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平衡重式叉車價格

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更新時間:2019-11-28 16:17:39瀏覽次數(shù):166次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:198條

所在地區(qū):山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人:董鵬 (銷售)

產(chǎn)品簡介

平衡重式叉車的概述
平衡重式叉車車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛,簡稱叉車。叉車適用于港口、車站和企平衡重式叉車業(yè)內(nèi)部裝卸、堆垛和搬運(yùn)成件物品。

詳細(xì)介紹

平衡重式叉車

平衡重式叉車的概述

平衡重式叉車車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛,簡稱叉車。叉車適用于港口、車站和企平衡重式叉車業(yè)內(nèi)部裝卸、堆垛和搬運(yùn)成件物品。3噸以下的叉車還可在船艙、火車車廂和集裝箱內(nèi)作業(yè)。將貨叉換裝各種屬具后,叉車可搬運(yùn)多種貨物,如換裝鏟斗可搬運(yùn)散狀物料等。 zy19

平衡重式叉車結(jié)構(gòu)組成:

叉車的主要組成部分有動力裝置、傳動裝置、轉(zhuǎn)向裝置、工作裝置、液壓系統(tǒng)和制動裝置。 
①動力裝置 
供叉車作動力裝置的有內(nèi)燃機(jī)和蓄電池-電動機(jī)兩種。對噪聲和空氣污染要求較嚴(yán)的場合應(yīng)采用蓄電池-電動機(jī)為動力,如使用內(nèi)燃機(jī)應(yīng)裝有消聲器和廢氣凈化裝置。 
②傳動裝置 
用以將原動力傳遞給驅(qū)動輪,有機(jī)械的、液力的和液壓的3種。機(jī)械傳動裝置由離合器、變速箱和驅(qū)動橋組成。液力傳動裝置由液力變矩器、動力換檔變速箱和驅(qū)動橋組成。液壓傳動裝置由液壓泵、閥和液壓馬達(dá)等組成。叉車傳動裝置的特點是前進(jìn)、后退的檔位數(shù)和速度大致相同。 
③轉(zhuǎn)向裝置 
用以控制叉車的行駛方向,一般由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。1噸以下的叉車一般采用機(jī)械轉(zhuǎn)向器,1噸以上的叉車大多采用動力轉(zhuǎn)向器。叉車轉(zhuǎn)向裝置的特點是轉(zhuǎn)向輪在車體的后部。 
④工作裝置 
提升貨物的機(jī)構(gòu),又稱為門架。由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。外門架下端鉸接在車架上,中部與傾斜油缸鉸接。由于傾斜油缸的伸縮,門架可前后傾斜(傾斜度一般為6°~12°),使貨叉叉貨和搬運(yùn)過程中貨物穩(wěn)定。 
內(nèi)門架帶有滾輪,嵌在外門架中,內(nèi)門架上升時可以部分地伸出外門架。貨叉架帶有滾輪,嵌在內(nèi)門架中,可以上下運(yùn)動。起升油缸的底部固定在外門架下部,油缸的活塞桿沿內(nèi)門架上的導(dǎo)程桿上下移動。 
活塞桿的頂部裝有鏈輪,起升鏈條一端固定在外門架上,另一端繞過鏈輪與貨叉架相連。當(dāng)活塞桿頂部帶著鏈輪起升時,鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起來。開始提升時僅貨叉起升,直至活塞桿頂?shù)絻?nèi)門架以后才能帶動內(nèi)門架上升,內(nèi)門架的上升速度為貨叉的1/2。貨叉起升而內(nèi)門架不動時貨叉所能起升的zui大高度叫做自由提升高度。一般自由提升高度為300毫米左右。 
當(dāng)貨叉架起升到內(nèi)門架頂部以后,內(nèi)門架才與貨叉架同時起升的門架,稱為全自由提升門架。10噸以上的叉車鏈輪大多直接固定在內(nèi)門架頂部,起升油缸一開始就頂舉門架,所以不能自由提升。自由提升的叉車可進(jìn)入比它稍高的門洞。 
全自由提升的叉車用在低矮的場所,不會因為內(nèi)門架頂?shù)轿蓓敹斐韶洸娌荒苌揭?guī)定高度的缺點,所以它還適合在船艙、集裝箱內(nèi)作業(yè)。為使司機(jī)具有較好的視野,起升油缸改用兩只并布置在門架兩側(cè)者,稱為寬視野門架。這種門架逐漸代替普通門架。 
⑤液壓系統(tǒng) 
為貨叉升降及門架傾斜提供動力的裝置,由油泵、多路換向閥和管路等組成。 
⑥制動裝置 

與汽車的制動裝置相似,但叉車的制動器只布置在驅(qū)動輪上。表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。

 

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考


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