【儀表網(wǎng) 儀表下游】導(dǎo)讀：我國(guó)近期也有本土聚集性疫情報(bào)告感染奧密克戎毒株，有的疫情由國(guó)際文件快遞感染引發(fā)。面對(duì)即將到來(lái)的春節(jié)，如何避免“一刀切”又不讓疫情“卷土重來(lái)”？
 

　　科技助力發(fā)展，當(dāng)前涌現(xiàn)的一批“黑科技”，給已經(jīng)過去的春運(yùn)添加了一絲溫暖。讓我們按照測(cè)溫、消毒、安檢、檢票、乘坐、鐵路巡檢的流程來(lái)看看，黑科技是如何助力春運(yùn)的。
 

　　在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜情況下，健康碼查驗(yàn)機(jī)、智能霧化消毒機(jī)器人、免費(fèi)口罩領(lǐng)取機(jī)、無(wú)接觸智能語(yǔ)音呼梯系統(tǒng)等智能設(shè)備成為“標(biāo)配”，讓2022年的春運(yùn)更具科技感，也讓旅客回家路更加安全、便捷。
 

　　今年春運(yùn)，無(wú)人安檢機(jī)、智能紅外線“測(cè)溫門”、保潔機(jī)器人等智能設(shè)備都陸續(xù)在長(zhǎng)三角地區(qū)上崗，特別值得一提的是毫米波測(cè)溫安檢一體機(jī)，旅客只需走進(jìn)機(jī)器靜止站立2秒，即可完成成像數(shù)據(jù)采集，極大提升了旅客的進(jìn)站效率。
 

　　據(jù)悉，上海虹橋站日前還投放了4臺(tái)多功能智能保潔機(jī)器人，采用全視角“眼睛”自動(dòng)識(shí)別環(huán)境、主動(dòng)分析，并快速處置，同步完成“零接觸”保潔、消毒，為春運(yùn)期間的疫情防控作出重要貢獻(xiàn)。
 

　　春運(yùn)期間，中國(guó)鐵路系統(tǒng)AI智能安檢查危系統(tǒng)在廣西柳州火車站上線。該系統(tǒng)通過人工智能自動(dòng)識(shí)別危險(xiǎn)物品，提升旅客安檢通行效率。此前，安檢儀所有過機(jī)物品都依靠安檢員肉眼識(shí)別圖像，這種方式效率較低且容易誤判，影響旅客出行體驗(yàn)。新系統(tǒng)基于計(jì)算機(jī)識(shí)別技術(shù)，將X光圖像信息拆解為多個(gè)層次，對(duì)物體輪廓、內(nèi)部材質(zhì)等特征進(jìn)行識(shí)別并重組，對(duì)檢測(cè)出的刀、槍、打火機(jī)等物品添加標(biāo)識(shí)，進(jìn)而可根據(jù)安檢圖像進(jìn)行分級(jí)預(yù)警、布控。
 

　　“刷臉”服務(wù)也讓人驚喜，進(jìn)站、信息查詢、打印臨時(shí)身份證明、機(jī)器人個(gè)性化服務(wù)等都將啟動(dòng)“刷臉”模式。旅客乘車到站后，也能繼續(xù)體驗(yàn)“刷臉”，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感出站”，方便快捷又高效。
 

　　當(dāng)今時(shí)代，是智能科技飛速發(fā)展創(chuàng)新的時(shí)代，也是機(jī)遇滿滿的時(shí)代，作為當(dāng)下最火的交通工具，鐵路行業(yè)需運(yùn)用智能科技，才足以應(yīng)對(duì)多元化的市場(chǎng)格局。圍繞組織調(diào)度、電子交易、智能服務(wù)等優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，進(jìn)一步提高自己的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)理念等，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向和價(jià)值導(dǎo)向，根據(jù)客戶需求與時(shí)俱進(jìn)、改變自身觀念。近年來(lái)，鐵路在積極探索“智能 ”多方面的應(yīng)用，給公眾交出了一份滿意答卷。
 

　　在站車服務(wù)方面，智能車站，智能化服務(wù)設(shè)施，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)應(yīng)用等方面，不但給民眾帶來(lái)了前所未有的便捷服務(wù)，也帶來(lái)了煥然一新的科技感。網(wǎng)上購(gòu)票、刷臉進(jìn)站、刷卡乘車之事鐵路智能創(chuàng)新的冰山一角，這是旅客在出行途中能夠看到的智能。在看不到的地方，鐵路也閃耀著“智慧的光芒”。今年的春運(yùn)，配備有智能調(diào)度系統(tǒng)的京張高鐵將迎來(lái)大考，時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛引人關(guān)注。在春運(yùn)前，鐵科院通號(hào)所的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從安全性、智能化兩個(gè)方面，對(duì)既有調(diào)度集中系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化完善。系統(tǒng)與列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ATO)相結(jié)合，能在最短時(shí)間內(nèi)計(jì)算出無(wú)沖突且符合各種運(yùn)輸規(guī)則的最優(yōu)調(diào)整方案，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸組織的智能和快速調(diào)整，為旅客安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)保駕護(hù)航。
 

　　鐵路綜合巡檢車可以集非接觸時(shí)像采集、激光掃描、計(jì)算機(jī)圖像處理、智能化分析判斷等多種先進(jìn)技術(shù)于一身。作業(yè)時(shí)，通過閃光燈頻閃補(bǔ)光，紅外攝像頭、激光攝像頭協(xié)同捕捉圖像數(shù)據(jù)，再小的病害都難逃它的“法眼”。它只要開行一次，就可以完成整條線路的鋼軌、橋隧、信號(hào)、接觸網(wǎng)等設(shè)備的狀態(tài)普查，檢測(cè)效率是人工巡查的40倍。
 

　　科技在發(fā)展，智能路更長(zhǎng)。高鐵向著需求開，只有切實(shí)關(guān)注民眾需求，不斷提升自身產(chǎn)品，鐵路才能在眾多出行方式中占據(jù)一席之地。鐵路的發(fā)展離不開智能與創(chuàng)新，中國(guó)高鐵已然成為國(guó)際上一張亮眼的名片，中國(guó)鐵路與時(shí)俱進(jìn)，在智能創(chuàng)新中將成就更好未來(lái)。
 

　　資料來(lái)源：科普中國(guó)、科技日?qǐng)?bào)、人民網(wǎng)