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摘要公安部牽頭組織起草了新的《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(征求意見稿),現(xiàn)向社會公開征求意見和建議。

  【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】為落實(shí)國務(wù)院促進(jìn)物流降本增效、推動道路運(yùn)輸車輛“三檢合一”有關(guān)工作要求,整合現(xiàn)行機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),解決強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)內(nèi)容不協(xié)調(diào)、不一致等問題,公安部牽頭組織起草了新的《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(征求意見稿),現(xiàn)向社會公開征求意見和建議。請?zhí)顚憽兑庖姺答伇怼凡⒂?019年8月11日前將書面意見以電子郵件或傳真等形式反饋至標(biāo)準(zhǔn)起草組。傳真:0510-8550315,郵箱:jczx001@126.com。
 
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)結(jié)果處置。
 
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于具備安全技術(shù)檢驗(yàn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于從事進(jìn)口機(jī)動車檢驗(yàn)檢測的機(jī)構(gòu)對入境機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)際道路試驗(yàn)的機(jī)動車和臨時(shí)入境的機(jī)動車,可參照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
 
  本標(biāo)準(zhǔn)不適用于拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組等上道路行駛的拖拉機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn)。
 
  需要注意的,送檢機(jī)動車應(yīng)清潔,無滴漏油(水)現(xiàn)象,輪胎完好,輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物,發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定,無異響;裝有車載診斷系統(tǒng)(OBD)的車輛,不應(yīng)有與防抱制動裝置(ABS)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)及其他與行車安全相關(guān)的故障信息;純電動汽車、插電式混合動力汽車不應(yīng)有與動力電池有關(guān)的報(bào)警信號;組成汽車列車的牽引車準(zhǔn)牽引總質(zhì)量應(yīng)大于等于掛車總質(zhì)量,組成乘用車列車的乘用車在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)當(dāng)具有牽引功能;集裝箱車、集裝箱運(yùn)輸半掛車不應(yīng)載有集裝箱。對達(dá)不到以上基本要求的送檢機(jī)動車,機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)書面告知送檢人整改,符合要求后再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
 
  在用機(jī)動車安全檢驗(yàn)時(shí),送檢機(jī)動車的車輛識別代號(或整車出廠編號)應(yīng)與機(jī)動車行駛證簽注的內(nèi)容一致,所有打刻的車輛識別代號不應(yīng)出現(xiàn)被鑿改、挖補(bǔ)、打磨、墊片、重新涂漆(設(shè)計(jì)和制造上為保護(hù)打刻的車輛識別代號而采取涂漆工藝的情形除外)、擅自重新打刻等現(xiàn)象。(更多詳情請查看附件)
 
  (資料來源:國家市場監(jiān)督管理局)

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