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U型梁結(jié)構(gòu)汽車衡，焊接均采用滿焊，相較糟鋼結(jié)構(gòu)汽車衡點焊的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問題及時補焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。汽車衡油漆：表面防腐處理、簡潔、美觀采用拋丸處理，清楚表面銹蝕，提高油漆附著力比噴砂處理除銹更*，除銹效果大大優(yōu)于噴砂。本公司兩次底柒采取富鋅底漆，避免采用紅丹底漆消 極防腐原理，采用有效的鋅比鐵先置換反應(yīng)的原理保護秤體。防銹效果好。面漆采取聚胺脂樹脂面漆 連接零件不露出臺面美觀、簡潔

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稱重傳感器：汽車衡采用QS-30T橋式稱重傳感器，為國內(nèi)品牌，傳感器采用鋼球、壓頭結(jié)構(gòu)可自動復(fù)位和調(diào)心。高精度、高可靠性、穩(wěn)定性好；安裝方便，互換性好。有良好的防潮密封（膠封和激光焊接密封選用），適應(yīng)惡劣工作環(huán)境。

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產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標準。

板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級達到通用的Sa2.5級，再進行初噴底漆預(yù)處理，運至機加工現(xiàn)場，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行防銹防腐噴涂處理。

面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及達到的性能符合標準。

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