汽車輪胎徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)檢測(cè)車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)和汽車轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺(tái)，主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測(cè)輪轂長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)，加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制，負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量，從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
技術(shù)參數(shù)：
加載方式：電液伺服閉環(huán)加載方式
試驗(yàn)速度：40km/h
試驗(yàn)力：50KN
示值精度：20%FS起±1%
試驗(yàn)速度范圍: 0～40km/h
轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：＜0.25mm
轉(zhuǎn)鼓不平衡量：＜5g
轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：＜3.2μm
轉(zhuǎn)鼓直徑： Φ2007.6mm
鼓面寬度：500mm
被試車輪直徑：110-170cm
被試車輪寬度：4-12
配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
設(shè)備特點(diǎn)：
車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時(shí)能報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)。
配置強(qiáng)電控制箱，完成電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元，配置計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計(jì)算機(jī)軟件為平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。
工作環(huán)境：
1.試驗(yàn)室溫度要求: 25±5℃
2.安裝水平度不應(yīng)超過(guò)0.2/1000
3.試驗(yàn)室相對(duì)濕度應(yīng)在≤75%的條件下；
4.在周圍無(wú)振動(dòng)的環(huán)境中； 在周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；在周圍無(wú)明顯電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中；
5.電源：動(dòng)力電源（三相）AC 380 V±10 %，單相電壓220 V±10 %
6. 電源頻率：50 Hz±2 %
溫馨提示：由于產(chǎn)品均為非標(biāo)定制，材質(zhì)，參數(shù)，尺寸，工藝等有差別，所有產(chǎn)品的準(zhǔn)確報(bào)價(jià)未標(biāo)識(shí)在網(wǎng)站上，網(wǎng)上只是臨時(shí)標(biāo)價(jià)，索取準(zhǔn)確資料及報(bào)價(jià)請(qǐng)與我們工作人員聯(lián)系，感謝您的支持！各位客戶如果沒(méi)有聯(lián)系營(yíng)銷經(jīng)理直接下單，將無(wú)法進(jìn)行供貨，請(qǐng)您知曉！
包裝及物流運(yùn)輸
買濟(jì)南旭聯(lián)儀器設(shè)備的客戶，購(gòu)買設(shè)備均為高強(qiáng)度防潮防雨高強(qiáng)度木質(zhì)包裝箱，運(yùn)送方式一般采取物流汽運(yùn)方式安全運(yùn)送至客戶所需地。
設(shè)備價(jià)格
不同的型號(hào)生產(chǎn)加工廠家的規(guī)格型號(hào)、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，因此價(jià)格高低不同。用戶可根據(jù)具體要求，與我們聯(lián)系，選擇滿足自身產(chǎn)品的需要的試驗(yàn)設(shè)備。
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