【儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】傳感器和轉(zhuǎn)換器是型號(hào)產(chǎn)品電氣系統(tǒng)單機(jī)，被統(tǒng)稱(chēng)為“兩器”，它們像人的神經(jīng)元，能將型號(hào)產(chǎn)品面對(duì)的力、熱、振動(dòng)、沖擊等傳給控制系統(tǒng)，保證飛行成功。但眾多型號(hào)產(chǎn)品上，兩器種類(lèi)繁多，每種生產(chǎn)、測(cè)試等都需要“開(kāi)小灶”獨(dú)立進(jìn)行，為了提高進(jìn)度和效率，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“火箭院”)的設(shè)計(jì)人員對(duì)兩器產(chǎn)品進(jìn)行通用化生產(chǎn)，將這些神經(jīng)元請(qǐng)上了貨架。
讓兩器成“型選手”
型號(hào)產(chǎn)品無(wú)論是試驗(yàn)階段還是發(fā)射飛行時(shí)，都需要大量的兩器產(chǎn)品，在運(yùn)載型號(hào)測(cè)量系統(tǒng)箭上產(chǎn)品中，兩器類(lèi)產(chǎn)品比例能占90%。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2015年，火箭院測(cè)量系統(tǒng)配套的兩器產(chǎn)品達(dá)到32000余臺(tái)/套，種類(lèi)達(dá)到800余種，這些產(chǎn)品幾乎都是“專(zhuān)業(yè)型選手”，是為了某一型號(hào)、某一功能專(zhuān)門(mén)研制的，這就帶來(lái)一系列生產(chǎn)、測(cè)試、驗(yàn)證工作，供應(yīng)效率很低。
實(shí)際上，不同型號(hào)產(chǎn)品的兩器功能極其相似，北京宇航系統(tǒng)工程研究所設(shè)計(jì)員馬玉坤說(shuō)，各型號(hào)飛行環(huán)境存在差異，要求的環(huán)境試驗(yàn)各不相同，但兩器產(chǎn)品在性能指標(biāo)上可以合并設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)在各型號(hào)飛行環(huán)境進(jìn)行包絡(luò)，選取惡劣的情況作為通用化環(huán)境試驗(yàn)要求，生產(chǎn)通用化兩器產(chǎn)品，統(tǒng)一安全性指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化設(shè)計(jì)，對(duì)廠家而言，合并生產(chǎn)可以減少大量試驗(yàn)步驟，并攤薄成本。
因此，去型號(hào)化，讓兩器產(chǎn)品由“專(zhuān)業(yè)型選手”變“型選手”十分必要。
60%的兩器產(chǎn)品將“退休”
型選手“實(shí)力”占領(lǐng)兩器舞臺(tái)后，只能適應(yīng)一種型號(hào)、需要特別研制和試驗(yàn)的“專(zhuān)業(yè)型選手”就要隱退，這將帶來(lái)型號(hào)研制進(jìn)度、產(chǎn)品質(zhì)量、功能性能的大幅提升。
北京宇航系統(tǒng)工程研究所兩器產(chǎn)品化工作負(fù)責(zé)人馮輝介紹，我們會(huì)綜合評(píng)定每種傳感器和交換器的性能，如，同樣性能的溫度傳感器，重點(diǎn)型號(hào)上應(yīng)用的產(chǎn)品耐高溫、過(guò)載等性能更強(qiáng)，就將該型傳感器統(tǒng)一成重點(diǎn)型號(hào)上應(yīng)用的傳感器。這樣，60%的兩器產(chǎn)品就將“退休”。
馮輝說(shuō)：“我們通過(guò)‘三步走’戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)統(tǒng)一、研制規(guī)范制定和產(chǎn)品驗(yàn)收試驗(yàn)方法等統(tǒng)一，終實(shí)現(xiàn)研制要求通用化。截至2016年3月，經(jīng)過(guò)振動(dòng)、沖擊、溫度、過(guò)載、熱流、噪聲六類(lèi)兩器的測(cè)評(píng)，我們選擇了綜合評(píng)價(jià)好的產(chǎn)品，建了一個(gè)測(cè)量系統(tǒng)兩器選型貨架，兩器種類(lèi)由890種壓縮至379種，壓縮率已達(dá)57%。”
新型號(hào)通用化兩器應(yīng)用率已達(dá)90%
已經(jīng)定型的傳統(tǒng)型號(hào)兩器產(chǎn)品通用化還要假以時(shí)日，但對(duì)新型號(hào)來(lái)說(shuō)，選用通用化兩器產(chǎn)品已經(jīng)成為一種必然，這種簡(jiǎn)便、快捷、的產(chǎn)品，能節(jié)約研制經(jīng)費(fèi)，縮短齊套周期。
更重要的是，通用化兩器貨架上的產(chǎn)品都是“前輩”型號(hào)產(chǎn)品飛行試驗(yàn)驗(yàn)證過(guò)，第三方測(cè)評(píng)過(guò)的“選手”，直接選擇這樣的產(chǎn)品進(jìn)入新研型號(hào)應(yīng)用，還能大幅提升產(chǎn)品的可靠性。
馮輝介紹說(shuō)：“現(xiàn)在我們建立的貨架，能為火箭院新研制型號(hào)兩器選型提供重要支撐，目前，新研型號(hào)的產(chǎn)品化選用率達(dá)到80%以上，基本消除了低層次產(chǎn)品的研制工作，完成了兩器優(yōu)化的第二步工作?！秲善魍ㄓ没O(shè)計(jì)要求》已經(jīng)完成編制，統(tǒng)一了六類(lèi)兩器代號(hào)、外形結(jié)構(gòu)、安裝方式、接口、性能指標(biāo)等，全面防水設(shè)計(jì)還解決了困擾型號(hào)多年的接插件防水問(wèn)題。”
測(cè)量系統(tǒng)兩器優(yōu)化徹底改變了過(guò)去兩器產(chǎn)品雜、亂、散的狀態(tài)，把這些產(chǎn)品“武裝”得高精尖，然后請(qǐng)上貨架，讓原來(lái)操心的環(huán)節(jié)變成省心的設(shè)計(jì)。
(原文標(biāo)題：火箭院新研“兩器”產(chǎn)品通用化應(yīng)用率達(dá)90%)
