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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品。
德國AirCom 全系列 R110-040德國AirCom 全系列 R110-040
德國Zimmer Group GmbH集團前身由Guenther Zimmer和Martin Zimmer兩兄弟于1980年創(chuàng)建的Zimmer GmbH Technische Werkst-tten公司,經(jīng)過近40年的發(fā)展,ZIMMER已經(jīng)成為了自動化領(lǐng)域的企業(yè),擁有好的抓手,主要產(chǎn)品為機械抓手、自動換槍盤、線性軸承、滑軌的鉗、制元件、剎車元件等,在歐洲的*高達90%。1999年,Zimmer收購了德國一家專注于工業(yè)自動化夾持技術(shù)的公司Sommer Automatic GmbH,2013年這兩家公司合并為Zimmer GmbH。
ZIMMER產(chǎn)品范圍:氣動夾緊裝置、導(dǎo)軌制動器、夾爪旋轉(zhuǎn)臂、液位控制器、氣動導(dǎo)軌夾、柔性緩沖器、彈性部件、線性滑軌、旋轉(zhuǎn)機械夾爪、磁性傳感器、漏水檢測器、轉(zhuǎn)位和旋轉(zhuǎn)模塊、公母頭換槍盤、公母頭電信號模塊、氣動報閘、接近開關(guān)、位置開關(guān)、安全柵、導(dǎo)軌鎖、緩沖器、推料板、導(dǎo)軌鎖、汽缸、滑塊、剎車、線性模塊、切割鉗、分料器、機械手。
sola | SDN 10-24-100P |
sola | SDN 20-24-100P |
sola | SDN 5-24-100P |
INTERNORMEN | NBF85.3VL.P.G.A.I |
COLLINS | ModelII 7200-3730-4 COLLINS |
AIR DIMENSIONS | DIAPHRAGM KITS,11313,TEFLON/EPDM |
HIWIN | EGH25CA 1508GQ-26 |
BAUER | 1976557-1 |
BUHL | 03-SA 50 EMO T-2S 01 |
Gemue | 2061+1300000Z35 514 80D137 53 2 |
Gemue | 2061+1300000Z40 514 32D137 53 1 |
SNR | SRN AB43312 |
Barl | ES0031.05 |
GRACO | 515 D52911 |
RTK | FV6321 + RE3447 |
celmi | 54-100-C3 |
LUTZE | LPE-11-1A/1600V |
Mayr | 8185947 |
EBRO | 4535669 |
HBM | 1-U9C/2KN |
HBM | 1-U9C/3KN |
DAKOTA | MX-5 |
Beckhoff | M9110-001 |
Hawe | D4-1R |
H+L | D41-6-150BZ-376S |
H+L | RVW-6P2T1Z300 |
H+L | THL.320901010 |
H+L | THL.320902011 2-Wegeeinbauventil h=2,6mm NG25/4bar 1,3:1 |
H+L | WE01-6P100E24/0HN |
Flexschlauch | 13002200 200 30M |
Flexschlauch | 13002300 300 30M |
Aquametro | VZ04-RE0.00125 |
parker | 3769594 |
dunkermotoren | 88544 06030 |
dunkermotoren | Historical order:GHT201902035 |
FLUIDTECH | B20.060.L1-P |
DECKMA | Need a complete set of oil content detector (both the detection part and the header part) |
DECKMA | OMD-17 |
FasTest | ZN3-32 ANSCHLUSS |
BROWNING | Strap B57 |
BROWNING | Strap Bx63 |
proportion | QB1SAFEE435 |
LUKAS | Die Art des Steuerventils, das wir benötigen: PN0530, W06F-G4 / 3-LAA, verwendet im Konsolenmodell: CT7 / 6-4DV, LUKAS, verwendet für LUKAS-Rettungsausrüstung |
LUKAS | StMu-61-0 |
LUKAS | StNi-6 |
COMER | 75087-1-CH / 0 Ring / 41400 |
COMER | 75087-1-CH / 0 Ring / 41500 |
