本文以橢圓齒輪流量計(jì)為例，論述了實(shí)現(xiàn)流量計(jì)自動(dòng)校準(zhǔn)和現(xiàn)有通信等多方面技術(shù)改造的過(guò)程及方法，提高了工作效率，從而更好地滿(mǎn)足當(dāng)前在加油站流量計(jì)校準(zhǔn)方面的需求。此方法能提高校準(zhǔn)精度和效率，提供及時(shí)、準(zhǔn)確的加油服務(wù)。

    1 橢圓齒輪流量計(jì)的工作原理

    橢圓齒輪流量計(jì)的測(cè)量部分主要由2個(gè)相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼（計(jì)量室）所構(gòu)成，如圖1所示。

圖1 測(cè)量部分構(gòu)成圖

    橢圓齒輪在被測(cè)介質(zhì)的壓差Δp＝p1－p2的作用下，產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動(dòng)。在圖1a所示位置時(shí)，由于P1＞P2，在P1和P2的作用下，所產(chǎn)生的合力矩使輪1產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，把輪1和殼體間的半月形容器內(nèi)的介質(zhì)排至出口，并帶動(dòng)輪2作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)1為主動(dòng)輪，2為從動(dòng)輪。圖1b所示為中間位置，輪1和輪2均為主動(dòng)輪。在圖1c上所示位置，P1和P2作用在輪1上的合力矩為零，作用在輪2上的合力矩使2個(gè)輪做逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，并把已吸入半月形容器內(nèi)的介質(zhì)排至出口，這時(shí)輪2為主動(dòng)輪，輪1為從動(dòng)輪，與圖1a上所示情況剛好相反。

    如此往復(fù)循環(huán)，輪1和輪2互相交替地由1個(gè)帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，將被測(cè)介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進(jìn)口排至出口。顯然，圖1僅僅表示橢圓齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)了1/4周的情況，而其所排出的被測(cè)介質(zhì)為1個(gè)半月形容積；所以，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)1周所排出的被測(cè)介質(zhì)量為半月形容積的4倍，則通過(guò)橢圓齒輪流星計(jì)的體積流量Q為：

    Q＝4nυ₀

    式中，n為橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率；υ₀為半月形部分的容積。這樣，在橢圓齒輪流量計(jì)的半月形容積υ0一定的條件下，只要測(cè)出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n便可知道被測(cè)介質(zhì)的流量。

    橢圓齒輪流量計(jì)流量信號(hào)（即橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度n）有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示2種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過(guò)機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示，如圖2所示；遠(yuǎn)傳顯示主要是通過(guò)減速后的齒輪帶動(dòng)*磁鐵旋轉(zhuǎn)，使彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與*磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步閉合或斷開(kāi)，從而發(fā)出電脈沖遠(yuǎn)傳給另一個(gè)顯示儀表。

圖2 就地顯示示意圖

    2 流量計(jì)系統(tǒng)改進(jìn)

    2.1 單片機(jī)控制系統(tǒng)原理

    單片機(jī)控制系統(tǒng)硬件主要由按鍵部分、單片機(jī)部分、通信部分、脈沖接受部分（計(jì)數(shù)部分）和控制閥門(mén)5部分組成，如圖3所示。脈沖信號(hào)通過(guò)單片機(jī)計(jì)數(shù)器部分計(jì)數(shù)，上位機(jī)與單片機(jī)通過(guò)RS485通信，閥門(mén)控制通過(guò)電磁繼電器實(shí)現(xiàn)。

圖3 流量計(jì)單片機(jī)控制系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)示意圖