tzidc閥門(mén)定位器在使用中有許多需要了解的注意事項(xiàng)，也會(huì)有一些常見(jiàn)的故障問(wèn)題。其中就包含閥門(mén)定位器的三種模式以及閥門(mén)定位器是否需要限制氣流的值等等問(wèn)題。那下邊小編便為大家介紹下這兩種問(wèn)題。

　　tzidc閥門(mén)定位器分為哪幾種模式？

　　數(shù)字式閥門(mén)定位器現(xiàn)場(chǎng)常見(jiàn)的分為三種，那下邊就為大家介紹了這三種模式：1、數(shù)字不通信式定位器輸入4~20mA電流信號(hào)輸入，驅(qū)動(dòng)電子模塊并控制輸出。2、HART式與數(shù)字不通信式定位器相同，但它能夠在用于傳輸模擬信號(hào)的導(dǎo)線上進(jìn)行雙向數(shù)字通信。3、總線式定位器接受數(shù)字信號(hào)并使用數(shù)字式電子線路配合機(jī)械部件來(lái)定位閥門(mén)，全數(shù)字控制信號(hào)取代模擬控制信號(hào)，可進(jìn)行雙向數(shù)字通信。把軟件命令植入定位器存儲(chǔ)模塊的能力代表著數(shù)字式與模擬式I/P定位器層次之間的真正區(qū)別。

　　為什么tzidc閥門(mén)定位器不限制氣流的值？

　　tzidc閥門(mén)定位器由于壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)通常在消費(fèi)者的末端在4巴和6巴下操作，因此壓差大約為1巴。驅(qū)動(dòng)器中產(chǎn)生的壓力通常僅在1到3巴之間，因此通風(fēng)過(guò)程中的壓力差低于排氣時(shí)的壓力差。通風(fēng)驅(qū)動(dòng)器時(shí)會(huì)產(chǎn)生3-4巴的結(jié)果。為了讓旅行時(shí)間從壓力差對(duì)稱(chēng)地在一定程度上，在“關(guān)”和“打開(kāi)”的方向得到的，位于排氣氣門(mén)的空氣管道的橫截面比在通風(fēng)閥小。因此，如果它們被加壓，則在通風(fēng)扇區(qū)中每個(gè)時(shí)間間隔的體積大于在耗盡扇區(qū)中的體積。