BKW-Kuema | DL240V-3kK für Gleason-Geräte |
KALLER | 320-38 |
KALLER | CU1000-025 |
KALLER | M2-10 |
KALLER | M2-12.7 |
KALLER | M2-50 |
KALLER | MC3-80 |
KALLER | R19-015 |
KALLER | R19-50 |
KALLER | X1000-100 |
KALLER | X1000-25 |
KALLER | X1500-063 |
KALLER | X2400-16 |
KALLER | X350-038 |
KALLER | X350-050 |
KALLER | X4200-080 |
KALLER | X500-050 |
KALLER | X9500-050 |
Fibro | 2480.21.00050.063 |
Fibro | 2480.21.00200.080 |
Fibro | 2480.22.00050.038.1 |
Fibro | 2487.12.00170.038 |
Fibro | 2487.12.00320.050 |
Fibro | 2487.12.00500.013 |
Fibro | 2487.12.00750.016.1 |
Fibro | 2487.12.01000.016.1 |
Fibro | 2487.12.33.01000.038 |
Fibro | 487.12.00350.025 |
Fibro | 490.14.01000.016 |
proportion | QB2XANEEZP100PSG3D5MFA |
HBM | K-U10M-5K00-SB-J-1-S-W-U-B-O |
Demag | WUE 50 DD-B14.2-66-3-19.6 + motor ZBA 112 A 4 B050 |
EMG | SV1-10一16/315 |
Mac | 116B-612JB 24VDC thread |
Mac | 67A-A2-AAA-DM-JJBJ-2JT 220VAC |
Fronius | 114314: 4045963000+4100280+4100322+4 100374+4100670 |
BEI | H20EB-39-F41-SS-300-AB-24V/OCR |
Ac-motoren | JL180B6 AC08B6300002-P V072785 |
Ac-motoren | JL3131M4 IE3AC13M4003-P V072784 |
Ac-motoren | JL390L6 IE3AC09L6000-P V072783 |
Ac-motoren | JM3180L4 IE3AC18L4004-P V072781 |
R+W | BKL 60-30H7-32H7 |
YUKEN | DSG-03-3C60-D24-N1-50 24VDC-Gewinde |
Burster | 8524-6005/Messbereich 0....5KN |
Burster | 9243-IP65 |
baumer | ITD 21 A 4Y36 1024 11059589 |
BAUER | 188N45748 |
PFAFF | SHE 5.1N-Tr 40*7 RH-A-F/V |
Fezer | FSRL300 |
Hawe | AS1/320-24X |
Hawe | NBVP16Y/R/2-X24 |
Mannfilter | LE4022 |
Stroeter | MN120-19-0128 70 |
coax | 553134 |
ABB | M2BAX80MA2 |
HAHN-Gasfedern | GAS SPRING G1023006010190GZ10GZ1000900N |
moog | 072-1702S15FOFM4VBZ |
Rexroth | R901196678 |
Lahti Precision | RC2-1T-C3 |
Italvibras | CDX 36/4400 900W230/400V3/1.71A300Or/minFIP66Eexd Ⅱ BT4 |
INVICTA | FBL50 |
Magnet-Schultz | MSM2628513 GHUZ050E43A01 24VDC ED=S1 |
MADER | MDSN.PPV |
Infineon | SAK-TC1728N-192F133HR AC(SP001093714) LQFP-176 |
Rexroth | R902602834 |
Hoentzsch | Hoentasch ZS30/30-350GE-md3T B+S.0O.58141623 |
LENZE | EVF9330-EV |
LENZE | EVS9327-ES |
LENZE | EVS9330-ES |
LENZE | EWS0006 |
Knoll | TG40-52/22(red marked in the attached document) |
Steimel | TFL 10-210 KR S-NR:1.PU.15 0247-2 |
