【儀表儀表網(wǎng) 儀表下游】春節(jié)即將來臨，春運也已經(jīng)如期而至。高速鐵路作為春運重要的交通工具，保障高速鐵路的供電安全極為重要。近日，寧安客專、合福高鐵、滬漢蓉通道、寧啟鐵路、寧杭高鐵等鐵路沿線都已經(jīng)啟用了6C“千里眼”系統(tǒng)，保障春運順利進行。
 

 

　　6C，即高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)。6c指的分別是高速弓網(wǎng)綜合檢測裝置(CPC)、接觸網(wǎng)安全巡檢裝置(CCV)、車載接觸網(wǎng)運行狀態(tài)檢測裝置(CCL)、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置(CCH)、受電弓滑板監(jiān)測裝置(CPV)、接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面檢測裝置(CCG)。
 

　　檢測裝置一般安裝在高速綜合檢測車、運營動車組司機室、運營動車組頂端、接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密囕v、局交界處或動車所出入線、地面(接觸網(wǎng)特殊斷面、供電設(shè)備處)等處所。通過安裝在這些位置，它可以準(zhǔn)確的做到：對接觸網(wǎng)幾何參數(shù)和弓網(wǎng)運行狀態(tài)進行實時動態(tài)檢測并給出評價；采集接觸網(wǎng)及線路周圍環(huán)境數(shù)據(jù)；全程監(jiān)控、檢測報警；對接觸網(wǎng)零部件實施高精度成像檢測；通過采集視頻圖像監(jiān)測受電弓滑板技術(shù)狀態(tài)；實時監(jiān)測關(guān)鍵處所供電設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。
 

　　通過對鐵路供電設(shè)備實施24小時的監(jiān)控和360度無死角保護，為安全供電提供了強有力的保障。根據(jù)實踐證明，通過該系統(tǒng)檢測的數(shù)據(jù)和實際線路位置的偏差幾乎為零。
 

　　6C系統(tǒng)通過依靠電子設(shè)備和計算機對線路各項技術(shù)指標(biāo)進行分析，節(jié)約了人力成本，同時的判斷也提高了工作效率。根據(jù)不完全統(tǒng)計，通過6C系統(tǒng)，鐵路工作人員已經(jīng)盯控安全質(zhì)量風(fēng)險關(guān)鍵37處，處理安全隱患54處。
 

　　(資料來源：央廣網(wǎng)、東北新聞網(wǎng)、科技日報)