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正負(fù)壓力變送器|揚(yáng)州首條雙艙管廊今年完工

時(shí)間:2020-4-7閱讀:126
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維揚(yáng)路南延工程是揚(yáng)州市重點(diǎn)城建項(xiàng)目之一,與道路同步建設(shè)的有市區(qū)首條雙艙地下管廊。目前,管廊建設(shè)已完成近8成,預(yù)計(jì)今年內(nèi)完工。
    維揚(yáng)路南延工程建設(shè)去年啟動(dòng),工程北起興揚(yáng)路,向南經(jīng)過G328、滬陜高速、鴻揚(yáng)路、富揚(yáng)路、華揚(yáng)西路、下圩河路等道路,跨越中心河、高橋河、紅旗河、下圩河等河道,終于吳州路。新建道路全長約2.54公里,為城市次干路,雙向4車道。道路與滬陜高速采取下穿形式,與其他道路都是采用平交形式。
維揚(yáng)路南延工程建設(shè)了市區(qū)首條雙艙地下管廊,管廊分為高壓電力艙及綜合艙,管廊凈高2.7米,兩艙寬度為1.7米、2.8米,入廊管線包括給水管、通信、10kV電力電纜以及110KV高壓電力電纜。將來,若入廊管線發(fā)生損壞、更換等情況,不需要像現(xiàn)在常規(guī)的破路、影響交通,施工人員只要進(jìn)入管廊作業(yè)即可。
在古城大街東段的管廊施工現(xiàn)場(chǎng)看到,5個(gè)艙室猶如一個(gè)個(gè)獨(dú)立的“小房間”,管線是誰家的一目了然。其中,綜合艙大,有4.8米寬、4.3米高。這個(gè)綜合艙將來要容納中水、自來水、熱力三類管線,還要預(yù)留檢修車入艙作業(yè)的空間,所以體積大。
這段管廊北側(cè)是燃?xì)馀?,?.3米、寬1.8米。之所以獨(dú)立設(shè)艙,是考慮到燃?xì)饩哂锌扇肌⒖杀?,一旦出現(xiàn)泄漏事故,可以避免影響到其它管線。
南側(cè)是污水艙和雨水艙,其中,雨水艙在下,污水艙在上。這樣設(shè)計(jì),也是考慮到方便雨水匯聚。旁邊是電力艙,由于未來入內(nèi)的電力管線種類較多,艙內(nèi)墻壁上安裝了掛架,管線可以掛在墻上,減少對(duì)管廊空間的占用。
當(dāng)然,在不同的道路下方,管廊的艙室分布是不同的,比如在緯三路,下面一層全部為雨水艙。這是因?yàn)椋暼方窈笠藿ㄒ蛔谜?,古城大街的雨水?huì)匯入緯三路的泵站,過水面積大。
此外,管廊沿線還設(shè)有多處通風(fēng)口、逃生口、投料口等,方便日后檢修,檢修人員也可以在管廊內(nèi)自由走動(dòng)。

選型注意要點(diǎn)
法蘭式液位變送器在生產(chǎn)的時(shí)候經(jīng)常需要進(jìn)行特殊環(huán)境的工藝處理,要求量程小精度高,還要求法蘭式液位變送器耐高溫、耐腐蝕以及高過載承受能力。 所以在法蘭式液位變送器的選型的時(shí)候一定要明確適用范圍。選擇法蘭式液位變送器時(shí)主要考慮以下因素:
一是測(cè)量對(duì)象,如被測(cè)介質(zhì)的物理和化學(xué)性質(zhì),以及工作壓力和溫度、安裝條件、液位變化的速度等;
二是測(cè)量和控制要求,如測(cè)量范圍、測(cè)量**度、顯示方式、現(xiàn)場(chǎng)指示、遠(yuǎn)距離指示、與計(jì)算機(jī)的接口、安全防腐、可靠性及施工方便性。
雙法蘭液位變送器選型的時(shí)候尤其要注意一個(gè)很重要的因素,就是差壓式液位變送器,它是安裝在液體容器的底部,通過表壓信號(hào)來反映液位的高度。在制藥、化工行業(yè)的液位測(cè)量的控制過程中, 盛裝液體的容器經(jīng)常處于有壓的情況下,此時(shí)常規(guī)的靜壓式液位變送器變不能滿足測(cè)量要求,由于在傳感器電路和結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),提高了差壓液位測(cè)量技術(shù)在制藥和食品行業(yè)的實(shí)用價(jià)值。

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