電液伺服轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

?產(chǎn)品指標(biāo)：

1、主機(jī)：立式機(jī)架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗工位：2工位

3、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式

4、試驗速度：最大140km/h

5、最大試驗力：30KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度范圍: 20～140km/h

7、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動：小于0.25mm

8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g

9、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm

11、鼓面寬度：400mm

12、被試車輪直徑：12-23"

13、被試車輪寬度：4-12"

14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

15、顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：   107  達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動停機(jī)

16、電機(jī)總功率：45kw.

17、負(fù)荷傳感器：3T

18、設(shè)備整體重量約為：10T

19、加載方式：閉環(huán)加載控制

20、設(shè)備整體尺寸：約7500*1800*3500mm

電液伺服轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)

?依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法

2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

濟(jì)南中研試驗機(jī)有限公司