GEFRAN | ME2-6-M-B35D-1-4-D |
celduc | ESO02000 |
Mayser | 1000841 |
JUMO | ASIC_MU-pH 202560/20-888-888-310-310-23/000 |
Marelli | M71FA320A Diode Control |
KEB | 043811H-4018 |
SKF | 693-2Z |
Eaton | PVQ20-B2R02-341552 |
KUHNKE | HU32-F-HS1744-12VDC |
KUHNKE | HU32-F-HS1744-12VDC |
KOBOLD | DUK-22G6HL343L |
schmalz | SCP 15 NC AS VD |
NORD | SK132MH/4 TF 36812791 No.202104694-100 |
MEGA | CTN-30 |
Rexroth | R422002213 |
Voith | Nr: 22000083510, EV2140NC |
SKF | DSA1-S12W-1M1A |
SKF | DSA1-S25W-1M1A |
SKF | MKF2-12BC10000+924 |
waldmann | 112567074-00464416 |
waldmann | 408001952-00459389 |
JAQUET | 374Z-03875 |
JAQUET | 385Z-05322 |
P+F | V1-G-ABG-PG9 |
P+F | V1SD-G-ABG-PG9 |
P+F | V1S-G-ABG-PG9 |
GSR | AU505046 A50231001.012HA |
GEFRAN | GQ-50-48-D-1-1 |
KOBOLD | REG-3101D |
M+S | MR315 CU/4 |
M+S | MR315 CU/4 |
kendrion | 32 17350E00 Nr.E160967A/G6 |
Schneider | ABS-2EC01EB |
Uhing | EL3-22-K-61 |
Uhing | EL3-22-S |
hesch | HE5910 |
hesch | HE5921 |
hesch | HE5926 |
hesch | HE5930 |
hesch | HE5931 |
JUMO | 701160/8-0153-001-25-064 |
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Helios | AB-nr:20150118;A-nr:20902152 |
GAT | 150577011080V5R |
marposs | 3919963107 |
marposs | 3919963171 |
GEFRAN | GFX4-IR-60-0-4-0-E-T40 |
近日,由中國自動化學(xué)會、臺達集團主辦的“智造人才培養(yǎng)國際教育論壇”在線上成功舉辦,來自中國大陸、中國臺灣地區(qū)及海內(nèi)外多家高等院校的教師聚集一堂,分享了不同環(huán)境背景下實踐教學(xué)的經(jīng)驗,并對工程教育/職業(yè)教育的變革與挑戰(zhàn)進行了探討。會議重磅宣布:“第七屆臺達杯國際高校綠色智造大賽”正式啟動,賽事將圍繞“發(fā)現(xiàn)智聯(lián)高手”這一主題全面展開。
“第七屆臺達杯國際高校綠色智造大賽” 將全程采用線上進行的方式。初賽將分為五個賽事大區(qū),參賽隊伍需通過網(wǎng)絡(luò)考試及作品會評。
“臺達杯國際高校綠色智造大賽”原為“臺達杯高校自動化設(shè)計大賽”,從2014年舉辦以來,已經(jīng)成為全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的一項重要賽事,會議也日趨國際化,第六屆“臺達杯”匯集了泰國、印度、越南、荷蘭等國外高校隊伍參加。
海內(nèi)外約300名余位高等院校的教師聚集于線上,聆聽了不同環(huán)境背景下實踐教學(xué)的經(jīng)驗。
受疫情影響,“第七屆臺達杯國際高校綠色智造大賽”將全程采用線上進行的方式。其中,初賽將分為五個賽事大區(qū),分別為北區(qū)-北京工業(yè)大學(xué)(承辦)、東區(qū)-浙江大學(xué)&浙江省自動化學(xué)會(承辦)、西區(qū)-西安交通大學(xué)(承辦)、南區(qū)中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)(承辦)和海外區(qū)-臺達(承辦),參賽隊伍需通過網(wǎng)絡(luò)考試及作品會評,方可進入決賽。決賽以小組賽和爭霸賽兩個階段進行。
第六屆“臺達杯”特等獎作品——高雄中山大學(xué)宸鬻蚊2.0制作的“強化學(xué)習(xí)機械爪結(jié)合語音辨識與物件偵測系統(tǒng)”
