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推力桿電液伺服四通道協(xié)調加載疲勞試驗系統(tǒng)
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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立柱間距 | 立柱間距 | 最大試驗力 | 壓力1000kN/拉力500kN |
試驗機等級 | 1級 | 油缸行程 | 500mm |
活塞最大移動速度 | 0~5mm/S |
緩沖器拉壓試驗臺,機動車輛緩沖器試驗臺
1、滿足TB/T1961-2006《機車車輛緩沖器》壓縮或拉伸要求,采用液壓方式,試驗裝置的最大壓力1000KN,壓頭行程不小于240mm,壓縮速度為0-5mm/S,可調控,可測試緩沖器容量、吸收率、初壓力、拉力。
產(chǎn)品參數(shù):
1、最大試驗力:壓力1000kN/拉力500kN
2、試驗機等級:1級
3、試驗力分檔:全程不分檔等效四檔(全程分辨率不變)
4、試驗力有效測量范圍:2%~100%FS
5、力分辨率:1/300000
6、試驗力測量準確度:優(yōu)于示值的±1%
7、變形有效測量范圍:2%~100%FS
8、油缸行程: 500mm
9、試驗最大距離: 1000mm
10、立柱間距: 500mm
11、活塞最大移動速度:0~5mm/S
緩沖器拉壓試驗臺,機動車輛緩沖器試驗臺
產(chǎn)品主機
1、 采用四立柱高剛度加載架,伺服缸安裝在上橫梁。主機上橫梁、工作臺通過立柱緊固連接形成一個剛性框架—上框架。設備運轉時,傳動液壓油進入油缸底部,使活塞帶動上框架上行,致使上橫梁與中橫梁之間的空間沿活塞運動方向增大,從而形成拉伸空間。中橫梁與工作臺之間的空間沿活塞運動方向減小,從而形成壓縮、彎曲、剪切試驗空間。
2、傳動系統(tǒng)
下橫梁升降采用電機、擺線針輪減速機、鏈輪、螺母絲杠副傳動,實現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調整。鏈條機構調整試驗空間,加載系統(tǒng)幾何中心與受力中心一致,保證了上下鉗口的同軸度和主機的耐久性。
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