操作性能上都有顯著提升。
 
  為了快速擴(kuò)張歐洲高端市場(chǎng),公司建立了新能源技術(shù)委員會(huì),管理新能源技術(shù)發(fā)展規(guī)劃、專(zhuān)利布局、前瞻技術(shù)研究以及新技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化等工作。公司全面推進(jìn)工程車(chē)輛、挖掘機(jī)械、裝載機(jī)械、起重機(jī)械等產(chǎn)品的低碳化,聚焦純電、混動(dòng)和氫燃料三大技術(shù)路線(xiàn),持續(xù)迭代新能源產(chǎn)品。
 
  如果說(shuō),燃油時(shí)代,中國(guó)的機(jī)械重工企業(yè)是在追趕傳統(tǒng)老牌國(guó)際巨頭,那么,到了電動(dòng)化智能化時(shí)代,大家的起步幾乎是一樣的了,甚至中國(guó)還有更強(qiáng)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
 
  三、萬(wàn)物互聯(lián)
 
  萬(wàn)物互聯(lián)這個(gè)概念提了很多年了,近年來(lái)有“偃旗息鼓”的跡象。
 
  概念的淡化不代表這件事沒(méi)人做了,其實(shí)是因?yàn)橐呀?jīng)徹底融合了。
 
  星空君現(xiàn)在手頭負(fù)責(zé)的幾個(gè)設(shè)備信號(hào)采集,全部涉及到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),但卻不再單獨(dú)提及物聯(lián)網(wǎng)。
 
  對(duì)于新出廠的設(shè)備來(lái)說(shuō),萬(wàn)物互聯(lián)是標(biāo)配。
 
  三一重工等重型機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品也是如此,公司甚至組建了一家專(zhuān)業(yè)做挖掘機(jī)物聯(lián)網(wǎng)的科技公司,叫樹(shù)根互聯(lián),曾經(jīng)試圖上市,后終止。
 
  央視和樹(shù)根互聯(lián)合作了“挖掘機(jī)指數(shù)”,每月發(fā)布挖掘機(jī)的數(shù)據(jù)情況。通過(guò)該指數(shù),我們可以判斷挖掘機(jī)的開(kāi)機(jī)情況,大基建的推動(dòng)情況。

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