上海荊戈 供應(yīng)Hawe CDK 3-1-1/4-210上海荊戈 供應(yīng)Hawe CDK 3-1-1/4-210

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。

 只要是德國及歐洲的產(chǎn)品，只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號及規(guī)格，我們都能在德國為您買到，并送貨到您手上，低價優(yōu)購。德國工控產(chǎn)品中國區(qū)代理。

公司簡介：

名稱：上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
地址：上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司自年成立以來，一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產(chǎn)的各類工控機(jī)電設(shè)備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式，為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產(chǎn)品均不設(shè)小訂單金額或小訂購數(shù)量。 

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌，可為客戶提供從技術(shù)咨詢、產(chǎn)品銷售、技術(shù)支持到售后服務(wù)的全程服務(wù)。

 
品牌歐洲原廠直接采購，可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理，層層盤剝的模式，享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務(wù)。對于一些德國品牌產(chǎn)品，我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣，可以提供比國內(nèi)市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產(chǎn)品，我們可以幫助您尋找并代為采購。

 荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理，流程化的采購模式，健全的物流管理，完善的售后服務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！歐洲所有進(jìn)口產(chǎn)品都能采購。只要您提供品牌和型號，其余的事情交給我們！為了提高報價效率，請您務(wù)必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。

國外品牌介紹：

 德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史，其產(chǎn)品制造精良，性能*，該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場的強(qiáng)有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球，他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和國際化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。

Balluff（巴魯夫），HEIDENHAIN（海德漢），HYDAC（賀德克）、TURCK（圖爾克），MAHLE（瑪勒），VEM，PMA，Kuebler（庫伯勒）， Helios（海洛斯）
部分優(yōu)勢產(chǎn)品：Hydac （賀德克） 【壓力傳感器，溫度傳感器，濾芯 】
Turck（圖爾克） 【接近開關(guān)，總線模塊，壓力變送器等】
Balluff（巴魯夫）【接近開關(guān)，位移傳感器，光電傳感器】
Heidenhain（海德漢）【編碼器，光柵尺及其配件】
Burster（布瑞斯特） 【傳感器，歐姆表，工件夾具】
Mahle（瑪勒）【濾芯，過濾器，密封套件】
Parker（派克）【柱塞泵，放大器，油缸】
Fibro【工件夾具，旋轉(zhuǎn)裝置】        Bucher（布赫）【閥門，齒輪泵】
Suco（蘇克）【壓力開關(guān)，變送器】     Lenord+Bauer（蘭寶）【編碼器】
Brinkmann（布曼）【泵，電機(jī)】  Woerner（威納） 【油流分配器，流量計(jì)】
Beckhoff（倍福）【總線模塊】       Knoll（科諾）【泵、滾筒】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      Kuebler（庫伯勒）【編碼器】
Siemens 6DD（西門子6DD）【模塊】    Moog（穆格）【伺服閥，泵】
Bender（本德爾）【絕緣檢測儀】      B&R 【控制模塊，絕緣測試儀】
JAHNS（雅恩斯）【分流馬達(dá)】       Sommer（索瑪） 【平行抓手，氣缸】
Hawe（哈威）【單向閥，泵】    VEM 【電機(jī)】          EA 【閥門】
PMA【溫控器】          DOPAG【計(jì)量泵】       Murr 【模塊，接頭】
DOLD【繼電器】         PILZ【繼電器】        P+F【電源，隔離柵】
schmersal【安全開關(guān)】  vahle【集電器，碳刷】     Bernstein【限位開關(guān)】
Dunkermotoren 【電機(jī) 馬達(dá)】  Endress + Hauser（E+H）【液位計(jì)】

曲柄連桿式低速大扭矩液壓馬達(dá)應(yīng)用較早，國外稱為斯達(dá)發(fā)（Staffa）液壓馬達(dá)。我國的同類型號為JMZ型，其額定壓力16MPa，壓力21MPa，理論排量大可達(dá)6.140r/min。圖2.25是曲柄連桿式液壓馬達(dá)的工作原理,馬達(dá)由殼體、曲柄-連桿-活塞組件、偏心軸及配油軸組成，殼體1內(nèi)沿圓周呈放射狀均勻布置了五只缸體，形成星形殼體；缸體內(nèi)裝有活塞2，活塞2與連桿3通過球絞連接，連桿大端做成鞍型圓柱瓦面緊貼在曲軸4的偏心圓上，其圓心為 ，它與曲軸旋轉(zhuǎn)中心 的偏心矩 ，液壓馬達(dá)的配流軸5與曲軸通過十字鍵連結(jié)在一起，隨曲軸一起轉(zhuǎn)動， 馬達(dá)的壓力油經(jīng)過配流軸通道，由配流軸分配到對應(yīng)的活塞油缸，在圖中，油缸的四、五腔通壓力油，活塞受到壓力油的作用；在其余的活塞油缸中，油缸一處過度狀態(tài)，與排油窗口接通的是油缸二、三；根據(jù)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動原理，受油壓作用的柱塞就通過連趕對偏心圓中心 作用一個力N，推動曲軸繞旋轉(zhuǎn)中心 轉(zhuǎn)動，對外輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，如果進(jìn)、排油口對換，液壓馬達(dá)也就反向旋轉(zhuǎn)。隨著驅(qū)動軸、配流軸轉(zhuǎn)動，配流狀態(tài)交替變化。在曲軸旋轉(zhuǎn)過程中，位于高壓側(cè)的油缸容積逐漸增大，而位于低壓側(cè)的油缸的容積逐漸縮小，因此，在工作時高壓油不斷進(jìn)入液壓馬達(dá)，然后由低壓腔不斷排出。
總之，由于配流軸過渡密封間隔的方位和曲軸的偏心方向一致，并且同時旋轉(zhuǎn)，所以配流軸頸的進(jìn)油窗口始終對著偏心線 的一邊的二只或三只油缸，吸油窗對著偏心線 另一邊的其余油缸，總的輸出扭矩是所有柱塞對曲軸中心所產(chǎn)生的扭矩的疊加，該扭矩使得旋轉(zhuǎn)運(yùn)動得以持續(xù)下去。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件。那么在使用液壓缸過程中要注意哪些問題呢?接下來小編為你介紹。


