1.4319國(guó)內(nèi)什么材質(zhì)相符

上海隆繼供應(yīng)寶鋼汽車用不銹鋼：汽車排氣系統(tǒng)用鐵素體不銹鋼系列產(chǎn)品均屬于超純鐵素體不銹鋼，具備良好的耐腐蝕性能和冷加工性能，能夠滿足汽車排氣系統(tǒng)中各個(gè)部位的加工和使用要求；同時(shí)不銹鋼還應(yīng)用于汽車裝飾等多個(gè)領(lǐng)域，不僅可以提升交通工具的品質(zhì)度和優(yōu)美感，還能改善車輛強(qiáng)度并增加使用壽命，來看更具有較高的收益性。 
代表鋼種：汽車尾氣管類：SUH409L、B436L、B439M、B409M 汽車裝飾條類：B442D、B436D 
應(yīng)用領(lǐng)域汽車尾氣管類：排氣岐管、前管、中管、消聲器及尾管等部位汽車裝飾條類：內(nèi)部裝飾條、外部裝飾條。
我們真誠(chéng)對(duì)待每一位客戶，并期待我們的合作。

1.4319

材料號(hào)：1.4319
牌號(hào)：X5CrNi17-7
標(biāo)準(zhǔn)：EN 10088 - 2 : 2005
●特性及應(yīng)用：
X5CrNi17-7銹鋼，德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼。
●化學(xué)成分：
碳 C：≤0.07
硅 Si：≤1.00
錳 Mn：≤2.00
P：≤0.045
S：≤0.030
鉻 Cr：16.00~18.00
鉬 Mo：--
鎳 Ni：6.00~8.00
氮 N：0.11

1.4319國(guó)內(nèi)什么材質(zhì)相符
1.4319成型，制造和連接技術(shù)
根據(jù)1.4319類型和熱處理?xiàng)l件，鍛造不銹鋼可以成型和加工。1.4319不銹鋼也可以鑄造或鍛造成形狀。大多數(shù)可用的類型和等級(jí)都可以通過使用適當(dāng)?shù)?ldquo;熱”方法（包括釬焊，釬焊和焊接）進(jìn)行連接。奧氏體適用于涉及扁平產(chǎn)品成型（沖壓，拉伸，拉伸成型，紡絲等）的廣泛應(yīng)用。盡管鐵素體和雙相類型也可用于這些成形方法，但奧氏體的出色延展性和加工硬化特性使其成為更好的選擇。
奧氏體類型的可成形性通過鎳含量控制。
301（1.4310）鎳含量較低，約為7％，因此在冷加工時(shí)會(huì)變硬，因此可用于壓制的“加硬”面板。
相反，鎳含量約為8.0％，使得該鋼非常適合拉伸成型操作，例如在不銹鋼水槽的制造中。深沖需要更高的鎳含量約9.0％。
馬氏體不易成形，但廣泛用于制造切割刀片的落料。
大多數(shù)不銹鋼類型都可以通過常規(guī)方法進(jìn)行加工，但要考慮到強(qiáng)度和加工硬化特性。涉及控制進(jìn)給量和速度以利用良好的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)對(duì)加工硬化層進(jìn)行底切的技術(shù)通常就足夠了。在采用高產(chǎn)量系統(tǒng)的情況下，可能需要加工更高等級(jí)的產(chǎn)品。在這方面，不銹鋼的處理方式與鋼類似，添加是303（1.4305）等等級(jí)的傳統(tǒng)方法。受控清潔度類型現(xiàn)在也可用于增強(qiáng)可加工性。大多數(shù)不銹鋼都可以焊接或釬焊，前提是要做好表面處理，并選擇助焊劑以避免自然的表面氧化性能成為這些熱處理過程中的問題。然而，這種接頭的強(qiáng)度和耐腐蝕性與被連接的不銹鋼的全部潛力不符。為了優(yōu)化接頭強(qiáng)度和抗腐蝕性，可以使用多種技術(shù)來焊接大多數(shù)不銹鋼。鐵素體和雙相類型的可焊性良好，而奧氏體類型則被認(rèn)為具有優(yōu)異的焊接性。可以小心焊接低碳馬氏體，但是17％Cr，1％碳，440型（1.4125）等等級(jí)不適合焊接。