夏經(jīng)理
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參考價(jià) | ¥ 150000 |
訂貨量 | ≥1套 |
¥150000 |
≥1套 |
更新時(shí)間:2024-12-31 13:12:59瀏覽次數(shù):513評(píng)價(jià)
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夏經(jīng)理
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 電源電壓 | 220V |
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加工定制 | 是 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
溫度均勻度 | ≤±2℃ | 溫度范圍 | 10~300℃ |
溫度波動(dòng)度 | ≤±0.5℃? | 濕度范圍 | 20%~98% |
產(chǎn)品用途
步入式低氣壓試驗(yàn)箱本設(shè)備用于電池高空低壓(高海拔)模擬試驗(yàn),被測(cè)電池均在11.6kPa(1.68psi)的負(fù)壓下測(cè)試6小時(shí),要求被測(cè)電池不能爆炸,不起火,不冒煙,不發(fā)生泄漏為合格。設(shè)備可自動(dòng)控制試驗(yàn)周期(例如6H),全程監(jiān)控箱內(nèi)氣壓變化,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)終止。
步入式低氣壓試驗(yàn)箱
技術(shù)參數(shù)
1) 工作室尺寸:W2000*H2000*D2000MM,內(nèi)容積為8m3
2) 設(shè)備外形尺寸:以最終雙方確認(rèn)圖紙為準(zhǔn)
3) 壓力范圍:常壓~20KPA
4) 壓力調(diào)節(jié)精度:0.5KPA
5) 降壓速率:常壓~20KPA≦10min
6) 壓力偏差:≦±2KPA(≧40KPA),≦±5%(20~40KPA)
7) 壓力恢復(fù)速率:≦10min
8) 真空保持:≧10H(真空泵開機(jī)狀態(tài))
9) 真空保留度:20KPA保持4H壓降不超過(guò)5%
10) 設(shè)備總功率:約6KW(以最終設(shè)計(jì)為準(zhǔn))
11) 噪音:噪音≦75DB,設(shè)備正前方一米遠(yuǎn)處測(cè)量,距地面高度1.2M
12) MTBF:無(wú)gu障工作時(shí)間≧40H,整機(jī)壽命大于10年
13) 觀察窗:大門上安裝一套500*500MM可視的觀察窗,觀察窗玻璃采用耐壓鋼化玻璃層和鍍有電熱膜的多層中空玻璃,本觀察窗有透光率高,隔熱效果好、玻璃表面無(wú)電阻影響觀察等優(yōu)點(diǎn)。
14) 照明:工作室內(nèi)置照明燈具,保證在任何工況條件下可清晰觀察箱內(nèi)試件,照明燈有自動(dòng)延時(shí)關(guān)燈功能,延長(zhǎng)燈具的使用壽命。
15) 樣品移動(dòng)方式:a、設(shè)備產(chǎn)品的進(jìn)出采用樣品車進(jìn)入的方式 ,滿足動(dòng)力電池運(yùn)轉(zhuǎn)條件。B、承重能力:樣品車承重能力≧1噸.c、樣品車采用固定輪軌的方式移動(dòng),在試驗(yàn)柜前設(shè)產(chǎn)品車軌道,軌距1000MM。D、為防止樣品車在吊裝試品時(shí)發(fā)生位移,運(yùn)轉(zhuǎn)車設(shè)置2套移動(dòng)的限位塊,當(dāng)樣品車進(jìn)入設(shè)備后將限位塊安裝在近大門側(cè)車輪與軌道之間。E、為防止產(chǎn)品車與設(shè)備工作室后端發(fā)生碰撞,在設(shè)備內(nèi)部軌道遠(yuǎn)端設(shè)置固定的限位裝置。F為了便于電池放置于樣品車上,要求配套一輛可升降式電動(dòng)叉車,要求叉車可承重500KG,可垂直升超1M的高度
16) 安全防爆措施:1.設(shè)備內(nèi)殼采用不鋼材料制作,內(nèi)部清潔并且不易產(chǎn)生金屬碰撞火花。2.內(nèi)外殼體均設(shè)置有可靠的接地線路,保證在設(shè)備地殼體表面聚集靜電。3.箱體頂部設(shè)置防爆門,當(dāng)樣品發(fā)生燃燒爆炸時(shí),則立刻打開防爆門。4.每個(gè)防爆原件均具有國(guó)家認(rèn)可的防爆合格證。
17) 攝像頭:1.設(shè)備配置視頻監(jiān)控裝置,該裝置可清晰觀察到箱內(nèi)完整樣品及整個(gè)箱體地面,監(jiān)控裝置可遠(yuǎn)程控制。2.視頻監(jiān)控裝置配置19寸顯示器及視頻錄像機(jī),錄像機(jī)可存儲(chǔ)3個(gè)月的監(jiān)控畫面。
18) 消防系統(tǒng):當(dāng)被測(cè)電池包起火時(shí),設(shè)備自帶滅火裝置,且滅火后對(duì)設(shè)備無(wú)影響.
19) 航空插座:1.工作室內(nèi)含有航空插口,用于電池包充放電測(cè)試。2.航空插座有以下數(shù)理定義的接口:A充電機(jī)設(shè)備CAN高、CAN低接口各兩個(gè)。B:24V低壓電正負(fù)接口各兩個(gè);C:電池充放電正負(fù)接口(外部可接充放電機(jī),工作室內(nèi)部可接電池)各兩個(gè)。(即能滿足兩個(gè)電池包同時(shí)進(jìn)行充放電)
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)