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驅(qū)動(dòng)器節(jié)能原理

時(shí)間:2022/8/16閱讀:773
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驅(qū)動(dòng)器節(jié)能原理

大多數(shù)電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是由電機(jī)磁極對(duì)數(shù)以及定子電壓和頻率決定。他們無(wú)法改變轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。即使對(duì)于定速系統(tǒng),也很難找到按某一速度旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)。因此,經(jīng)常需要額外的設(shè)備,例如減速箱、阻尼器或變速驅(qū)動(dòng)器。


驅(qū)動(dòng)器通過(guò)改變電壓和頻率來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)速度??刂齐妱?dòng)機(jī)的速度可為用戶提供更好的過(guò)程控制,減少機(jī)械磨損,增加功率因數(shù)并節(jié)省大量能源。


大多數(shù)應(yīng)用可以分為以下轉(zhuǎn)矩類(lèi)別:

恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載應(yīng)用(例如傳送帶)通常需要接近電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,并且在接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)僅顯示小變化

線性轉(zhuǎn)矩負(fù)載應(yīng)用(例如螺桿壓縮機(jī))具有更線性轉(zhuǎn)矩要求,隨速度成正比

變轉(zhuǎn)矩負(fù)載應(yīng)用(風(fēng)機(jī)和泵等)輸出轉(zhuǎn)矩與速度的平方成正比,并在接近額定速度時(shí)達(dá)到100%的轉(zhuǎn)矩

應(yīng)用程序負(fù)載類(lèi)型


 

在變轉(zhuǎn)矩負(fù)載的應(yīng)用中,十分節(jié)能。速度和功率的立方成正比,意味著在變扭矩負(fù)載應(yīng)用中將風(fēng)機(jī)速度降低20%可以節(jié)省50%的能源。因此,對(duì)于大多數(shù)運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用,降低電機(jī)轉(zhuǎn)速通常是節(jié)省大量能源的方法。


平方轉(zhuǎn)矩曲線

改變變轉(zhuǎn)矩負(fù)載速度可以節(jié)省減速三次方成正比的功率。這是因?yàn)楣β?轉(zhuǎn)矩*速度,變轉(zhuǎn)矩負(fù)載的轉(zhuǎn)矩與速度的平方成正比。在線性V/F模式下,交流變頻器可以輸出額定轉(zhuǎn)速下100%轉(zhuǎn)矩。這意味著在變轉(zhuǎn)矩應(yīng)用中,總是有大量的備用轉(zhuǎn)矩可用。


平方律熔接-手中的扭矩


平方轉(zhuǎn)矩控制線性電壓與頻率的關(guān)系,從而降低了電機(jī)定子繞組中的轉(zhuǎn)矩能力,從而降低了損耗。


動(dòng)態(tài)V/F模式

動(dòng)態(tài)V/F模式適合在低負(fù)載條件下將電動(dòng)機(jī)的功率損耗保持在最小的應(yīng)用。在此模式下,驅(qū)動(dòng)器將根據(jù)負(fù)載情況對(duì)電機(jī)輸出頻率特性變化電壓,以便在輕載水平下,電動(dòng)機(jī)在給定頻率下的電壓會(huì)降低。這減少了勵(lì)磁電流,從而減少了電動(dòng)機(jī)的損耗。


PID控制

交流變頻器可以通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)的速度以精確匹配負(fù)載來(lái)顯著降低能耗。為了動(dòng)態(tài)改變電動(dòng)機(jī)的速度,需要考慮過(guò)程的測(cè)量輸出的閉環(huán)調(diào)節(jié)器。使用此功能的常見(jiàn)應(yīng)用包括壓力、液位和溫度控制。最常見(jiàn)的調(diào)節(jié)方法是PID(比例-積分-微分)控制環(huán)。所有Control Techniques驅(qū)動(dòng)器在產(chǎn)品中集成了單個(gè)或多個(gè)PID回路。


有源前端系統(tǒng)(AFE)

交流驅(qū)動(dòng)器的輸入段通常是一個(gè)不受控的二極管整流器,因此無(wú)法將功率反饋到交流市電電網(wǎng),這意味著多余的能量會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉。AFE系統(tǒng)使用可控整流橋來(lái)使能量在機(jī)械系統(tǒng)和交流電源之間雙向流動(dòng)。在機(jī)械系統(tǒng)的電氣制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致大量能量浪費(fèi)為熱能的應(yīng)用中,這提供了比標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)器更高的效率水平。


共直流母線系統(tǒng)

DC母線系統(tǒng)提供了另一種通過(guò)在制動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)之間循環(huán)能量來(lái)降低運(yùn)行成本的方法。一個(gè)特別有效的示例是開(kāi)卷到卷曲材料的應(yīng)用中,在卷繞應(yīng)用中,保持材料的張力很重要。為此,開(kāi)卷機(jī)不斷制動(dòng),而卷取機(jī)不斷電動(dòng)。在理想的系統(tǒng)中,所需的凈能量正好足以彌補(bǔ)系統(tǒng)損耗。


將AFE與常見(jiàn)的共直流母線系統(tǒng)結(jié)合使用可提供的靈活性,使能量既可以在驅(qū)動(dòng)器之間流動(dòng),又可以與電網(wǎng)雙向流動(dòng)。在這些應(yīng)用中,通常將單個(gè)AFE單元與許多直流母線連接的驅(qū)動(dòng)器一起使用。


優(yōu)勢(shì)品牌

電子電氣類(lèi):

Schneider(全系列控制器,模塊,開(kāi)關(guān),驅(qū)動(dòng),電機(jī))

MURR(開(kāi)關(guān)電源,總線接頭、總線模塊,繼電器,電纜)

HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)

Heidenhain(編碼器,光柵尺,測(cè)頭,數(shù)顯裝置,電纜)

Phoenix(模塊,繼電器,觸摸面板,電纜,接線端子)

Pilz(繼電器,控制器,模塊,開(kāi)關(guān),光柵,放大器)

Euchner(開(kāi)關(guān),安全系統(tǒng))

BECK(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器)

Baumer(傳感器,編碼器,開(kāi)關(guān))

PMA(溫控器,溫控模塊)

SUCO(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器)

Kuka(機(jī)器人及其備件)

Finder(繼電器,接口模塊)

JUMO(溫度變送器,熱電偶)

GMC(萬(wàn)用表、分析儀、測(cè)試儀表、變送器)

Contrinex(接近開(kāi)關(guān),傳感器,電纜)

機(jī)械傳動(dòng):

Schunk(卡爪,夾具,卡盤(pán))

Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)

Sommer(爪手,氣缸,離合器)

Zimmer(夾具)

GEMUE(閥,流量計(jì),泵)

Hongsberg(流量計(jì),流量開(kāi)關(guān))

Mahle(過(guò)濾器,濾芯)

vahle(滑線,碳刷,電纜)


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