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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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中心距離 | 1000mm±2mm. | 試驗力 | 3000kN |
試驗力測量范圍 | 2%~100%F.S | 油缸空載位移速度 | 0-50mm/min |
位移測量范圍 | 300mm |
符合歐標(biāo)鐵路焊接用鋼軌靜彎試驗機(jī)
根據(jù)鐵標(biāo)要求進(jìn)行軌頭正壓和軌底反壓,增加兩側(cè)支撐防翻機(jī)構(gòu),防止反壓試驗時,鋼軌側(cè)翻,增強(qiáng)試驗安全保障。用于鐵路焊接用閃光焊接鋼軌、鋁熱焊接鋼軌、氣壓焊接鋼軌等進(jìn)行靜彎試驗。
機(jī)器描述:
1、靜彎壓頭和支座按TB/T1632.1和EN14587-2的規(guī)定執(zhí)行,壓頭和支座實現(xiàn)可拆裝功能,出廠時安裝鐵標(biāo)壓頭、支座。
2、高剛性、高穩(wěn)定性的四柱載荷機(jī)架,剛度大、強(qiáng)度高,變形小?;钊麠U導(dǎo)向支撐防止偏斜。
3、特制艦倉式防護(hù)箱,高強(qiáng)度、抗沖擊,厚板加固高強(qiáng)螺栓鎖緊,整機(jī)四周封閉式防護(hù)安全可靠。防護(hù)罩左右兩側(cè)不影響上料功能。
4、快速獨(dú)立的過載保護(hù)通道,在出現(xiàn)過載時迅速保護(hù)設(shè)備的安全。
5、左右上料小車,上面設(shè)有滾動支輥,底座裝有2個伸縮式導(dǎo)料支撐便于1.6m長鋼軌出入試驗機(jī)。
6、根據(jù)鐵標(biāo)要求進(jìn)行軌頭正壓和軌底反壓,增加兩側(cè)支撐防翻機(jī)構(gòu),防止反壓試驗時,鋼軌側(cè)翻,增強(qiáng)試驗安全保障。
7、鋼軌靜彎試驗機(jī)高精度測力傳感器,線性寬,穩(wěn)定性好,保證載荷的測力精度。
8、采用負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流壓力隨動調(diào)速系統(tǒng),根據(jù)試驗力的大小,自動控制閥的開口,減少了發(fā)熱量,減小多余的能量損失,降低了電機(jī)荷載功率??蓪崿F(xiàn)等速試驗力(應(yīng)力)、等速位移、試驗力(應(yīng)力)保持、位移保持等伺服控制。
符合歐標(biāo)鐵路焊接用鋼軌靜彎試驗機(jī)
使用標(biāo)準(zhǔn):
TB/T1632.1-2014鋼軌焊接*部分:通用技術(shù)條件
TB/T1632.2-2014 鋼軌焊接 第2部分:閃光焊接
TB/T1632.3-2014 鋼軌焊接 第3部分:鋁熱焊接
TB/T1632.4-2014 鋼軌焊接 第4部分:氣壓焊接
TB/T2344-2012,43kg/m~75kg/m鋼軌訂貨技術(shù)條件
TB/T3276-2011高速鐵路用鋼軌;
EN14587-2
Q/CR9204-2015鐵路建設(shè)項目工程試驗室管理標(biāo)準(zhǔn)
TB/T1484.1《鐵路機(jī)車車輛電纜訂貨技術(shù)條件 第1部分:額定電壓3kv及以下標(biāo)準(zhǔn)壁厚絕緣電纜》
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