在主題上,新賽事也更加緊扣工業(yè)4.0和綠色智能制造的發(fā)展方向。賽事題目在繼續(xù)圍繞自動化產(chǎn)品和技術(shù)構(gòu)建生產(chǎn)過程、能效 、管理決策等解決方案的同時,更鼓勵參賽同學(xué)發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力,從產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新工藝、新應(yīng)用角度出發(fā),設(shè)計出體現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等功能的議題。
關(guān)于臺達
臺達創(chuàng)立于 1971 年,為全球提供電源管理與散熱解決方案,并在工業(yè)自動化、樓宇自動化、通信電源、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、電動車充電、可再生能源、儲能與視訊顯示等多項產(chǎn)品方案領(lǐng)域居重要地位,逐步實現(xiàn)智能制造與智慧城市的發(fā)展愿景。臺達秉持“環(huán)保 節(jié)能 愛地球”的經(jīng)營使命,將企業(yè)社會責(zé)任與商業(yè)模式相結(jié)合,運用高效率電力電子核心技術(shù),以因應(yīng)氣候變遷帶來的環(huán)境議題。臺達運營網(wǎng)點遍布全球,在五大洲近200個銷售網(wǎng)點、研發(fā)中心和生產(chǎn)基地為客戶提供服務(wù)。
多年來,臺達投入事業(yè)運營、科技創(chuàng)新與企業(yè)社會責(zé)任的成就榮獲多項國際榮耀與肯定。自2011年起,臺達連續(xù)十年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)(Dow Jones Sustainability Indices, 簡稱DJSI) 之“世界指數(shù)”(DJSI World Index),亦于2020年CDP (原碳信息披露項目) 年度評比榮獲氣候變遷與水安全雙“A”領(lǐng)導(dǎo)評級。
關(guān)于中達電通
1992年中達電通成立于上海,業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動化、智能樓宇、網(wǎng)絡(luò)通訊&能源基礎(chǔ)設(shè)施三大領(lǐng)域。
依托母公司臺達集團優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù),中達電通整合旗下豐富的產(chǎn)品線,探索行業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢,提出完整解決方案,為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。中達電通也積極響應(yīng)“新基建”建設(shè)浪潮,在智能制造、5G網(wǎng)絡(luò)&數(shù)據(jù)中心、建筑節(jié)能、智慧城市等重點領(lǐng)域打造優(yōu)秀應(yīng)用案例和行業(yè)解決方案,用科技拓展新模式、新服務(wù)。
為滿足客戶對不間斷運營的需求,中達電通在全國有70余個分支機構(gòu)(含維修中心)。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團隊,中達為客戶提供個性化、方位的售前、售中服務(wù)和可靠的售后保障。中達電通致力追適合中國市場發(fā)展的產(chǎn)品與方案,并透過佳的營銷模式與銷售平臺,與客戶緊密合作,共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來,攜手永續(xù)發(fā)展。
伴隨著智能汽車的進一步發(fā)展,一個由數(shù)據(jù)驅(qū)動的嶄新汽車時代正加速到來。而數(shù)據(jù)安全作為整個汽車信息系統(tǒng)應(yīng)用的核心,正面臨復(fù)雜、嚴峻的信息安全挑戰(zhàn)。華北工控以客戶需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新打造了系列專為網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計的嵌入式計算機產(chǎn)品,可全面助力智能汽車信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全防護。
目前,汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方面快速轉(zhuǎn)型,各類車載傳感器、控制器、執(zhí)行器通過新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)與云計算等先進技術(shù)實現(xiàn)了車內(nèi)網(wǎng)/車外網(wǎng)/車際網(wǎng)的無縫連接,與智能公路、輔助設(shè)施等組成智能出行系統(tǒng),將汽車從交通工具變成了移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間,由此誕生了海量的汽車數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)和路網(wǎng)數(shù)據(jù)等,極易受到網(wǎng)絡(luò)安全漏洞和惡意攻擊導(dǎo)致的數(shù)據(jù)和隱私泄露等安全隱患。智能汽車數(shù)據(jù)安全成為公眾關(guān)注的焦點。