1.該液壓缸適用于公稱壓力P≤160kg/cm2的條件下進(jìn)行工作，缸本身無調(diào)壓裝置，其壓力的調(diào)整應(yīng)在液壓系統(tǒng)中設(shè)計(jì)時考慮調(diào)壓閥，以便控制缸的工作壓力。(高壓和特殊用途缸可定做)。

2.液壓缸在工作前必須用低壓(大于起動壓力)情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動，排除缸內(nèi)的氣體后進(jìn)行正常工作。進(jìn)出油口接頭之間必須加密封墊緊固好，以防漏油。

3.為保證液壓缸的使用壽命，推薦使用純潔的20#—30#機(jī)械油或液壓油，并在油路中不得有任何夾渣物。

4.油溫的選取符合泵的使用溫度即可，一般在15℃—65℃范圍內(nèi)。

5.液壓缸缸頭的銷軸和活塞桿耳環(huán)銷軸應(yīng)在同一方向，這樣油缸工作時才能起到擺動作用(法蘭連接的除外)。

6.液壓缸安裝在主機(jī)后，運(yùn)轉(zhuǎn)之前應(yīng)對上、下耳軸或中間鉸軸的活動部位注入潤滑油防止干磨研傷。

7.當(dāng)油缸運(yùn)動后，液壓系統(tǒng)達(dá)到額定壓力時，應(yīng)檢查油管接頭處及活塞桿，導(dǎo)向套等處有無漏油。

8.液壓缸裝在主機(jī)上初始運(yùn)行時，應(yīng)設(shè)法排除液壓缸內(nèi)空氣，以免產(chǎn)生活塞爬行和異常噪聲等現(xiàn)象。

9.必須對液壓油液加強(qiáng)管理，如若管理失誤也會給油缸造成損傷，尤其對于新安裝的油缸，在運(yùn)轉(zhuǎn)前，對油缸內(nèi)、管路和接頭等處要*清理潔凈，往油箱中灌入新油時也要進(jìn)行嚴(yán)格過濾，防止雜物、鐵屑等進(jìn)入油缸，將缸筒內(nèi)壁或密封件劃傷。

10.液壓缸經(jīng)過長時期使用，油溫又較高時，對“O”型圈及YX形密封圈，均有不同程度的磨損，或因油內(nèi)雜質(zhì)較多，會將密封件拉傷，以致造成內(nèi)部泄露或外漏現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)了解液壓系統(tǒng)使用哪種牌號的油液，換油時必須更換同類型的液壓油液。在維修工程設(shè)備的液壓缸時，經(jīng)常可以看到液壓缸缸筒內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。嚴(yán)重的話會影響設(shè)備的正常使用，所以采取一些措施預(yù)防是有必要的。


雖然液壓缸產(chǎn)生氣蝕的因素是多方面的，但只要采取必要的措施進(jìn)行積極的預(yù)防，氣蝕現(xiàn)象是可以避免的。

(1)選用合格的液壓油選用質(zhì)量較好和牌號適宜的液壓油，可有效防止液壓油在工作過程中產(chǎn)生氣泡。選用液壓油應(yīng)在符合相關(guān)技術(shù)要求前提下，參照本地區(qū)氣溫選擇，并要按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注。

此外，還要保持液壓系統(tǒng)清潔。應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色，如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)泡沫或變成乳白色時，說明液壓油中已混入空氣，應(yīng)認(rèn)真檢查空氣來源，并及更換新油。若使用高水基液壓油，應(yīng)配置高置式液壓油箱，以增大液壓泵進(jìn)油口處的壓力，有效防止液壓缸產(chǎn)生氣蝕。

(2)選用合適的液壓油添加劑選用合適的液壓油添加劑，可有效抑制液壓油混濁或者水化現(xiàn)象，阻止泡沫產(chǎn)生，穩(wěn)定液壓油品質(zhì)，使液壓油長時間保持正常性能。

(3)防止油溫過高，減少液壓沖擊合理配置液壓油散熱裝置，可防止液壓油溫度過高。工作中如果出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象，應(yīng)查找原因并及時排除，以消除液壓油中產(chǎn)生氣泡的條件。此外，在液壓系統(tǒng)工作時，切忌頻繁地加大發(fā)動機(jī)油門，應(yīng)力求操縱平穩(wěn)，以減輕液壓油對液壓元件的沖擊。

(4)正確裝配或維修液壓缸在裝配或維修液壓缸的缸體、活塞桿等主要零件時，應(yīng)按照裝配尺寸公差的下限值進(jìn)行裝配，這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如果液壓缸零件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，只能采用金相砂紙拋光方法除去氣蝕的麻點(diǎn)和表面積垢，不可用普通細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理。

液壓缸在維修后，應(yīng)在無負(fù)荷、平穩(wěn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，使液壓油得到充分循環(huán)。若液壓系統(tǒng)有空氣混入時，可進(jìn)行人工排氣，方法是：將液壓缸進(jìn)油管或回油管螺母緩慢松開，當(dāng)氣泡*排出后擰緊螺母。