節(jié)能高低溫交變試驗箱廠商根據(jù)試驗方法與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可分為交變試驗、恒溫試驗，兩種試驗方法都是在高低溫試驗箱的基礎(chǔ)上進行升級拓展，高低溫試驗箱是指可以一次性將需要做的高溫、低溫以及所需做的溫度的時間設(shè)定在儀表參數(shù)內(nèi)，試驗箱會按照設(shè)定走程序，高低溫試驗箱就是在做一個固定的溫度，使試驗效果更接近自然氣候，模擬出更惡劣的自然氣候，從而使被測樣品的可靠性更高。

高低溫試驗箱內(nèi)箱容量包括80L、100L、150L、225L、408L、800L、1000L、2000L、3000L、4000L、5000L等

節(jié)能高低溫交變試驗箱廠商加熱體系：測試箱的加熱體系相對制冷體系而言比較簡單，因設(shè)備請求升溫速率大所以加熱體系功率也較大且底板設(shè)有加熱器。

傳感器體系：高低溫試驗箱的傳感器主要是溫度和濕度傳感器。溫度傳感器使用較多的，是鉑電組和熱電偶，濕度的丈量方法有兩種：干濕球溫度計法和固態(tài)電子式傳感器直接丈量法。因干濕球法丈量精度不高所以現(xiàn)今正逐漸的以固態(tài)傳感器替代干濕球來進行濕度的丈量。

操控體系：操控體系是歸納實驗箱的中心決定升溫速率精度等重要目標(biāo)。如今操控器大都選用PID操控，但因操控體系基本上歸于軟件的領(lǐng)域且在使用中通常不會出現(xiàn)問題因而本文不對操控體系做太多的介紹。

執(zhí)行對象:制冷電磁閥(含主回路和卸載旁路)當(dāng)設(shè)定溫度低過設(shè)備所處的環(huán)境溫度時，系統(tǒng)判斷，箱內(nèi)要達到低過環(huán)境溫度的低溫，需要開啟制冷來平衡溫度。制冷系統(tǒng)回路通過 PID 控制，無級調(diào)節(jié)制冷輸出比例（0～100%），最終把實測溫度精確控制在需要的設(shè)定溫度點。系統(tǒng)安全運行保障：當(dāng) PID 調(diào)節(jié)制冷主回路輸出比例很小（0～20%）時，由于制冷主回路流量少，會導(dǎo)致系統(tǒng)回氣壓力過低時，可能導(dǎo)致壓縮機回油不暢或負(fù)壓運行，長時間會導(dǎo)致壓縮機損毀；因而我們設(shè)計了自動補償回路，提高系統(tǒng)運行的可靠性，當(dāng)系統(tǒng)回氣壓力低于設(shè)定值時自動開啟熱氣和冷液補償回路，確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。