24V直流5KW*柴油發(fā)電機(jī)在使用的時(shí)候活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)zui頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開(kāi)排氣，完成排氣行程。

24V直流5KW*柴油發(fā)電機(jī)大澤交流發(fā)電機(jī)具有工作可靠、維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，而使用維護(hù)不當(dāng)會(huì)損壞發(fā)電機(jī)。為此，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。 ①發(fā)電機(jī)的搭鐵極性必須與蓄電池搭鐵極性相同。極性錯(cuò)接將使電機(jī)硅整流二極管燒壞。 ②發(fā)電機(jī)“F”接柱到蓄電池“+”極之間的連接線路要牢固可靠，若在充電時(shí)電路突然斷路，使蓄電池失去儲(chǔ)電作用．不僅會(huì)引起超電壓而損壞硅整流二極管，而且會(huì)損壞正在使用的電器設(shè)備。 ③對(duì)于長(zhǎng)期用慣了直流發(fā)電機(jī)而裝用交流發(fā)電機(jī)后，即不可用螺絲刀或?qū)Ь€將發(fā)電機(jī)（或調(diào)帶器）的“開(kāi)關(guān)”和“磁場(chǎng)”接柱短路，也不能將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱與外殼試火，否則也會(huì)導(dǎo)致故障。若需要就車檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電時(shí)，可將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上的導(dǎo)線拆下，用試燈檢查。若試燈亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電．若不亮，則說(shuō)明發(fā)電機(jī)內(nèi)部或外部勵(lì)磁電路有故障。 ④充電電流大小取決于蓄電池虧電程度

型    號(hào)：TO6800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.75L

過(guò)載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量：  456ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級(jí)： F

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30（或CD）

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù)： 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：  有

電  壓  表：   有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機(jī)器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

遠(yuǎn)程面板5kw柴油發(fā)電機(jī)免維護(hù)實(shí)際運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過(guò)40攝氏度，這一點(diǎn)非常重要。若實(shí)際使用環(huán)境溫度超過(guò)40攝氏度，那么發(fā)電機(jī)應(yīng)該降功率運(yùn)行。 對(duì)環(huán)境溫度而言，若其低于40攝氏度，則發(fā)電機(jī)的功率可以比額定功率大 。