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摘要智慧高速作為智能交通領(lǐng)域的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,已成為世界交通強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)相加快部署的熱點(diǎn)。

  【儀表網(wǎng) 儀表下游】導(dǎo)讀:智慧高速作為智能交通領(lǐng)域的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,已成為世界交通強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)相加快部署的熱點(diǎn)。當(dāng)前,受益于國(guó)家新基建政策利好以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)氛圍良好,高速智慧化建設(shè)面臨機(jī)遇。在這個(gè)過程中,行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域都緊抓機(jī)遇,尋求高速發(fā)展。
 
  智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System,簡(jiǎn)稱ITS)又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation System),是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造,加強(qiáng)車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系,從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。
 
  路側(cè)感知設(shè)備市場(chǎng)
 
  目前,多傳感器融合是路側(cè)感知的主要發(fā)展趨勢(shì)。全息感知是智慧道路發(fā)展的底層基礎(chǔ),需要路側(cè)感知設(shè)備提供全面、高質(zhì)、穩(wěn)定的交通數(shù)據(jù)。路側(cè)感知以高清攝像頭和毫米波雷達(dá)方案為主,去年以來,華為等大廠相繼推出了全息感知方案。
 
  政策加持,路側(cè)智能感知市場(chǎng)迎來發(fā)展風(fēng)口期,預(yù)計(jì)到2025年路側(cè)智能感知(包括RSU、攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、雷視一體機(jī))的市場(chǎng)規(guī)模累計(jì)將超過400億元。其中攝像頭和毫米波雷達(dá)仍然是路側(cè)感知使用的主流設(shè)備,雷視一體、激光雷達(dá)也會(huì)呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。
 
  經(jīng)過探索發(fā)現(xiàn),場(chǎng)景應(yīng)用將是發(fā)展路側(cè)智能感知設(shè)備的有效模式。整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期過程,智慧高速是路側(cè)感知設(shè)備的一個(gè)重要落地場(chǎng)景。
 
  路側(cè)感知數(shù)據(jù)接入交警數(shù)據(jù)平臺(tái),可將原始數(shù)據(jù)和本地處理的結(jié)果上傳云端,通過對(duì)海量交通運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行整合處理,形成分析預(yù)測(cè)模型,運(yùn)用于交通調(diào)度引導(dǎo)、線路規(guī)劃和車輛管控等方面,推動(dòng)道路基礎(chǔ)設(shè)施要素資源全面數(shù)字化、“人車客貨”互聯(lián)互通,用數(shù)據(jù)管理和決策為車輛的運(yùn)行與監(jiān)管提供全面的支持,為提升高速公路的交通效率提供了有效的解決方案。
 
  智慧高速云控平臺(tái)
 
  智慧高速由監(jiān)控、收費(fèi)、通信三大機(jī)電系統(tǒng)發(fā)展而來,現(xiàn)階段高速公路的智慧化水平不足以滿足人們的出行服務(wù),高速公路正尋求更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)方向轉(zhuǎn)變。“智慧高速云控平臺(tái)”依托“路段綜合管控”與“路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度”,利用邊緣網(wǎng)關(guān)打通各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù),打造智慧高速數(shù)據(jù)中臺(tái),包含基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)、運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)、信息發(fā)布數(shù)據(jù)、決策調(diào)度數(shù)據(jù),真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,進(jìn)而支撐高速公路安全、暢通以及經(jīng)營(yíng)、決策和服務(wù)。
 
  智慧高速云控平臺(tái)旨在通過人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)構(gòu)建閉環(huán)流轉(zhuǎn)、高效管控的一站式智慧高速解決方案,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)智能的要素倍增作用推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
 
  過去30年,我國(guó)建成總里程約16萬公里的高速公路網(wǎng)絡(luò),為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活帶來極大便利。在新基建浪潮下 ,高速公路建設(shè)將以安全、安心為目標(biāo),向偏重精細(xì)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)的方向發(fā)展。
 
  什么是智慧高速?目前尚未有明確定義,但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,聰明的車+智慧的路+高效的云+可靠的網(wǎng),這四個(gè)部分融合起來支持車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、智慧高速,這就構(gòu)成了智能網(wǎng)聯(lián)高速公路,這也代表了高速公路未來的趨勢(shì)。
 
  資料來源:ITS智能交通

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