溫州南鐵鐵路信號(hào)設(shè)備有限公司
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溫州南鐵鐵路信號(hào)設(shè)備有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)SA-B-1A SA-B-2A
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地溫州市
聯(lián)系方式：李勇法查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2018-08-12 15:31:01瀏覽次數(shù)：2109次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 電流性質(zhì) | 直流 |
|---|---|---|---|
| 額定電壓 | 24V | 額定工作頻率 | 50Hz |
| 防護(hù)特征 | 封閉式 | 加工定制 | 是 |
| 釋放電流 | 0.8A | 外形 | 中型 |
| 吸合電流 | 1A | 線圈功率 | 50W |
| 直流電阻 | 170Ω |
南鐵信號(hào)生產(chǎn)的AX型安全信號(hào)繼電器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中常用的電器，它用于接通和斷開(kāi)電路，用以發(fā)布控制命令和反映設(shè)備狀態(tài)，以構(gòu)成自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制電路。各個(gè)領(lǐng)域的自動(dòng)控制系統(tǒng)無(wú)一不采用繼電器。
鐵路信號(hào)技術(shù)中廣泛采用繼電器，稱(chēng)為信號(hào)繼電器（在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，可簡(jiǎn)稱(chēng)繼電器），是鐵路信號(hào)技術(shù)中的重要部件。它無(wú)論作為繼電式信號(hào)系統(tǒng)的核心部件，還是作為電子式或計(jì)算機(jī)式信號(hào)系統(tǒng)的接口部件，都發(fā)揮著重要的作用。
DBQ*斷相保護(hù)器是目前鐵路控制交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)普遍采用的保護(hù)
器。以往的*保護(hù)器，采用三相電流互感器感應(yīng)電勢(shì)控制變壓器380／24V方
式，經(jīng)整流輸出，其特點(diǎn)是輸出24V直流電壓較穩(wěn)定，斷相后輸出電壓為0V，能
很好的起到*斷相保護(hù)器作用。但DBQ—S型*斷相保護(hù)器改變了傳統(tǒng)的斷
相保護(hù)器的內(nèi)部工作原理，對(duì)本身處于*帶電的斷相保護(hù)器來(lái)說(shuō)始終供有24V
電壓的情況下，對(duì)直流輸出變壓器和較復(fù)雜的電子線路質(zhì)量要求很高，一旦有
故障很可能造成誤輸出直流24V電壓，使JWXC—1700型安全型繼電器不釋放，
造成事故。
在信號(hào)設(shè)備的執(zhí)行電路中，如果繼電器由于工作不正常而不能斷開(kāi)前接點(diǎn)時(shí)，將
嚴(yán)重威脅行車(chē)的安全，故設(shè)計(jì)時(shí)均采用一級(jí)繼電器，又由于一級(jí)繼電器的高度可靠
性。因此，在電路中就不再考慮用電路的方法來(lái)檢查繼電器銜鐵的落下?tīng)顟B(tài)。因此，
在檢修一級(jí)繼電器時(shí)，要求特別注意其可靠性，并嚴(yán)格保證其技術(shù)條件。電碼型繼電
同樣的重要意義。
電器具有繼電特性，能以極小的電信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行電路中相當(dāng)大功率的對(duì)象，
能控制數(shù)個(gè)對(duì)象和數(shù)個(gè)回路，能控制遠(yuǎn)距離的對(duì)象。由于繼電器的這種性能，給自動(dòng)
控制和遠(yuǎn)程控制創(chuàng)造了便利的條件，所以，它廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)的生產(chǎn)過(guò)程
控制和國(guó)防系統(tǒng)的自動(dòng)化和遠(yuǎn)動(dòng)化之中，也廣泛應(yīng)用于鐵路信號(hào)的各個(gè)方面。
隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展，電子器件尤其是微型計(jì)算機(jī)以其速度快、體積小、容
量大、功能強(qiáng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在相當(dāng)大程度上逐漸取代繼電器，構(gòu)成自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控
制系統(tǒng)，使技術(shù)水準(zhǔn)大大提高。但是，繼電器與電子器件相比，仍具有一定的優(yōu)勢(shì)，
如開(kāi)關(guān)性能好（閉合時(shí)阻抗小、斷開(kāi)時(shí)阻抗大），有故障一安全（發(fā)生故障時(shí)導(dǎo)向安
全）性能，能控制多個(gè)回路，抗雷擊性能強(qiáng)，無(wú)噪聲，不受周?chē)鷾囟扔绊懙?。因此?/span>
它仍然具有廣闊的應(yīng)用空間，仍將*存在。
目前，信號(hào)繼電器在以繼電技術(shù)構(gòu)成的系統(tǒng)中，如繼電集中聯(lián)鎖、繼電半自動(dòng)閉
塞等，起著核心作用，這些系統(tǒng)仍然大量存在，還將使用相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期。而信號(hào)繼電
器在以電子元件和微型計(jì)算機(jī)構(gòu)成的系統(tǒng)中，如計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、多信息自動(dòng)閉塞、通用
機(jī)車(chē)信號(hào)、駝峰自動(dòng)化等系統(tǒng)中，作為其接口部件，將系統(tǒng)主機(jī)與信號(hào)機(jī)、軌道電
路、轉(zhuǎn)轍機(jī)等執(zhí)行部件結(jié)合起來(lái)。雖然已出現(xiàn)全電子化的系統(tǒng)，但要全部取消繼電器
仍然需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期。所以，不僅現(xiàn)在，而且未來(lái)，信號(hào)繼電器在鐵路信號(hào)領(lǐng)域始
終起著重要的作用。
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