應(yīng)急項(xiàng)目15KW*汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格該裝置具有啟動快，結(jié)構(gòu)緊湊，耐高溫等特點(diǎn)。該裝置一次裝載量可達(dá)50％以上，改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)新裝載量可達(dá)70％以上。發(fā)動機(jī)尾氣排放符合歐洲2標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)采用低阻抗設(shè)計(jì)，可承受非線性負(fù)載條件下的大量負(fù)載變化，具有良好的響應(yīng)特性。永磁發(fā)電機(jī)（PMG）激勵單元的安裝可以提供強(qiáng)烈的三次，十秒強(qiáng)激勵。

低油耗和低排放技術(shù)
1.開發(fā)并使用大容量高壓噴射泵（1000kg / cm2）
2.采用兩級進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，燃燒室及其形狀和活塞形成良好的燃燒室，提高空氣利用率，實(shí)現(xiàn)充分燃燒。
3.使用大澤系列的排氣渦輪增壓器。

應(yīng)急項(xiàng)目15KW*汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜的核心控制是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和電壓。通過該系統(tǒng)，它向發(fā)電機(jī)發(fā)送調(diào)整信號。發(fā)電機(jī)速度控制板將向電子油泵發(fā)出信號，使電控泵控制供給，控制機(jī)。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到頻率的控制，除了需要控制電網(wǎng)外，在運(yùn)行過程中，還通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)有功功率的輸出，通過調(diào)節(jié)輸出電壓來調(diào)節(jié)無功功率。發(fā)電機(jī)。功率輸出調(diào)整到電網(wǎng)連接要求，使電網(wǎng)柜穩(wěn)定運(yùn)行。

控制和保護(hù)功能：實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組自動啟停、關(guān)斷（ATS切換）和完善故障顯示保護(hù)功能；
電氣停機(jī)，怠速控制，預(yù)熱控制，繼電器輸出。
參數(shù)設(shè)置功能：允許用戶改變其參數(shù)的設(shè)置，同時(shí)在內(nèi)部閃存中進(jìn)行記憶，并且在系統(tǒng)斷電時(shí)不會丟失。控制器的所有參數(shù)可以設(shè)置在前面板上或通過編程接口。PC測試軟件集

機(jī)組型號：  TOTO5

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定輸出： 5KW

額定輸出： 5.5KW

額定電壓： 220/380

頻    率： 50HZ

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相/三相

絕緣等級： F

發(fā)動機(jī)參數(shù)：

引擎型號： TOTO186F1

缸徑×行程：90×66mm

排    量： 420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點(diǎn)火方式： 電感放電式

發(fā)動機(jī)類型：單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門

燃    料： 90#以上汽油

機(jī)油量  ： 1.1L

啟動方式： 手/電啟動

附屬配置：

燃油容量： 20L

電池容量： 12V-14AH免維護(hù)電池

機(jī)油報(bào)警器：有

燃油指示表：有

腳輪附件： 定向輪2個(gè)，萬向輪2個(gè)

整機(jī)參數(shù)：

噪    音： 65-72dBA/7m

機(jī)組尺寸： 1050*590*800(mm)

連續(xù)工作時(shí)間：8h-12h

重    量： 145(kg)

選    配： 云控制（手機(jī)或者電腦控制）

一款小型5千瓦汽油發(fā)電機(jī)帶*罩◆無需復(fù)雜的耗能設(shè)備，如勵磁繞組，勵磁機(jī)和通用發(fā)電機(jī)的AVR調(diào)節(jié)器。效率和功率因數(shù)比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)高約20％。
◆過載能力強(qiáng)，可啟動UPS電源，空調(diào)，電機(jī)等功率等于自身容量的感性負(fù)載，大過流能力達(dá)100％。
◆突然增加，負(fù)載電壓穩(wěn)定性突然降低，電壓波動率不大于0.5％，波形失真率不大于2％，精密儀器，儀器可放心使用。
◆連續(xù)滿載運(yùn)行電機(jī)溫升不過50°C，解決了發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行長“發(fā)熱”的問題。