H-MMP100船舶尾氣環(huán)保監(jiān)測(cè)吊艙

SO₂、NOx分析系統(tǒng)依據(jù)德國理論物理成果，探測(cè)器采用常溫超導(dǎo)稀土金屬（鉍）元件高精度集成，探測(cè)器根據(jù)*處理器發(fā)出的探測(cè)指令在探測(cè)區(qū)域形成超高頻常溫超導(dǎo)諧振區(qū)，*處理器以探測(cè)前設(shè)定的超高頻常溫超導(dǎo)諧振系數(shù)對(duì)一切經(jīng)過該區(qū)域內(nèi)的氣體成分進(jìn)行檢測(cè)和分析，檢測(cè)區(qū)域和檢測(cè)到的過程氣體形成了一個(gè)相對(duì)恒定的超高頻超導(dǎo)共振檢測(cè)場(chǎng)。當(dāng)SO₂、NOx在被測(cè)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)時(shí)整個(gè)恒定的超高頻常溫超導(dǎo)諧振探測(cè)場(chǎng)就會(huì)被微弱擾動(dòng)，*處理器就會(huì)瞬間將雙探頭之間的微弱擾動(dòng)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化分析并迅即轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)輸出；PM分析儀依據(jù)可調(diào)諧二極管激光光譜吸收技術(shù)作為光學(xué)遙感方法的一種，是用較長(zhǎng)的光程代替了傳統(tǒng)試驗(yàn)室中的取樣池，采用檢測(cè)激光光束的透射譜，即使光束從待測(cè)氣體的一側(cè)入射通過污染氣體，在另一端由探測(cè)器接收的方法，分析儀則巧妙通過高透光率光纖發(fā)射激光光束并投射在與對(duì)裝的接收用高通透率光纖接收端表面，光信號(hào)通過光纖經(jīng)接收器接收由激光發(fā)射器與接收器一體化設(shè)計(jì)的高速*處理器實(shí)現(xiàn)在線高速精確分析顆粒物濃度。

H-MMP100船舶尾氣環(huán)保監(jiān)測(cè)吊艙

應(yīng)用領(lǐng)域

港口污染監(jiān)測(cè)

空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)

船舶尾氣排放監(jiān)測(cè)

船舶行業(yè)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

（1）同時(shí)監(jiān)測(cè)二氧化硫，氮氧化物，顆粒物三種主要污染物，功能強(qiáng)大;

（2）適應(yīng)高溫、高塵、高濕等其他惡劣環(huán)境，適應(yīng)能力強(qiáng);

（3）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、低系統(tǒng)成本和低維護(hù);

（4）無背景氣體交叉干擾效應(yīng); 

（5）高智力、自動(dòng)儀器控制;

（6）)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸，并對(duì)氣體分析儀的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

（7）實(shí)時(shí)測(cè)量，響應(yīng)速度非?？欤瑑H取決于儀表的數(shù)據(jù)處理時(shí)間(<1s) ;

（8）智能化程度高，儀器自控自檢，保障系統(tǒng)運(yùn)行;

（9）*;