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24V直流5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)圖片

參   考   價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):TO6800ET

品       牌:大澤

廠商性質(zhì):其他

所  在  地:上海市

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更新時(shí)間:2021-03-08 11:31:55瀏覽次數(shù):101

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
24V直流5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)圖片(4)機(jī)構(gòu)零部件的松動(dòng)、磨損、變形、凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪的相對(duì)位置過渡、閥的開閉3、柴油霧化不良(1)噴射器的壓力調(diào)整彈簧的折斷或發(fā)夾、(2)噴射器壓力的分配過低;

24V直流5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)圖片柴油發(fā)電電機(jī)的廢氣出現(xiàn)黑煙,柴油機(jī)不充實(shí),在高溫環(huán)境下,是使碳質(zhì)分化而廢棄的氣體排出的一個(gè)征候,廢氣影響黑煙,不合格會(huì)降低發(fā)電機(jī)的電力,增加柴油消耗量,并且堆積碳,容易存放的電電使用壽命.原因如下:油的情況和供油量不準(zhǔn)確(1)起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度低,加油時(shí)過早時(shí),(2)加油時(shí)過晚,(3)油泵調(diào)整齒桿或拉桿的過大,供油量過剩;(4)油氈插入件研磨損傷后加大加油距離進(jìn)行利用。2、氣缸內(nèi)的嶄新氣氛(1)氣氛過濾器濾芯中的灰塵過多;(2)進(jìn)氣、排氣閥的間隙過大,負(fù)的通氣閥的開度減少;(3)消聲組件生銹、碳沉積或油污。

24V直流5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)圖片(4)機(jī)構(gòu)零部件的松動(dòng)、磨損、變形、凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪的相對(duì)位置過渡、閥的開閉3、柴油霧化不良(1)噴射器的壓力調(diào)整彈簧的折斷或發(fā)夾、(2)噴射器壓力的分配過低;(3)噴射器針閥與閥座的積炭、針閥遲滯或磨損;(4)油泵從油閥減速。4、氣缸收縮結(jié)束時(shí)的溫度和壓降(1)氣缸頭與機(jī)體、噴射器和氣缸蓋的接合面有氣體泄漏;(2)氣缸管、活塞環(huán)的磨損過剩,活塞環(huán)的安裝不準(zhǔn)確,或者彈性偏離。形成氣缸的漏氣;(3)閥間隙過小,在熱車時(shí)頂部打開,或閥被燒蝕,活塞和活塞銷,活塞銷和連桿小頭,連桿大頭和連桿軸頸通過間隙,大,

型    號(hào):TO6800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 5KW

備用功率: 5.5KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220/380V

結(jié)構(gòu)類型: *式

功率因素: 0.8/1.0

相    數(shù): 單/三相

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

直流輸出: 12-8.3(V-A)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F

耗 油 量:  205g/kw.h

油箱容積: 25L

機(jī)油容積: 1.75L

過載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 78*62mm

活塞排量:  456ml

壓 縮 比:  19:1

絕緣等級(jí): F

燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD)

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng): 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 8-12H

噪音(db)7M 68-76

燃油表:     有

整機(jī)超載保護(hù):

自動(dòng)過載保護(hù):  有

電  壓  表:  

輸出指示燈:

電磁控油閥:

機(jī)器重量: 160/175kg

外形尺寸: 940*530*700mm

遠(yuǎn)程面板5kw柴油發(fā)電機(jī)免維護(hù)實(shí)際運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過40攝氏度,這一點(diǎn)非常重要。若實(shí)際使用環(huán)境溫度超過40攝氏度,那么發(fā)電機(jī)應(yīng)該降功率運(yùn)行。 對(duì)環(huán)境溫度而言,若其低于40攝氏度,則發(fā)電機(jī)的功率可以比額定功率大 。 

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