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自動(dòng)駕駛探索“油門(mén)”加大 激光雷達(dá)產(chǎn)能釋放加速

儀表下游 2022年03月29日 14:52:46來(lái)源:智能制造網(wǎng) 15855
摘要在各地紛紛試水自動(dòng)駕駛的背后,是我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、準(zhǔn)入管理等方面的齊頭并進(jìn),這同時(shí)也加速自動(dòng)駕駛車(chē)載傳感設(shè)備——激光雷達(dá)

  【儀表網(wǎng) 儀表下游】導(dǎo)讀:在各地紛紛試水自動(dòng)駕駛的背后,是我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、準(zhǔn)入管理等方面的齊頭并進(jìn),這同時(shí)也加速自動(dòng)駕駛車(chē)載傳感設(shè)備——激光雷達(dá),市場(chǎng)需求升溫,產(chǎn)業(yè)路徑逐漸明晰,產(chǎn)能釋放加速。
 
  作為全球汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì),汽車(chē)駕駛自動(dòng)化正為人們提供更加安全、舒適以及順暢的出行方式與物流解決方案。當(dāng)自動(dòng)駕駛功能逐漸成為汽車(chē)的標(biāo)配,自動(dòng)駕駛背后的硬件——激光雷達(dá),也從幕后站到了聚光燈前。激光雷達(dá)已被廣泛應(yīng)用于智能汽車(chē)的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航,以及在機(jī)器人、無(wú)人機(jī)的避障領(lǐng)域。
 
  隨著近年自動(dòng)駕駛技術(shù)關(guān)注度不斷增長(zhǎng),2021年11月25日,國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在北京正式啟動(dòng)。百度和小馬智行、滴滴宣布推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù),這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段,自動(dòng)駕駛商業(yè)化的步伐開(kāi)始加速。
 
  目前,上海、廣州、長(zhǎng)沙、滄州等多地已經(jīng)開(kāi)放自動(dòng)駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。在各地紛紛試水自動(dòng)駕駛的背后,是我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、準(zhǔn)入管理等方面的齊頭并進(jìn),這同時(shí)也加速自動(dòng)駕駛車(chē)載傳感設(shè)備——激光雷達(dá),市場(chǎng)需求升溫,產(chǎn)業(yè)路徑逐漸明晰,產(chǎn)能釋放加速。
 
  有業(yè)內(nèi)人士稱,2021年是激光雷達(dá)“上車(chē)”元年。隨著高性能車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)在性能、成本、穩(wěn)定性以及供應(yīng)鏈體系等方面均日趨成熟,有能力滿足自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)需求。激光雷達(dá)市場(chǎng)認(rèn)知和應(yīng)用規(guī)?;?qū)⒊尸F(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),2025年車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)有望達(dá)到187.6億元,2021-2025年CAGR為420%。
 
  激光雷達(dá)是ADAS進(jìn)階的車(chē)載傳感設(shè)備,相比攝像頭、毫米波雷達(dá),其能夠更準(zhǔn)確地感知周邊環(huán)境的三維信息,探測(cè)精度在厘米級(jí),可以更準(zhǔn)確識(shí)別出物體輪廓、距離形成3D點(diǎn)云,為自動(dòng)駕駛提供更高的安全性保障。日前,蔚來(lái)、小鵬、威馬、智己、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、埃安、理想、極狐、阿維塔等車(chē)企均已發(fā)布搭載激光雷達(dá)的新車(chē)型。
 
  實(shí)際上,同攝像頭和無(wú)線電雷達(dá)傳感器比較,激光雷達(dá)的重量、尺寸、功耗和成本等方面依然有很大的優(yōu)化升級(jí)空間,各技術(shù)路線也還處在同步探索的階段,比如從體積龐大的機(jī)械式激光雷達(dá),向體積小巧的半固態(tài)/固態(tài)激光雷達(dá)升級(jí)或集成在單個(gè)芯片上;不斷提高測(cè)量距離高分辨率,減少功耗和成本等。
 
  根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》制定的路線圖,到2025年,我國(guó)高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,到2035年,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。屆時(shí),自動(dòng)駕駛車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)需求廣闊,并將進(jìn)一步釋放超高成長(zhǎng)性,雖然還存在技術(shù)瓶頸,但未來(lái)可期。
 

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