靜載錨固試驗機500噸650噸

本機主要用于鐵路公路橋梁及水利等基礎設施建設中鋼絞線-錨具；夾具、連接器的靜載錨固效率系數(shù)、極限拉力總應變、錨板強度和周期載荷性能試驗。

設備設計、制造執(zhí)行標準

GB/T14370-2015《預應力用錨具、夾具和連接器》

GB/T 2611-2007《試驗機通用技術要求》

TB/T3432-2016《高速鐵路預制后張法預應力混凝土簡支梁》

TB/T3193-2016《鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》

JT329-2010《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法和檢驗規(guī)則》

主要規(guī)格及技術參數(shù)

1.最大試驗力: 6500kN   

2.試驗力測量范圍：1%-100%（全量程不分檔，自動換檔）

3.試驗力示值精度：≤±0.5%（精度等級：1級）

4.負荷測量分辨率：1/600000

5.等速率負荷控制范圍：0.1～4%FS/S

6.活塞最大位移：200mm

7.位移測量范圍：0-200mm 

8.位移測量精度：≤±0.5%

9.位移測量范圍：2～100%FS（連續(xù)全量程測量）

10.等速率控制精度：1%設定值

11.恒負荷、位移控制精度：0.5%設定值

12.位移測量精度：±0.5%FS

13.位移測量分辨率：0.001mm

14.拉伸間距：3400mm

15.試樣規(guī)格：Φ11.10mm；Φ12.70；Φ15.20mm；Φ17.8mm；Φ21.80mm（可根據(jù)用戶要求定制)

靜載錨固試驗機500噸650噸

機器結構：

1.導向支杠：共四根，采用45＃碳結鋼原料鋼材或鍛料鋼材加工而成，兩端和中間部位分別與定梁組件固定連接，在試驗過程中是承載的主要部件。

2.定梁組件：分為左、右端兩個和中間一個，采用精鑄鋼件加工而成，四角處分別與導向支杠螺帽固定連接。其中左、右兩個外側分別安裝傳感器和油缸活塞副。

3.油缸活塞：即YCW-650B型張拉式千斤頂，為高壓力穿心式，可承受＞50MPad壓力，用于對試樣進行施加荷載，活塞最大行程為200mm。

4. 夾具組件：由扁錨墊板/N孔墊板和錨具組件組成，其中扁錨墊板/N孔墊板采用特鋼鍛件毛坯加工而成，再通過熱處理工藝進行調質，確保在受力情況下變形量最小。

5. 防護組件：分為防護網(wǎng)罩和移動式擋沙墻兩部分。防護網(wǎng)罩采用型鋼和金屬網(wǎng)制造，安裝于主機的上部和兩側，有左、右兩個組合，防止鋼絞線若受力單股斷開時傷人。移動式擋沙墻采用鋼板焊接制造，內端面貼有緩沖擊橡膠，下部裝有移動用車輪，防止鋼絞線若受力單根斷開時從兩端射出傷人。