ZG3Cr18Mn12Si2N鑄件耐高溫在1000℃左右，超級(jí)耐磨。ZG3Cr18Mn12Si2N鑄件適合950℃長(zhǎng)期使用，適合各種電阻爐的爐底板，井式爐的料筐、爐罐、爐柵、箱體，鼓型爐爐罐，回轉(zhuǎn)爐爐膽及電站鍋爐耐磨襯板等耐磨件。
ZG3Cr24Ni7SiN鑄件耐高溫在1100℃左右，1000℃長(zhǎng)期使用性能更。性能優(yōu)于鉻錳氮，適合做爐底板、料盤(pán)、料筐等。
ZG35Cr25Ni20Si2鑄件耐高溫在1200℃左右，ZG1Cr25Ni20Si2鑄件1150℃長(zhǎng)期使用，性能超級(jí)，性能優(yōu)于鎳七氮，耐腐蝕性強(qiáng)，適合制造加熱鋼各種構(gòu)件。
ZG35Cr24Ni7SiNRe耐熱鋼鑄件是在3Cr24Ni7SiN鋼基礎(chǔ)上添加0.2-0.3%鈰或鑭。加入稀土后，極明顯地改變了鋼在1100-1200℃時(shí)的性能，了鋼在鑄態(tài)時(shí)的持久強(qiáng)度。改變了熱加工性能，具有高的高溫強(qiáng)度，較高的塑性和性，組織，能耐硫化作用和急冷急熱，時(shí)效脆性較2Cr25Ni20Si2小。同時(shí)還有的焊接性、鑄造性其主要制造在950-1200℃范圍內(nèi)工作的各種耐熱構(gòu)件。

公司專業(yè)生產(chǎn)耐熱承壓、耐腐蝕、耐磨損合金鋼管及鑄件。主產(chǎn)品為：耐熱鋼、高溫合金、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐腐蝕鋼、熱強(qiáng)鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管。主要產(chǎn)品：

一、耐熱鋼、熱強(qiáng)鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、不銹鋼鋼、耐磨鋼、耐熱耐磨鋼。

二、熱處理配件：爐底板、馬弗罐、料筐、風(fēng)葉、導(dǎo)軌、料盤(pán)、干鍋、工裝掛具、保溫箱等。

三、離心鑄造產(chǎn)品：大口徑厚壁耐熱鋼管、不銹鋼管、合金鋼管、生產(chǎn)直徑：Φ75mm—2650mm，單支長(zhǎng)度6000mm，無(wú)縫耐熱鋼管，各類耐高溫爐管，粉末冶金用回轉(zhuǎn)窯體、耐熱鋼爐底輥、玻璃輥、工業(yè)輻射管、耐磨輸送管、石化裂解管、輻射管、高溫真空還原罐等。

四、小口徑不銹鋼管。生產(chǎn)外徑：Φ7mm-400mm，壁厚：0.6mm—40mm單支長(zhǎng)度：9000mm無(wú)縫不銹鋼管

耐熱鋼鑄件 耐高溫合金鋼鑄件常備材質(zhì)有：ZG40Cr25Ni20Si2（美標(biāo)310，HK40），ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG3Cr24Ni7SiN，ZG1Cr18Ni9Ti，ZG8Cr26Ni14Mn3N， 稀土新材料耐熱鋼ZG3Cr24Ni7Si2NRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe、ZG4Cr24Ni9Si2NRe）304、316、309、310、310S、1Cr18Ni9Ti、3Cr24Ni7SiNRe、2Cr25Ni20Si2、4Cr25Ni35NbW、4Cr28Ni48W5Si2、3Cr26Ni4MnMoRe等。ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe

部分鑄件采用水爆清砂工藝，亦可裂紋。裂紋的預(yù)防措施：（1）砂型和砂芯的退讓性。（2）嚴(yán)格控制爐料及鋼水中的S、P含量。（3）鑄件壁厚盡量均勻,避免壁厚的突然改變,條件允許時(shí),可適當(dāng)設(shè)置加強(qiáng)筋,兩截面交接部位采用圓角連接,以應(yīng)力集中?！　∑渲校琗100業(yè)已批量生產(chǎn)并經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。(2)厚壁、度、高韌性干線用管(電阻焊管)。為了替代生產(chǎn)率低的小直徑UOE管用電阻焊管，業(yè)已出度厚壁電阻焊干線用管。(3)12%Cr高耐蝕性馬氏體不銹鋼干線用管。　　從試樣端部取下硫印，仔細(xì)分析后可以得出以下結(jié)論：加熱至1200℃后，硫印強(qiáng)度與硫含量一致；加熱到1280℃同時(shí)初生硫化物發(fā)生變化；部分初生硫化物溶解，冷卻時(shí)沿高溫奧氏體晶界或其它組織區(qū)域析出；加熱到1320℃時(shí)，無(wú)論是沿晶界還是在高溫晶粒范圍內(nèi)硫化物溶解，冷卻時(shí)從溶液中消失，因此硫印上無(wú)任何明顯?！　¤T鋼件的澆注溫度越高，壁厚越厚，則對(duì)原砂中SiO2含量的要求就越高。2、非石英質(zhì)原砂非石英質(zhì)原砂是指礦物組成中不含或只會(huì)少量游離SiO2的原砂。雖然硅砂來(lái)源廣，價(jià)格低，能一般鑄鐵、鑄鋼和非鐵合金鑄件生產(chǎn)的要求而廣泛應(yīng)用，但是硅砂還有一些缺點(diǎn)：熱系數(shù)比較大，熱擴(kuò)散率比較低，蓄熱系數(shù)比較低，容易與鐵的氧化物起作用等。

每部分組件各司其職，達(dá)到各自的使用目。而要在電弧爐生產(chǎn)出高品質(zhì)、高附加值鋼種，需要高水平操作，需要把握好脫磷和脫碳關(guān)系。脫磷與脫碳的關(guān)系，即碳和磷的選擇氧化問(wèn)題，在爐內(nèi)脫磷和脫碳幾乎同時(shí)進(jìn)行。脫磷和脫碳都要求爐渣和鋼液具有較強(qiáng)的氧化性?！　⊥ㄟ^(guò)加入過(guò)濾擋板等措施起到鋼水沖擊，金屬純度的作用。這與熱裂紋有顯著的不同。冷裂紋檢驗(yàn)用可見(jiàn)，可根據(jù)其宏觀形貌及穿晶擴(kuò)展的微觀特征，與熱裂紋區(qū)別。當(dāng)鑄件內(nèi)的鑄造應(yīng)力大于金屬的強(qiáng)度極，鑄件將產(chǎn)生冷裂紋。　　"屈秀麗表示，下一步，鋼鐵行業(yè)要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；和，下游市場(chǎng)的更高要求；堅(jiān)持低碳綠發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)融合并存；資源配置，可能力。好中心觀點(diǎn)評(píng)論雙焦疲弱態(tài)勢(shì)還將:55:00：國(guó)內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)維持弱勢(shì)運(yùn)行?！　”舅亦]輪為13.5萬(wàn)噸級(jí)，15層甲板，尺寸為泰坦尼克的3倍，可容納旅客近6000人、船員近3000名，每艘造價(jià)在50億元左右，預(yù)計(jì)在2023年建成并交付，其中郵輪用船板全部采用南鋼產(chǎn)品。郵輪的船體重心位置相對(duì)較高，為郵輪的航行性、船體、建造進(jìn)度和舒適美觀度等，對(duì)鋼板重量、整板不平度、焊接變形、鋼板尺寸、厚度公差、板形和焊接效率等都提出了苛刻的要求。