【儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】近日，我國(guó)大海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號(hào)在上海長(zhǎng)興島下水。中國(guó)科學(xué)院院士、中山大學(xué)校長(zhǎng)羅俊為科考實(shí)習(xí)船命名剪彩，希望“中山大學(xué)”號(hào)承載起向海求索的使命與擔(dān)當(dāng)，承載起興海強(qiáng)國(guó)的光榮與夢(mèng)想，挺進(jìn)深藍(lán)，劈波斬浪，順利平安。
“中山大學(xué)”號(hào)船長(zhǎng)114.3米，型寬19.4米，型深9.25米，整個(gè)船體線型優(yōu)美、高大威武。該船具備無(wú)限航區(qū)航行能力，經(jīng)濟(jì)航速11.5節(jié)，大試航速度16節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速下續(xù)航能力15000海里，額定人員編制下自持力60天，定員100人。
作為新一代海洋綜合科考船，“中山大學(xué)”號(hào)采用L型全回轉(zhuǎn)低噪聲推進(jìn)器、采用輪緣永磁側(cè)推、采用直流母排+儲(chǔ)能蓄電池的組合設(shè)計(jì)、采用全航速主動(dòng)式減搖鰭等。“中山大學(xué)”號(hào)非常注重綠色環(huán)保性能，滿足排放要求，并將取得中國(guó)船級(jí)社 Clean標(biāo)志，確保對(duì)大氣環(huán)境、水體等科考調(diào)查的影響降至低。
此外，該船還擁有直升機(jī)熱降平臺(tái)，可有效提高人員輸送和物資轉(zhuǎn)運(yùn)能力，并可作為無(wú)人機(jī)的起降平臺(tái)，從三維空間上大大擴(kuò)展了本船科考觀測(cè)的范圍。
“中山大學(xué)”號(hào)所使用的儲(chǔ)能蓄電池
儲(chǔ)能蓄電池主要是指使用于太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲(chǔ)蓄能源用的蓄電池。常見(jiàn)的儲(chǔ)能蓄電池為鉛酸蓄電池(目前正在逐步開(kāi)發(fā)以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子儲(chǔ)能電池)。
儲(chǔ)能蓄電池分為以下三類：
1 排氣式儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池-電池蓋上有能夠補(bǔ)液和析出氣體裝置的蓄電池。
2 閥控式儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池-各個(gè)電池是密封的，但都帶有在內(nèi)壓超出一定值時(shí)允許氣體溢出的閥的蓄電池。
3 膠體儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池-使用用膠體電解質(zhì)的蓄電池。
科考船上的超聲波測(cè)深儀
超聲波測(cè)深儀(ultrasonic wave detector)是一種適用于江河湖泊、水庫(kù)航道、港口碼頭、沿海、深海的水下斷面和水下地形測(cè)量以及導(dǎo)航、水下物探等諸多水域的水深測(cè)量?jī)x器。由便攜式機(jī)箱、傳感器、微型打印機(jī)、支架和信號(hào)電纜以及上位機(jī)軟件等部分組成。
超聲波測(cè)深儀的工作原理是根據(jù)超聲波能在均勻介質(zhì)中勻速直線傳播，遇不同介質(zhì)面產(chǎn)生反射的原理設(shè)計(jì)而成的。超聲波測(cè)深儀是以水體為超聲波媒介，測(cè)深時(shí)將超聲波換能器放置于水下一定位置，換能器到水底的深度可以根據(jù)超聲波在水中的傳播速度和超聲波信號(hào)發(fā)射出去到接收回來(lái)的時(shí)間間隔計(jì)算出來(lái)。
資料來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)、百科
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。