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發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸檢測方法綜述(三)

時(shí)間:2009/2/13閱讀:3522
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     4 關(guān)于升程誤差測量數(shù)據(jù)處理方法的說明 
    凸輪的升程公差,常用的有兩種標(biāo)注方法:
    ①標(biāo)注的是帶正負(fù)號(hào)的公差值,公差帶的位置由凸輪升程的理論正確尺寸確定,且公差帶位置是固定的,升程公差控制的僅是實(shí)際凸輪的輪廓尺寸。這時(shí),凸輪的升程誤差應(yīng)按尺寸公差來處理:凸輪的升程公差要求,設(shè)定了兩個(gè)極限尺寸­——zui大實(shí)體尺寸(MMS)和zui小實(shí)體尺寸(LMS)來限制升程的實(shí)際尺寸,要求凸輪升程的任一局部尺寸不得超出兩個(gè)極限尺寸;
    ②標(biāo)注的是不帶正負(fù)號(hào)的公差值,公差帶的方向隨凸輪的實(shí)際形狀而定(變動(dòng)),公差帶的位置是浮動(dòng)的,升程公差控制要素是實(shí)際凸輪的輪廓形狀。這時(shí),凸輪的升程誤差應(yīng)按形位公差來處理(升程誤差的測量數(shù)據(jù),應(yīng)按“zui小條件"要求進(jìn)行評(píng)定):凸輪的升程公差要求,設(shè)定了兩個(gè)平行(或等距)的界面或界線,構(gòu)成形狀公差帶來限制實(shí)際被測要素。    
    凸輪測量數(shù)據(jù)按尺寸公差要求處理時(shí),應(yīng)把升程誤差與升程公差起來,zui大限度的保證凸輪升程的合格;凸輪測量數(shù)據(jù)按形位公差要求處理時(shí),應(yīng)把升程誤差與“zui小條件"起來,保證凸輪升程誤差(包容區(qū)域的寬度)的zui大值為zui小。處理時(shí)可根據(jù)設(shè)計(jì)要求,選擇相應(yīng)的處理方法。
    在此應(yīng)強(qiáng)調(diào)指出:當(dāng)凸輪異側(cè)(左、右側(cè))升程公差相等時(shí),“等距"誤差點(diǎn)也是“等值"誤差點(diǎn)。
    尺寸誤差和形位誤差數(shù)據(jù)的處理方法相一致。所不同的只是,形位公差帶位置浮動(dòng),尺寸公差帶位置固定。
    5  凸輪軸測量儀的工作原理
    凸輪軸的測量是二維測量系統(tǒng)。目前凸輪軸測量儀的分度裝置大都采用圓光柵編碼器測量系統(tǒng),線值裝置采用直線光柵測量系統(tǒng)。由計(jì)算機(jī)發(fā)出的控制信號(hào)啟動(dòng)直流同步電機(jī)旋轉(zhuǎn),由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)被測凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),通過Y軸圓光柵傳感器,X軸直線光柵傳感器分別將凸輪軸的角位移、徑向、軸向位移轉(zhuǎn)換成明暗條紋的光強(qiáng)變化信號(hào),經(jīng)光電轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),再經(jīng)前置放大和整形濾波,形成角度脈沖和徑向位移脈沖經(jīng)T/C計(jì)數(shù)板送入計(jì)算機(jī)。經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后,就獲得了每個(gè)凸輪輪廓對(duì)應(yīng)于各個(gè)轉(zhuǎn)角的徑向測量值(升程)。應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),凸輪測量儀的機(jī)械運(yùn)動(dòng)、測量數(shù)據(jù)的采集和處理均可由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制完成。
    這里,應(yīng)特別強(qiáng)調(diào):凸輪測量時(shí),測頭的形狀應(yīng)與凸輪機(jī)構(gòu)中的從動(dòng)件的形狀一致,這樣才能更好的模擬凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際工作情況,使測量出的凸輪升程值準(zhǔn)確反映凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的工作位移和運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

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