型號：TOTO20

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 20KW

備用功率： 21KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)電機類型： *

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO-465F1

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 25L

潤滑油容量： 3.3

發(fā)動機排量： 1.5L

氣缸數(shù)量： 直列  四缸 水冷 8氣門

動力超載保護： 有

絕緣等級： H

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

冷卻方式： 水冷

防凍液：      4L

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機

機油型號： SF級別機油

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-75

燃油表： 有

整機超載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 270/294kg

外型尺寸： 1130*716*653mm

等功率20KW汽油發(fā)電機重量由于汽油機優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟性，目前，國內(nèi)外汽油發(fā)電機組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技術(shù)。渦輪增壓進氣中冷技術(shù)能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機型相比，現(xiàn)今的汽油機的功率密度提高了近%  100，燃油消耗率改善了16%，NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。
等功率20KW汽油發(fā)電機重量為滿足越來越嚴的排放法規(guī)要求，必須提高燃料質(zhì)量和采用有名的發(fā)動機技術(shù)。要達到各階段排放限值需有相應(yīng)的汽油機技術(shù)作保證。除了采用其他有名技術(shù)，諸如高壓噴射、多氣門技術(shù)、泵噴嘴、EGR、預(yù)噴射、電控噴射、De-NOx催化器等技術(shù)外，各階段都對應(yīng)一定增壓技術(shù)的改進和提高。
本公司低噪音發(fā)電機組，經(jīng)過科學(xué)設(shè)計，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的有名技術(shù)，將噪音降至68dB(a)-75dB(a)之間(距聲源7m處測)。功能可分為低噪音箱體式、低噪音移動式、機房降噪。
1.全系列*機組可在箱頂部吊裝;
2.總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式消聲器,噪音更低;
3.取消箱底進風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計,防止雜物和粉塵吸入,加大進風(fēng)與排風(fēng)面積;
4.*箱上有獨立輸出開關(guān)盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工);
5.*箱防水耐氣候等級更高。