CKD導(dǎo)向氣缸STM超小尺寸氣缸

CKD導(dǎo)向氣缸STM超小尺寸氣缸

導(dǎo)向氣缸STM，STG，STS，STL，超級(jí)雙桿氣缸STR2，單位氣缸UCA2

產(chǎn)品介紹

導(dǎo)向氣缸STM

這是一款帶有導(dǎo)軌的超小尺寸氣缸，安裝靈活，并有多種變型，方便使用和選擇。

[兩種類(lèi)型，滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承，取決于應(yīng)用]

滾動(dòng)軸承型（STM-B）桿的不旋轉(zhuǎn)精度為±0.08mm。結(jié)構(gòu)具有高剛性和抗橫向載荷能力?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?/span>

[最小型號(hào)的尺寸為寬33mm×高15.5mm]

帶導(dǎo)軌氣缸的超小型節(jié)省空間型。

[在配管方向上，可以從前部集中配管，也可以從后部集中配管（可選）]

配管更加干凈，氣缸開(kāi)關(guān)的可視性得到提高。　　　　　　　　　　　　　

【可安裝在氣缸側(cè)面。 ]

即使在狹窄的空間內(nèi)也可以并排安裝多個(gè)裝置。

[小零件輸送線的理想選擇]

適用于定位、夾緊、壓裝、升降機(jī)、推料機(jī)等多種用途。

導(dǎo)向氣缸STG

實(shí)現(xiàn)輕量化、節(jié)省資源。另外，我們對(duì)導(dǎo)桿軸承進(jìn)行了改進(jìn)，改變了金屬軸承材料和軸承結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)較高的抗側(cè)向載荷和穩(wěn)定的運(yùn)行。

[支持高負(fù)載]

改進(jìn)的金屬軸承材料和軸承結(jié)構(gòu)提供高橫向負(fù)載能力和穩(wěn)定的運(yùn)行。

[無(wú)需特殊工具] 使用六角扳手安裝活塞桿。維護(hù)時(shí)無(wú)需特殊工具。

【減輕重量，節(jié)省資源】

缸體鋁制機(jī)身形狀進(jìn)行了修改，實(shí)現(xiàn)了減輕重量，節(jié)省資源。

[2個(gè)方向配管、3種安裝方式]

配管處理簡(jiǎn)便，氣缸開(kāi)關(guān)的可視性提高。

【適合廣泛的應(yīng)用和環(huán)境】

多種變型，滿(mǎn)足各種應(yīng)用和環(huán)境。

導(dǎo)向氣缸STS?STL

氣缸開(kāi)關(guān)集成在本體中，氣缸整體長(zhǎng)度極短，是一種節(jié)省空間的矩形氣缸。機(jī)身結(jié)構(gòu)針對(duì)短行程和長(zhǎng)行程進(jìn)行了優(yōu)化，兩側(cè)導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)高精度、高剛性、節(jié)省空間。我們有多種型號(hào)，例如升降機(jī)和推動(dòng)機(jī)，以適應(yīng)各種用途和環(huán)境。

超級(jí)雙桿氣缸STR2

該氣缸采用雙桿結(jié)構(gòu)，提供非旋轉(zhuǎn)精度和兩倍于氣缸的推力。

有從Φ6到Φ32的6種類(lèi)型，具有多種選擇和變化。

單位氣缸UCA2

它具有雙桿和雙桿結(jié)構(gòu)，內(nèi)置減震器，非常適合需要高推力的低沖擊和噪音輸送。