智能汽車的數(shù)據(jù)安全防護
據(jù)華北工控了解,防御信息傳輸安全威脅將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入的要求之一,各地方政府接連出臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全管理規(guī)定及相關(guān)發(fā)展政策,將確保用戶信息、車輛信息等數(shù)據(jù)安全可控納入汽車數(shù)據(jù)監(jiān)管范圍。同時。汽車行業(yè)圍繞構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)車“系統(tǒng)安全”也展開了系列動作。
為有效搭建智能汽車數(shù)據(jù)安全防御體系,汽車行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要在以下幾個維度來規(guī)范數(shù)據(jù)使用:
l 事件數(shù)據(jù)記錄
l 數(shù)據(jù)訪問授權(quán)
l 狀態(tài)實時監(jiān)測
l 拒絕服務(wù)攻擊
應(yīng)用難點分析:
l 大量數(shù)據(jù)交互傳輸及處理需求,對車載信息系統(tǒng)硬件的算力及存儲能力要求嚴苛
l 嚴防網(wǎng)絡(luò)病毒及惡意攻擊等信息傳輸威脅,要求車載信息系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)滿足相關(guān)性能和安全性要求
l 智能汽車信息安全開發(fā)生命周期管理需求,要求車載信息系統(tǒng)必須實現(xiàn)更高可靠性和更高穩(wěn)定性
No.2 華北工控網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品方案
華北工控是行業(yè)專業(yè)計算機企業(yè),圍繞智能汽車應(yīng)用不斷創(chuàng)新進步,在加快布局車載智能產(chǎn)品的同時,也非常重視智能汽車數(shù)據(jù)安全管理,打造了專為網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計的系列高品質(zhì)、高性能嵌入式計算機產(chǎn)品,可有效助力智能汽車的數(shù)據(jù)安全防護。
MITX-6934,是華北工控基于Intel NM10芯片組打造的4千兆Mini-ITX主板。產(chǎn)品板載Intel Atom N2800/D2550處理器,支持DDR3內(nèi)存,SATA2存儲,具有出色的算力及高速存儲能力;豐富接口設(shè)計,支持VGA顯示,支持6x USB,1x RJ-45 Console /1x RS-232;集成Intel Atom N2800/D2550集成Intel GMA 3650圖形控制器,支持更的圖像處理與高清顯示;多網(wǎng)口設(shè)計,擁有4個10/100/1000Mbps網(wǎng)絡(luò)端口,擁有工業(yè)級高可靠性和網(wǎng)絡(luò)安全管理優(yōu)勢;支持看門狗功能,系統(tǒng)穩(wěn)定性更高。
BIS-7870,是華北工控基于Intel Pineview-M/D + ICH8M芯片組打造的無風(fēng)扇6千兆網(wǎng)絡(luò)安全準系統(tǒng)。產(chǎn)品板載Intel Atom N450/D410/D510/D525處理器,支持DDR2內(nèi)存;用華北工控已注冊商標的冰翅外觀,內(nèi)部高效的銅管散熱設(shè)計,提供高性能低功耗的無風(fēng)扇安裝方式;內(nèi)置VGA顯示接口,USB接口和音頻接口;提供6個千兆以太網(wǎng),支持2組Bypass功能,適用于網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備、防火墻、入侵檢測系統(tǒng)、基于電信網(wǎng)絡(luò)或計算機網(wǎng)絡(luò)的智能終端等方面。
毋庸置疑,數(shù)據(jù)對于汽車行業(yè)的發(fā)展有著不可忽視的重要作用。在確保數(shù)據(jù)安全的前提下發(fā)展智能汽車,華北工控有系統(tǒng)完善、專業(yè)可靠的計算機產(chǎn)品方案可全面助力。
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