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工業(yè)車載25KW柴油發(fā)電機(jī)尺寸

參   考   價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):TO28000ET

品       牌:大澤

廠商性質(zhì):其他

所  在  地:上海市

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更新時(shí)間:2021-05-28 09:46:31瀏覽次數(shù):214

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
工業(yè)車載25KW柴油發(fā)電機(jī)尺寸大澤*柴油發(fā)電機(jī)空氣冷卻,空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對(duì)大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的

工業(yè)車載25KW柴油發(fā)電機(jī)尺寸大澤*柴油發(fā)電機(jī)空氣冷卻,空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對(duì)大澤發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機(jī)1般采用空氣冷卻。
工業(yè)車載25KW柴油發(fā)電機(jī)尺寸大澤*箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)
1.小型發(fā)電機(jī)組箱體外部四角采用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為一體化,在箱壁上裝有一層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部更加美觀,并能更好的降低發(fā)電機(jī)發(fā) 出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及頂部,使得箱體結(jié)構(gòu)更加緊湊。強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造罩身為鋼體,內(nèi)部 噴很好防銹漆,外部采用低溫烤漆,抗腐能力強(qiáng);所有螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合 葉采用高溫烤漆,所有的鎖均由不銹鋼材料制作。

 

TO28000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出  25KW  

備用功率  27kKW  

額定頻率 50HZ

額定電壓 380V

額定轉(zhuǎn)速  1500rpm

   數(shù):  三相

功率因數(shù)  0.8/0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式:  AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5

電壓波動(dòng)  (%):≤±0.5

負(fù)荷突變電壓%: ≤±2

穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2

啟動(dòng)方式:  電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):

動(dòng)力型號(hào):  TOTO3200

氣缸排列方式:直列排列

氣缸數(shù)量:  4缸

冷卻方式:  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式:  直噴

調(diào)速方式:  機(jī)械調(diào)速

進(jìn)氣方式:  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào):  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào):  0# -10#柴油

柴油油箱:  60L

機(jī)組耗油量:230g/kw•h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào):  TO25000ET

額定功率:  25KW

接線方式:  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí):  IP22

絕緣等級(jí):  H級(jí)別

其他配置:

機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2300×940×1470MM
機(jī)組重量(kg):950/1100

 

 

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