【儀表網(wǎng) 行業(yè)應(yīng)用】10月15-31日，中科院合肥研究院安徽光機(jī)所于國(guó)內(nèi)開展了機(jī)場(chǎng)跑道附近飛機(jī)起降過(guò)程實(shí)際排放的大氣綜合觀測(cè)實(shí)驗(yàn)。
 

觀測(cè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)位
 

　　本次實(shí)驗(yàn)由安徽光機(jī)所環(huán)境光學(xué)中心聯(lián)合安徽民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安徽機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”)和中國(guó)東方航空股份有限公司安徽分公司(以下簡(jiǎn)稱“東航安徽分公司”)共同實(shí)施，在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”重點(diǎn)專項(xiàng)——-“移動(dòng)污染源排放快速在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用示范”項(xiàng)目的支持下，利用中科院自主研發(fā)的開放光路差分吸收光譜儀、主動(dòng)傅里葉紅外光譜儀、二維多軸差分吸收光譜儀、在線揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)測(cè)質(zhì)譜儀等先進(jìn)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)設(shè)備，采用“點(diǎn)—線—面”相結(jié)合的方式，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)單架飛機(jī)在滑行、起飛、降落等狀態(tài)下的二氧化硫、二氧化氮、二氧化碳、芳香烴、烷烴等污染物實(shí)時(shí)排放濃度，評(píng)估飛機(jī)在不同燃油和不同工況下的細(xì)節(jié)排放特征，分析污染擴(kuò)散和輸送影響，為今后機(jī)場(chǎng)大氣污染排放評(píng)估以及大氣污染精細(xì)化防控提供重要技術(shù)和科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。
 

部分觀測(cè)設(shè)備
 

　　此次觀測(cè)實(shí)驗(yàn)歷經(jīng)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、溝通聯(lián)絡(luò)、實(shí)地考察、安全評(píng)估論證、項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)實(shí)施多個(gè)階段，時(shí)間跨度約5個(gè)月，項(xiàng)目組得到了安徽機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、東航安徽分公司和民航安徽監(jiān)管局的大力支持。實(shí)驗(yàn)期間，各方充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)先進(jìn)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、科學(xué)評(píng)估機(jī)場(chǎng)大氣污染排放狀況，協(xié)力保障民航打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。今后，中科院安徽光機(jī)所還將在院企共建、科研創(chuàng)新、綠色環(huán)保、產(chǎn)學(xué)研基地等領(lǐng)域與民航、機(jī)場(chǎng)等單位開展深度合作。